Sabuk empat roda terdiri dari apa yang sering kita sebut sebagai roda pendukung, sproket pendukung, roda pemandu, roda penggerak, dan rakitan perayap. Sebagai komponen penting untuk pengoperasian normal ekskavator, komponen-komponen tersebut terkait dengan kinerja kerja dan kinerja berjalan ekskavator.
Setelah dijalankan dalam jangka waktu tertentu, komponen-komponen tersebut akan aus sampai batas tertentu. Namun, jika ekskavator meluangkan waktu beberapa menit untuk melakukan perawatan harian, mereka dapat menghindari “operasi besar pada kaki ekskavator” di masa mendatang. Lantas seberapa banyak yang Anda ketahui tentang tindakan pencegahan perawatan area roda empat?
Dalam pekerjaan sehari-hari, usahakan untuk menghindari roller terendam dalam air berlumpur di lingkungan kerja dalam waktu lama. Jika hal ini tidak dapat dihindari, setelah pekerjaan selesai, crawler track satu sisi dapat disangga dan motor berjalan dapat digerakkan untuk menghilangkan kotoran, kerikil dan puing-puing lainnya di permukaan.
Setelah pengoperasian sehari-hari, jagalah roller sekering mungkin, terutama selama pengoperasian musim dingin. Karena terdapat seal yang mengambang antara roller dan poros, air yang membeku pada malam hari akan menggores seal sehingga menyebabkan kebocoran oli. Sekarang musim gugur telah tiba, dan suhu semakin dingin dari hari ke hari. Saya ingin mengingatkan semua teman penggali untuk memberikan perhatian khusus.
Platform di sekitar sproket pendukung harus selalu dijaga kebersihannya setiap hari, dan tidak boleh terjadi penumpukan lumpur dan kerikil yang berlebihan sehingga menghambat putaran sproket pendukung. Jika ternyata tidak dapat berputar maka harus segera dihentikan untuk dibersihkan.
Jika Anda terus menggunakan sproket pendukung saat tidak dapat berputar, hal ini dapat menyebabkan keausan eksentrik pada badan roda dan keausan pada sambungan rel rantai.
Umumnya terdiri dari roda pemandu, pegas penegang, dan silinder penegang. Fungsi utamanya adalah memandu track crawler agar berputar dengan benar, mencegahnya menyimpang, track tergelincir, dan mengatur kekencangan track. Pada saat yang sama, pegas tegangan juga dapat menyerap dampak yang ditimbulkan oleh permukaan jalan saat ekskavator bekerja, sehingga mengurangi keausan dan memperpanjang masa pakai.
Selain itu, selama pengoperasian dan berjalannya ekskavator, roda pemandu harus dikencangkan di jalur depan, yang juga dapat mengurangi keausan tidak normal pada rel rantai.
Karena roda penggerak dipasang langsung dan dipasang pada rangka berjalan, maka roda penggerak tidak dapat menyerap getaran dan benturan seperti pegas tegangan. Oleh karena itu, saat ekskavator sedang berjalan, roda penggerak harus ditempatkan sejauh mungkin ke belakang untuk menghindari keausan yang tidak normal pada ring gear penggerak dan rel rantai, yang akan mempengaruhi penggunaan normal ekskavator.
Motor penggerak dan rakitan peredam terhubung erat ke roda penggerak, dan akan terdapat sejumlah lumpur dan kerikil di ruang sekitarnya. Mereka perlu diperiksa dan dibersihkan secara teratur untuk mengurangi keausan dan korosi pada bagian-bagian penting.
Selain itu, penggali perlu memeriksa tingkat keausan “empat roda dan satu sabuk” secara teratur dan menggantinya jika perlu.
Rakitan lintasan terutama terdiri dari sepatu lintasan dan sambungan rel rantai. Kondisi kerja yang berbeda akan menyebabkan tingkat keausan yang berbeda pada lintasan, di antaranya keausan track shoe adalah yang paling serius dalam operasi penambangan.
Selama pengoperasian sehari-hari, perlu dilakukan pemeriksaan rutin terhadap keausan rakitan lintasan untuk memastikan bahwa sepatu lintasan, sambungan rel rantai, dan gigi penggerak berada dalam kondisi baik, dan untuk segera membersihkan lumpur, batu, dan kotoran lainnya di lintasan. untuk mencegah ekskavator berjalan atau berputar di atas kendaraan. dapat menyebabkan kerusakan pada komponen lainnya.
Waktu posting: 11 Okt-2023