हाइड्रोलिक ब्रेकर

1. एक्सकेवेटर पर पाइल ड्राइवर लगाते समय, सुनिश्चित करें कि स्थापना और परीक्षण के बाद एक्सकेवेटर का हाइड्रॉलिक ऑयल और फ़िल्टर बदल दिए गए हैं। इससे हाइड्रॉलिक सिस्टम और पाइल ड्राइवर के पुर्जे सुचारू रूप से काम करते हैं। कोई भी अशुद्धियाँ हाइड्रॉलिक सिस्टम को नुकसान पहुँचा सकती हैं, जिससे समस्याएँ पैदा हो सकती हैं और मशीन का जीवनकाल कम हो सकता है। **नोट:** पाइल ड्राइवर, एक्सकेवेटर के हाइड्रॉलिक सिस्टम से उच्च मानकों की माँग करते हैं। स्थापना से पहले अच्छी तरह जाँच और मरम्मत करें।

2. नए पाइल ड्राइवरों को एक ब्रेक-इन अवधि की आवश्यकता होती है। उपयोग के पहले सप्ताह में, आधे दिन से लेकर एक दिन के काम के बाद गियर ऑयल बदलें, फिर हर 3 दिन में। यानी एक सप्ताह में तीन बार गियर ऑयल बदलें। इसके बाद, कार्य घंटों के आधार पर नियमित रखरखाव करें। हर 200 कार्य घंटों में गियर ऑयल बदलें (लेकिन 500 घंटों से ज़्यादा नहीं)। यह आवृत्ति आपके काम की अवधि के आधार पर समायोजित की जा सकती है। साथ ही, हर बार तेल बदलने पर चुंबक को साफ़ करें। **नोट:** रखरखाव के बीच 6 महीने से ज़्यादा का अंतराल न रखें।

3. अंदर का चुंबक मुख्यतः फ़िल्टर करता है। पाइल ड्राइविंग के दौरान, घर्षण से लोहे के कण बनते हैं। चुंबक इन कणों को आकर्षित करके तेल को साफ़ रखता है, जिससे घिसाव कम होता है। चुंबक की सफाई ज़रूरी है, लगभग हर 100 कार्य घंटों में, और आप जितना काम करते हैं, उसके अनुसार आवश्यकतानुसार समायोजन करते रहें।

4. हर दिन शुरू करने से पहले, मशीन को 10-15 मिनट तक गर्म करें। जब मशीन निष्क्रिय रहती है, तो तेल नीचे जम जाता है। इसे शुरू करने का मतलब है कि ऊपरी हिस्सों में शुरुआत में चिकनाई की कमी होती है। लगभग 30 सेकंड के बाद, तेल पंप तेल को ज़रूरत के अनुसार वहाँ पहुँचा देता है। इससे पिस्टन, रॉड और शाफ्ट जैसे हिस्सों का घिसाव कम होता है। गर्म करते समय, स्क्रू और बोल्ट की जाँच करें, या चिकनाई के लिए हिस्सों पर ग्रीस लगाएँ।

5. पाइल गाड़ते समय, शुरुआत में कम बल का प्रयोग करें। ज़्यादा प्रतिरोध का मतलब है ज़्यादा धैर्य। धीरे-धीरे पाइल को अंदर की ओर गाड़ें। अगर कंपन का पहला स्तर काम करता है, तो दूसरे स्तर पर जल्दबाज़ी करने की ज़रूरत नहीं है। ध्यान रखें, हालाँकि यह तेज़ हो सकता है, ज़्यादा कंपन घिसाव को बढ़ाता है। चाहे पहले स्तर का इस्तेमाल करें या दूसरे स्तर का, अगर पाइल की प्रगति धीमी है, तो पाइल को 1 से 2 मीटर बाहर खींचें। पाइल ड्राइवर और एक्सकेवेटर की शक्ति से, यह पाइल को और गहराई तक जाने में मदद करता है।

6. पाइल को चलाने के बाद, ग्रिप छोड़ने से पहले 5 सेकंड रुकें। इससे क्लैंप और अन्य पुर्जों पर घिसाव कम होता है। पाइल को चलाने के बाद पैडल छोड़ते समय, जड़त्व के कारण, सभी पुर्जे कसे हुए होते हैं। इससे घिसाव कम होता है। ग्रिप छोड़ने का सबसे अच्छा समय वह है जब पाइल ड्राइवर कंपन करना बंद कर दे।

7. घूमने वाली मोटर पाइल लगाने और हटाने के लिए होती है। प्रतिरोध या घुमाव के कारण पाइल की स्थिति को ठीक करने के लिए इसका इस्तेमाल न करें। प्रतिरोध और पाइल ड्राइवर के कंपन का संयुक्त प्रभाव मोटर पर बहुत ज़्यादा पड़ता है, जिससे समय के साथ नुकसान हो सकता है।

8. ज़रूरत से ज़्यादा घुमाव के दौरान मोटर को पीछे की ओर मोड़ने से उस पर दबाव पड़ता है, जिससे उसे नुकसान पहुँचता है। मोटर और उसके पुर्जों पर दबाव पड़ने से बचाने के लिए, मोटर को पीछे की ओर मोड़ने के बीच 1 से 2 सेकंड का अंतराल रखें, जिससे उनकी उम्र बढ़ जाती है।

9. काम करते समय, किसी भी समस्या पर ध्यान दें, जैसे तेल की पाइपों का असामान्य रूप से हिलना, तेज़ तापमान या अजीब आवाज़ें। अगर आपको कुछ दिखाई दे, तो तुरंत रुककर जाँच करें। छोटी-छोटी बातें बड़ी समस्याओं को रोक सकती हैं।

10. छोटी-छोटी समस्याओं को नज़रअंदाज़ करने से बड़ी समस्याएँ पैदा हो जाती हैं। उपकरणों को समझना और उनकी देखभाल करना न केवल नुकसान को कम करता है, बल्कि लागत और देरी को भी कम करता है।