Thečekić za zabijanje pilotaje jedna od važnih oprema u izgradnji temelja na pilotima. Široko se koristi u izgradnji temelja industrijskih i civilnih zgrada, luka, dokova, mostova itd. Ima karakteristike visoke učinkovitosti zabijanja pilota, niske cijene, lakog oštećenja glave pilota i male deformacije pilota. Itd. S brzim razvojem moderne građevinske industrije, temelji na pilotima postupno su se razvili od drvenih pilota do armiranobetonskih pilota ili čeličnih pilota. Vrste pilota općenito se mogu podijeliti u dvije kategorije: montažni piloti i piloti liveni na licu mjesta. Montažni piloti se uglavnom zabijaju u tlo čekićem. Njegova građevinska mehanizacija također se razvila od udarnih čekića, parnih čekića i dizelskih čekića do hidrauličnih vibracijskih čekića za zabijanje pilota.
Trenutničekići za zabijanje pilotamogu se podijeliti u dvije glavne kategorije. Jedna vrsta koristi rotacijski vibrator koji generira vibracije rotacijom ekscentrične osovine (os čije se težište ne podudara sa središtem rotacije ili osovine s ekscentričnim blokom); druga vrsta koristi klipni vibrator, obično hidrauličko ulje pokreće klip da se kreta uzastopno u cilindru, uzrokujući vibracije. Ako se koristi rotacijski vibrator, ako je pogonski uređaj vibratora elektromotor, to je električni čekić za zabijanje pilota; ako je pogonski uređaj vibratora hidraulički motor, to je hidraulični čekić za zabijanje pilota. Ova vrsta hidrauličkog čekića za zabijanje pilota sve se više koristi u našoj zemlji, uključujući i uvozne i domaće. Nekoliko ili desetci čekića za zabijanje pilota koji koriste rotacijske pobuđivače mogu se spojiti na sinkrono vibriranje za izgradnju vrlo velikih montažnih pilota.
Princip rada hidrauličkog vibracijskog uređajačekić za zabijanje pilota: hidraulički motor je napravljen za mehaničku rotaciju putem hidrauličkog izvora energije, tako da se svaki par ekscentričnih kotača u vibracijskoj kutiji okreće u suprotnom smjeru istom kutnom brzinom; centrifugalna sila generirana rotacijom dva ekscentrična kotača je Komponente u smjeru linije koja spaja središte rotirajućeg vratila međusobno će se poništiti istovremeno, dok će se komponente u vertikalnom smjeru linije koja spaja središte rotirajućeg vratila međusobno preklapati i na kraju formirati silu pobude pilota (cijevi).
Usporedba između električnog čekića za zabijanje pilota ihidraulični vibracijski čekić za pilote
Ograničenja primjene električnog čekića za zabijanje pilota:
1. Oprema je veća od opreme s istom pobudnom silom, a veličina i masa električnog čekića su veće. Štoviše, povećanje mase također utječe na učinkovito korištenje pobudne sile.
2. Učinak prigušenja vibracija opruge je slab, što rezultira velikim gubitkom energije pri prijenosu pobudne sile prema gore duž čeličnog užeta, oko 15% do 25% ukupne energije, i može uzrokovati oštećenje potporne opreme za dizanje.
3. Niskofrekventni (srednjefrekventni i niskofrekventni čekić za zabijanje pilota) ne može učinkovito ukapljiti neke teške i tvrde slojeve, posebno sloj pijeska, što rezultira poteškoćama u zabijanju pilota.
4. Ne radite pod vodom. Budući da ga pokreće motor, njegova vodootpornost je relativno slaba. Ne sudjelujte u operacijama zabijanja pilota pod vodom.
Prednostihidraulični vibracijski čekić za pilotiranje:
1. Frekvencija je podesiva, a niskofrekventni i visokofrekventni modeli mogu se lako odabrati. Budući da je sila pobude proporcionalna kvadratu frekvencije, sile pobude hidrauličkih čekića i električnih čekića iste veličine vrlo su različite.
2. Korištenje gumenog prigušivača vibracija može maksimizirati silu pobude za operacije zabijanja i vučenja pilota. Posebno tijekom operacija vučenja pilota, može osigurati učinkovitiju silu vučenja.
3. Može se koristiti i iznad i ispod vode bez ikakvog posebnog tretmana.
Daljnjim širenjem opsega izgradnje infrastrukture u našoj zemlji, posebno uzastopnim početkom nekih velikih projekata temeljenja, osiguran je širok prostor za hidraulički vibracijski čekić za zabijanje pilota, što ga čini nezamjenjivom ključnom opremom. Na primjer, postoje sve veći projekti dubokih temeljnih jama, izgradnja velikih bačvastih pilota i velikih projekata izgradnje čeličnih kućišta, projekti izgradnje mekih temelja i rotacijskih bušaćih platformi, projekti izgradnje brzih željeznica i osnovnih cestovnih trupova, projekti melioracije i rekultivacije mora te projekti obrade. Izgradnja pješčanih pilota, kao i širi raspon komunalnih građevinskih projekata, izgradnja cjevovoda, obrada otpadnih voda i projekti potpornog učvršćivanja zemlje, neodvojivi su od hidrauličnih vibracijskih čekića za zabijanje pilota.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. jedna je od najvećih tvrtki za projektiranje i proizvodnju priključaka za bagere u Kini. Juxiang Machinery ima 15 godina iskustva u projektiranju, proizvodnji i obradi inženjerskih strojeva, više od 50 inženjera za istraživanje i razvoj te godišnje proizvodi više od 2000 kompleta opreme za zabijanje pilota. Juxiang Machinery održava blisku suradnju s domaćim vrhunskim proizvođačima originalne opreme kao što su SANY, Xugong i Liugong tijekom cijele godine. Oprema za zabijanje pilota koju proizvodi Juxiang Machinery ima izvrsnu izradu i vrhunsku tehnologiju. Proizvodi su koristili 18 zemalja, dobro se prodaju diljem svijeta i dobili su jednoglasne pohvale. Juxiang ima izvanrednu sposobnost pružanja sustavnih i cjelovitih kompleta inženjerske opreme i rješenja kupcima te je pouzdan pružatelj usluga rješenja za inženjersku opremu.
Vrijeme objave: 08.12.2023.