Se senti a kat-wou ki konpoze de sa nou souvan rele wou a sipòte, piyon an sipòte, wou a gid, wou a kondwi ak asanble a krole. Kòm konpozan nesesè pou operasyon nòmal la nan Excavator a, yo ki gen rapò ak pèfòmans nan k ap travay ak pèfòmans mache nan Excavator la.
Apre kouri pou yon sèten peryòd tan, eleman sa yo pral mete soti nan yon sèten mezi. Sepandan, si pneu pase kèk minit sou antretyen chak jou yo, yo ka evite "pi gwo operasyon sou janm yo Excavator" nan lavni. Se konsa, konbyen ou konnen sou prekosyon yo antretyen pou zòn nan kat-wou?
Nan travay chak jou, eseye evite woulèt yo ke yo te benyen nan anviwònman labou dlo k ap travay pou yon tan long. Si li pa ka evite, apre yo fin travay la fini, ka yon sèl-sided track la krole ka sipòte moute ak motè a mache ka kondwi souke sou pousyè tè a, gravye ak lòt debri sou sifas la.
Apre operasyon chak jou, kenbe woulèt yo kòm sèk ke posib, espesyalman pandan operasyon sezon fredi. Paske gen yon sele k ap flote ant roulo an ak arbr a, dlo konjelasyon nan mitan lannwit pral grate sele a, sa ki lakòz fwit lwil oliv. Otòn se isit la kounye a, ak tanperati a ap resevwa pi fre jou pa jou. Mwen ta renmen raple tout zanmi fouye yo peye atansyon espesyal.
Li nesesè kenbe platfòm la alantou piyon an sipòte pwòp sou yon baz chak jou, epi yo pa pèmèt twòp akimilasyon nan labou ak gravye anpeche wotasyon nan piyon an sipòte. Si yo jwenn li ke li pa ka Thorne, li dwe sispann imedyatman pou netwaye.
Si ou kontinye sèvi ak piyon an sipòte lè li pa ka Thorne, li ka lakòz mete inik nan kò a wou ak mete nan lyen yo tren chèn.
Li se jeneralman ki konpoze de yon wou gid, yon sezon prentan tensioning ak yon silenn tensioning. Fonksyon prensipal li se gide tras la krole vire kòrèkteman, anpeche li soti nan pèdi wout, tras derayman, epi ajiste sere tras la. An menm tan an, sezon prentan an tansyon kapab tou absòbe enpak la ki te koze pa sifas la wout lè Excavator a ap travay, kidonk diminye mete ak pwolonje lavi sèvis yo.
Anplis de sa, pandan operasyon an ak mache nan Excavator a, wou a gid yo ta dwe sere boulon sou track la devan, ki ka tou diminye mete nòmal nan tren an chèn.
Depi wou a kondwi dirèkteman fiks ak enstale sou ankadreman an mache, li pa ka absòbe Vibration ak enpak tankou yon sezon prentan tansyon. Se poutèt sa, lè Excavator a ap vwayaje, wou yo kondwi yo ta dwe mete kòm byen lwen tounen ke posib pou fè pou evite mete nòmal sou Kovèti pou la bag kondwi ak tren chèn, ki pral afekte itilize nan nòmal nan Excavator la.
Motè a vwayaje ak asanble redukteur yo byen konekte nan wou yo kondwi, epi pral gen yon sèten kantite labou ak gravye nan espas ki antoure. Yo bezwen enspekte epi netwaye regilyèman pou redwi mete ak korozyon nan pati kle yo.
Anplis de sa, pèl bezwen regilyèman tcheke degre nan mete nan "kat wou yo ak yon sèl senti" epi ranplase yo si sa nesesè.
Asanble a tras se sitou ki konpoze de soulye tras ak lyen tren chèn. Diferan kondisyon travay pral lakòz diferan degre nan mete sou track la, nan mitan ki mete nan soulye yo tras se pi grav la nan operasyon min.
Pandan operasyon chak jou, li nesesè yo regilyèman tcheke mete a ak chire nan asanble a tras asire ke soulye yo tras, lyen tren chèn ak dan kondwi yo nan bon kondisyon, ak san pèdi tan netwaye labou, wòch ak lòt debri sou tren yo Pou anpeche Excavator a mache oswa wotasyon sou veyikil la. ka lakòz domaj nan lòt konpozan.
Post tan: Oct-11-2023