Prednosti vozača Juxiang Pile
● Visoka učinkovitost: Brzina vibriranja pileta i izvlačenja općenito je 5-7 metara/minutu, a najbrži je 12 metara/minutu (u ne-silu tla). Brzina izgradnje mnogo je brža od ostalih strojeva za vožnju gomile, a brži je od pneumatskih čekića i dizelskih čekića. Učinkovitost je 40% -100% veća.
● Širok raspon: Osim što ne može prodrijeti u stijene, vozač Juxiang Pile pogodan je za izgradnju pod gotovo svim oštrim geološkim uvjetima i lako može prodrijeti u šljunak, pijesak i druge geološke uvjete.
● Više funkcija: Pored konstrukcije različitih opterećenih gomila, vozač gomile Juxiang također može konstruirati tanko zidove zidova protiv gledanja, obradu duboke zdjele, obradu zbijanja zemlje i druge posebne konstrukcije.
● Širok raspon funkcija: pogodno za vožnju gomile bilo kojeg oblika i materijala, poput gomile čeličnih cijevi i gomile betonskih cijevi; pogodno za bilo koji sloj tla; može se koristiti za gomilanje, izvlačenje gomile i podvodno gomilo; i može se koristiti za operacije regala i operacije ovjesa.
Upute za uporabu
Kao vrsta pomoćnih strojeva za izgradnju, priroda vozača bagera i gomila određuje važnost standardiziranog rada i upotrebe. Kako bi se osigurala sigurna konstrukcija, danas će proizvođač vozača i vozača Juxiang sažeti neke operativne specifikacije za vas:
● Specifikacije osoblja: Operatori moraju biti upoznati sa strukturom, performansama, radnim osnovima i sigurnosnim mjerama opreme stroja. Tek nakon prolaska ispitivanja i dobivanja certifikata, oni mogu djelovati sami, kako bi odmah riješili hitne slučajeve tijekom konstrukcijskog procesa i smanjili ili izbjegli mehaničke kvarove ili kašnjenja projekata uzrokovana mehaničkim problemima.
● Specifikacije rada: Svi članovi osoblja trebaju unaprijed komunicirati o operativnim signalima. Prije početka rada, druge osobe koje nisu povezane s radom moraju se držati podalje od mjesta. Osim toga, operatori vozača bagera i gomila moraju biti upoznati s procesom izgradnje prije izgradnje kako bi se osigurao brz i učinkovit proces izgradnje.
● Pažnja okoliša: Operacije treba zaustaviti u lošem vremenu. Kad je sila vjetra veća od razine 7, bagera treba biti parkiran u smjeru vjetra, vozača gomile treba spustiti i treba dodati kabel otporan na vjetar. Ako je potrebno, treba spustiti okvir gomile i potrebno je poduzeti mjere zaštite munje. Osoblje bi trebalo ostati podalje od vozača gomile u slučaju munje.
● Radne specifikacije: Vozač gomile bagera trebao bi usvojiti poklopce i obloge za gomile koji su prikladni za vrstu gomile, okvir gomile i čekić za gomile. Ako se nađe oštećenja, treba ga ispraviti ili zamijeniti na vrijeme; Tijekom uporabe treba provjeriti i zategnuti spojeve cijevi s vibracijama tlaka. Zategnite vijke pumpom za ulje kako biste osigurali da nema propuštanja ulja ili zraka; Vozača gomile bagera mora voditi posvećenu osobu prilikom putovanja i obratiti pažnju kako bi se izbjeglo opasna područja poput visokonaponskih linija i lokata kako bi se izbjegla mehanička oštećenja zbog nesreća.
Upute za održavanje
Specifikacije održavanja strogo slijede upute i izvršavaju odgovarajuće održavanje. Nakon što se vozač gomile bagera koristi u konstrukciji, habanje je neizbježno. Međutim, kako bi se osiguralo svoje uobičajene performanse i proširio radni vijek stroja, održavanje nakon upotrebe izuzetno je važan.
● Prvo vrijeme održavanja prijenosnika vozača gomile je 4 sata. Industrijski prijenosni ulje Mobil 85-W140 treba zamijeniti prema potrebi. Održavat će se ponovno 20 sati, a treće održavanje bit će obavljeno nakon 50 sati. Ulje zupčanika bit će zamijenjeno svakih 200 sati nakon toga. Ključno održavanje u prvom tjednu rada može se povećati ili smanjivati prema intenzitetu rada. Osim toga, prilikom zamjene ulja zupčanika morate koristiti dizel za čišćenje unutarnje kutije i giromagnetskog poklopca da biste apsorbirali nečistoće, a zatim izveli postupak zamjene zupčanika.
Post Vrijeme: listopad-19-2023