Bagera koristite juxiang s350 list gomile vibro čekić
S350 Vibro Hammer Parametri proizvoda
| Parametar | Jedinica | Podaci |
| Frekvencija vibracije | Okretaja | 3000 |
| Moment momenta ekscentričnosti | NM | 36 |
| Ocijenjena sila pobude | KN | 360 |
| Tlak hidrauličkog sustava | MPA | 32 |
| Ocjena protoka hidrauličkog sustava | LPM | 250 |
| Maksimalni protok ulja hidrauličkog sustava | LPM | 290 |
| Maksimalna duljina gomile | M | 6-9 |
| Pomoćna težina ruke | Kg | 800 |
| Ukupna težina | Kg | 1750 |
| Prikladan bager | Tona | 18-25 |
Prednosti proizvoda
1. Pogodno za male bagere težine oko 20 tona, smanjujući prag i troškove pokretačkih operacija gomile.
2. Blok upravljačkog ventila instaliran je s prednje strane, pojednostavljujući postupak instalacije.
3. Način električnog upravljanja minimizira potrošnju energije, osigurava precizne pokrete i nudi brzu reakciju.
Dizajnirati prednost
Napredna oprema i procesi jamče dimenzionalnu preciznost svakog vibro čekića unutar 0,001 mm, uspostavljajući tehnološko vodstvo dviju generacija nad domaćim kolegama.
prikaz proizvoda
Prijava
Naš je proizvod prikladan za bagere različitih marki i uspostavili smo dugoročna i stabilna partnerstva s nekim poznatim brandovima.
Prikladan za bager: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Atlas, Atlas, Atlas, John dere, Liebherr, Wacker Neuson
O Juxiangu
| Ime dodatka | Jamstvoperiod | Jamstveni raspon | |
| Motor | 12 mjeseci | Nudimo besplatnu zamjensku uslugu za lomljene kućišta i oštećene izlazne osovine u roku od 12 mjeseci. Međutim, iz pokrivanja su isključeni slučajevi curenja nafte izvan tromjesečnog raspona. U takvim slučajevima, nabava potrebnog naftnog pečata odgovornost je podnositelja zahtjeva. | |
| Ekscentriroronassembly | 12 mjeseci | Polaska i staza zaglavljena i korodirana nisu pokriveni zahtjevom, jer se ulje za podmazivanje ne ispunjava prema određenom vremenu, vrijeme zamjene za brtvljenje ulja je premašilo, a redovito održavanje je loše. | |
| Shellassembly | 12 mjeseci | Šteta uzrokovana nepoštivanjem operativnih praksi i pauze uzrokovane jačanjem bez pristanka naše tvrtke nisu u okviru zahtjeva. Ako pukotine čelične ploče u roku od 12 mjeseci, tvrtka će promijeniti dijelove razbijanja; ako pukotine zavarivanja zavare ， Molim vas zavarivati sami. Ako niste sposobni zavariti, tvrtka bi mogla zavarati besplatno, ali bez drugih troškova. | |
| Ležaj | 12 mjeseci | Šteta uzrokovana lošim redovitim održavanjem, pogrešnim radom, neuspjehom dodavanja ili zamjene zupčanika prema potrebi ili nije u okviru zahtjeva. | |
| CilinderAssembly | 12 mjeseci | Ako je cijev cilindra puknuta ili je slomljena šipka cilindra, nova komponenta će se besplatno zamijeniti. Propuštanje ulja koje se događa u roku od 3 mjeseca nije u okviru zahtjeva, a uljnu brtvu morate kupiti sami. | |
| Solenoidni ventil /gas za gas /provjerni ventil /poplavni ventil | 12 mjeseci | Kratki spoj zavojnice zbog vanjskog utjecaja i pogrešne pozitivne i negativne veze nisu u opsegu zahtjeva. | |
| Kabelski svežanj | 12 mjeseci | Kratki spoj uzrokovan vanjskim ekstruzijom sile, suzanjem, sagorijevanjem i pogrešnom spojkom žice nije u okviru nagodbe potraživanja. | |
| Cjevovod | 6 mjeseci | Oštećenja uzrokovane nepravilnim održavanjem, sudar vanjskih sila i pretjeranim podešavanjem ventila za pomoć nisu unutar opsega zahtjeva. | |
| Vijci, prekidači stopala, ručke, spojne šipke, fiksni zubi, pomični zubi i osovine igle nisu zajamčeni; Šteta dijelova uzrokovana neuspjehom korištenja cjevovoda tvrtke ili neuspjeha u skladu s zahtjevima cjevovoda koje je osigurala Društvo nije u okviru nagodbe potraživanja. | |||
** Smjernice za održavanje i uporabu vozača **
1. Tijekom instalacije vozača na bageru, ne zaboravite zamijeniti hidraulično ulje i filtre nakon ispitivanja. To jamči nesmetano djelovanje oba sustava. Svi onečišćenja mogu naštetiti hidrauličkom sustavu, uzrokujući kvarove i smanjujući životni vijek. ** Napomena: ** Vozači gomile zahtijevaju vrhunske performanse iz hidrauličkog sustava bagera. Prije instalacije temeljito pregledajte i servisirajte.
2. Novi vozači gomile trebaju razdoblje posteljine. U prvom tjednu upotrebe promijenite ulje zupčanika svake polovice na cjelodnevni posao, a zatim svaka 3 dana. To su tri promjene ulja prijenosa u roku od tjedan dana. Nakon toga slijedite redovito održavanje na temelju radnog vremena. Promijenite ulje zupčanika svakih 200 radnih sati (ali ne veće od 500 sati). Po potrebi prilagodite ovu frekvenciju. Očistite magnet svaku promjenu ulja. ** Napomena: ** Intervali održavanja ne smiju prelaziti 6 mjeseci.
3. Unutarnji magnet prvenstveno služi kao filter. Vožnja gomilama proizvodi čestice željeza zbog trenja. Magnet održava ulje čistim privlačenjem ovih čestica, minimizirajući tako habanje. Redovito čišćenje magneta je od vitalnog značaja, otprilike svakih 100 radnih sati, prilagođavajući se na temelju radnog opterećenja.
4. Prije početka svakog dana zagrijte stroj 10-15 minuta. Kad je stroj u praznom hodu, ulje se smjesti na dnu. Pokretanje znači da gornji dijelovi u početku nedostaju podmazivanje. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje cirkulira ulje tamo gdje je potrebno. To minimizira trošenje na dijelovima poput klipova, šipki i osovina. Dok se zagrijavate, pregledajte vijke i vijke ili nanesite mast na pravilno podmazivanje.
5. Pri vožnju gomile u početku primijenite umjerenu silu. Veći otpor zahtijeva više strpljenja. Postepeno vozite hrpu. Ako je prva razina vibracija učinkovita, nema žurbe za drugu razinu. Shvatite da dok brže, prekomjerna vibracija ubrzava habanje. Bez obzira na korištenje prve ili druge razine, ako je napredovanje gomile sporo, izvucite ga za 1 do 2 metra. Korištenje pokretača gomile i moć bagera olakšava dublje gomilanje.
6. Nakon vožnje gomilama, dopustite stanku od 5 sekundi prije nego što pustite prianjanje. To smanjuje opterećenje stezaljke i ostalih komponenti. Otpuštanje papučice nakon vožnje gomile, zbog inercije, održava zategnutost među komponentama, smanjujući habanje. Optimalni trenutak za oslobađanje prianjanja je kada vozač gomile prestane vibrirati.
7. Rotirajući motor namijenjen je ugradnji i uklanjanju gomile, ne ispravljajući položaje gomile zbog otpora ili uvijanja. Kombinirani utjecaj vibracija otpora i gomile može s vremenom oštetiti motor.
8. Preokretanje motora tijekom prekomjerne rotacije naglašava ga, što potencijalno nanosi štetu. Dopustite interval od 1 do 2 sekunde između preokreta motora kako bi se spriječilo naprezanje i produžilo dugovječnost motora i njegovih dijelova.
9. Tijekom rada budite budni za nepravilnosti poput neobičnog tresenja cijevi za naftu, povišenih temperatura ili neobičnih zvukova. Ako se pojavi bilo koji problem, zaustavite operacije odmah za procjenu. Bavljenje manjim problemima može spriječiti velike komplikacije.
10. Pregledavanje manjih problema može dovesti do značajnih problema. Njegujući opremu ne samo da suzbija oštećenja, već i smanjuje troškove i kašnjenja.
