Mafi cikakken zanen karfe na gyaran gini a cikin tarihi

M karfe gine-gine bashi da sauki kamar yadda kuke zato. Idan kuna son sakamako mai kyau, cikakkun bayanai ba makawa.

1. Gaba daya bukatun

1. Wurin daga cikin tarin kayan karfe dole ne su cika ka'idodin ƙirar ƙasa don sauƙaƙe gina Gidauniyar THERING, akwai, akwai ɗakin tallafi na tsari da kuma cire shi a waje da mafi girman tushen.

2. Sashin jirgin sama na tallafi na kafafun m siten man shanu ya zama madaidaiciya kuma m ya kamata a guji don dacewa da amfani da ƙa'idodi na ƙa'idodi tara. Ya kamata a haɗa girma da kewayen tare da allon hannu gwargwadon iko.

3. A lokacin ginin ginin ginin, yayin ayyukan gini kamar rami, da kuma hana tallafawa sandunan, ba da karfi ba da tallafi ga tallafi, da kayan aiki ba da izini ba. ba a sanya shi akan tallafi ba. abubuwa.

2. Sakamakon Line

Dangane da bukatun fasalin na ƙirar-sashi don tsotsar rami da kuma rami mai zurfi, takardar ƙarfe na tuki da aka auna, da kuma shingen ƙarfe na ƙwanƙwasa da aka yi alama da farin lemun tsami.

3. M karfe takardar shigarwa da yankin ajiya

Tsara hanyar shigowa ta karfe tara bisa ga tsarin cigaban gini ko yanayin shafin don tabbatar da cewa gina kayan karfe tara hadu da abubuwan da ake buƙata. Matsakaicin matsayi na tarin ƙwayoyin ƙarfe suna warwatse tare da abubuwan tallatawa gwargwadon aikin ginin da yanayin shafin don kauda kashi biyu tare don haifar da lalacewar sakandare. Portage.

4. M karfe takardar gine-gine

Matsayi da kuma kwanciya - Orgajewar Jirgin Sama - Cirewa na Karfe Sheet Piles bayan an cire gibba bayan an fitar da tarin fuka

5. Dubawa, hoisting da sanya hoton karfe

1. Dubawa na zanen karfe tara

Don tarin tarin kayan karfe, akwai bincike gaba ɗaya da bincike na yau da kullun don gyara matakan ƙwayoyin ƙwayoyin cuta da rage matsaloli.

(1) dubawa: ciki har da lahani na farfajiya, tsawon lokaci, kauri mai murabbai, madaidaiciya da siffar kullewa, da sauransu. Bayani:

a. Welding sassa wanda ke shafar tuki da ƙwayoyin ƙarfe ya kamata a yanke su;

b. Yanke rames da lahani na sashe;

c. Idan da karfe mai tarin karfe yana da mummunar crroded, ainihin sashi na kauri ya kamata a auna. A cikin manufa, duk ƙananan ƙarfe tara ya kamata a bincika don ingancin bayyanar.

(2) Binciken kayan aiki: Gudanar da cikakken gwaji akan tsarin sunadarai da kayan aikin na inji na kayan ƙarfe na takarda. Gami da na sinadarin tsarin sunadarai na ƙarfe, tenesile da tanƙwara gwaje-gwaje na abubuwa da kuma gwajin ƙwayar cuta, da sauransu kowane keɓaɓɓen tari. Za'a gudanar da gwaje-gwaje biyu don kowane karfe takardar takarda kai tsaye 20-50t.

2. M karfe takarda tay

Dole ne a yi amfani da hanyar dagawa guda biyu don ɗauka da kuma shigar da tarin fina-finai. A lokacin da dagawa, yawan ƙwayayen garken da ya ɗaga kowane lokaci kada ya kasance da yawa, kuma ya kamata a biya masu yawa don kare kulle. Hanyoyin da ke ɗauke sun haɗa da ɗaukakar da ke ɗaga da kuma ɗagawa. Taka da yawa yana amfani da igiyoyin karfe, yayin da ɗaga aure sau da yawa yana amfani da masu rahusa na musamman.

3

Wurin da aka sanya tarin tarin karfe na karfe a kan ɗakin kwana da kuma shafin yanar gizon da ba zai haifar da babban nakasassu ba saboda matsin lamba. A lokacin da stacking, da fatan za a kula da:

(1) odar, wurin, shugabanci da kuma jirgin sama layout na coacking ya kamata a la'akari da shi don nan gaba;

(2) Karfe na zanen karfe an katse daban bisa ga samfurin, ƙayyadaddun abubuwa da tsayi, da alamu an saita su a wurin Straing;

(3) Ciles na zanen karfe ya kamata a cakuda a cikin yadudduka, tare da yawan tarin abubuwa a kowane Layer gabaɗaya fiye da 5. STOMEPER ya kamata a sanya tsakanin kowane Layer. Littattafai tsakanin silverle gaba ɗaya 3 ~ 4m, da babba da ƙananan hasken rana ya kamata ya kasance akan layi ɗaya na tsaye. Jimlar tsawo ba ya wuce 2m.

6. Shigar da Jagora Jagora

A cikin zanen karfe tarin gine-gine, don tabbatar da madaidaicin matsayin tari da kuma ikon tuki da ƙirar tari da inganta ƙarfin tashin hankali, yana da Gabaɗaya zama dole don kafa wani taurin wani taurin, tsarin jagora mai ƙarfi, ana kiranta "gina purlin".

Jagorar Jagora ya dauki tsari guda biyu-Layer-gefe mai gefe, wanda yawanci aka hada da katako na jagora da kuma pillin purlin. Rashin daidaituwa na purlin ciles gaba ɗaya 2.5m 3.5m. Nisa tsakanin fences mai gefe biyu bai kamata ya yi yawa ba. Yana da ɗan girma fiye da bango na takardar. Mai kauri shine 8 ~ 15mm. Lokacin shigar da tsarin jagora, ya kamata ka kula da wadannan maki:

(1) Yi amfani da madaidaicin da ke sarrafawa da daidaita matsayin jagorar jagora.

(2) tsawo na katako mai jagorar dole ne ya zama ya dace, wanda yake da dacewa a sarrafa tsayin daka tsayin daka da karfin zanen karfe da inganta ingancin aikin.

(3) Bindarshen katako ba zai iya nutse ko ƙazanta ba kamar yadda ƙarfe na ƙarfe yake gudana mai zurfi.

(4) Matsayin tsibirin Jagora ya kamata ya zama a tsaye kuma kada ya cika da tarin ƙwayoyin ƙarfe.
7. M karfe takarda tuki

Gina tarin takardar karfe yana da alaƙa da tsananin ruwa da aminci, kuma shine ɗayan mahimman matakai a cikin gina wannan aikin. Yayin gini, ya kamata a kula da bukatun gine-ginen da ke gaba da:

(1) karfe tara da aka kore shi ta hanyar fashewar mai fashewa. Kafin tuki, dole ne ka saba da yanayin bututun ƙasa da tsarin, kuma a hankali shimfiɗa madaidaiciyar hanyar tallafawa tarin tara.

(2) Kafin matuka, bincika tarin ƙwayoyin karfe daya bayan daya kuma cire riusted mel da kuma mai tsananin rauni da makullin. Ana iya amfani dasu kawai bayan an gyara su kuma haɗa su. Wadanda har yanzu ba a san su ba bayan an haramta gyara.

(3) Kafin a shirya, man shafawa a kulle makullin ƙultun ƙwayoyin cuta don sauƙaƙe tuki da jan ƙarfe na takarda.

(4) A yayin tuki na tuki na zanen karfe tara, gangara kowane tari yana kula da ma'auni. Lokacin da ƙayyadaddun ya yi girma da yawa kuma ba za a iya daidaita shi ba kuma ba za a iya gyara shi ba, dole ne a cire shi kuma a sake fitar da shi.

(5) Gyara ɗaure kuma tabbatar da cewa ƙasa ba ta wuce mita 2 ba bayan bututu don tabbatar da cewa za a rufe tara da ƙarfe na takardar ƙarfe. Musamman maɗaukakin ƙarfe na kusurwar jikinsu ya kamata a yi amfani da su a kusurwoyin huɗu na dubawa da kyau. Idan babu irin wannan takardar tarin ƙwayoyin cuta, yi amfani da tsoffin tayoyin ko kayan ƙarfe na kayan ƙarfe. AUXILIILUILUALUSU DA AIKI A CIKIN SAUKI AS a ce yakamata a rufe shi da kyau don hana lalacewar ruwa daga cire laka da kuma haifar da rushewar ƙasa.

(6) A lokacin rami na harsashin ginin, lura da canje-canje na tarin takardar karfe a kowane lokaci. Idan babu wani fili a bayyane ko haɓaka, nan da nan ƙara tallafawa hanyoyin da aka rushe ko abubuwan da aka ruwaito.

8. Cire ƙwayar karfe tara

Bayan makudanar da aka kafa ta baya, dole ne a cire tara garken garken don sake yin amfani. Kafin cire zanen karfe tara, jerin da lokacin cire dabbobin ƙasa da kuma jiyya na ƙasa ya kamata a yi nazari a hankali. In ba haka ba, saboda rawar jiki na tabarbarewa da yawa a kan tsarin tari, zai haifar da lahani na gine-ginen asali, gine-gine ko bututun ƙasa . , yana da matukar muhimmanci a yi kokarin rage cire cututtukan ƙasa. A halin yanzu, ruwa da yashi cika matakan cika.

(1) Hanyar jan hankali

Wannan aikin na iya amfani da guduma mai rawar jiki don fitar da tara: Ana amfani da rawar jiki ta hanyar rawar jiki don rinjayar da juriya na ƙwayoyin cuta don shawo kan batun tarihin, kuma dogaro da ƙarin dauke karfi don fitar da tara.

(2) abubuwan da za a sani lokacin cire tara

a. Matsayin farawa da jerin cire abubuwan da aka fitar: don rufe bangon takarda, farkon farawa don cire tara su ya kamata ya zama aƙalla 5 daga kusurwar kusurwa. Za a iya yin hakan ne don hakar tara na tara ana iya ƙaddara gwargwadon halin da ake ciki a lokacin zamewa, kuma ana iya amfani da hanyar tsalle tsalle idan ya cancanta. Zai fi kyau a cire tara abubuwa a baya don tura su.

b. Tsoro da rawar da ke tattare da su: Lokacin da fitar da tara, zaku iya fara amfani da guduma mai ɗorewa don jure m ƙasa, sa'an nan kuma cire yayin rawar jiki. Don tarin tarin takardar wanda ke da wahalar cire, da farko suna amfani da guduma na dizalur don yayi rawar jiki kuma cire tari tare da guduma tare da guduma mai rawar jiki.

c. Craan ya kamata a sannu a hankali tare da farkon guduma. Matsowa karfi yana da kadan fiye da iyakar matsi na girgiza shaƙewa bazara.

d. Wutar wutar lantarki don guduma mai rawar jiki shine 1.2 ~ sau 2.0 sau 2.0 da aka kimanta ikon rawar jiki ta hanyar dager kanta.

(3) Idan ba za a iya fitar da tarin karfe ba, ana iya ɗaukar matakan da ke nan:

a. Buga shi kuma tare da guduma guduma ta shawo kan juriya wanda ya haifar da tasirin ƙasa da tsatsa tsakanin kwari;

b. Fitar da tara tara a cikin saƙo na tuki na tuki;

c. A ƙasa a gefen takardar takarda da ke ɗaukar matsin ƙasa shine denser. Tuki wani takarda mai kusa da shi zai bada izinin takardar farko takardar da za a fitar da fita lafiya;

d. Yi tsagi a cikin bangarorin takarda na takarda kuma sanya shi a cikin ƙasa slurry don rage juriya yayin fitar da tari.

(4) Matsaloli na gama gari da mafita yayin aikin ƙarfe na ƙarfe:

a. Karkata. Dalilin wannan matsalar shi ne cewa juriya tsakanin tari da kulle tari yana da girma, yayin da tsaran shigar ciki a cikin hanyar tuki. Hanyoyin magani sun haɗa da: Yin amfani da kayan aiki don bincika, sarrafawa da gyara a kowane lokaci yayin aikin ginin; ta amfani da igiyoyin waya na karfe lokacin da ya faru. Ja da tari na tari, ja da tuki, a hankali daidai; Sanya izinin da ya dace don tarin tara wanda aka fitar da farko.

b. Karkatarwa. Dalilin wannan matsalar: Kulle haɗin haɗin haɗi ne; Iya warware matsalar: Yi amfani da farantin kwalba don kulle gaban kulle takarda a cikin shugabanci na piling; Sanya roka mai kwari a cikin rata a bangarorin biyu tsakanin tarawar takarda don dakatar da tayin takarda a lokacin nutsewa; Cika bangarorin biyu na abubuwan da kulle na kwastomomi biyu tare da shims da katako.

c. Da aka saba haɗa. Dalili: Ilimin ƙarfe na ƙarfe na tarko da bends, wanda ke ƙaruwa da juriya na daraja; Hanyoyin kulawa sun hada da: gyara karkatar da takardar tari cikin lokaci; na ɗan lokaci gyaran toran tara tare da walwala na baƙin ƙarfe.

Yantai Juxiangina masana'antu mai ruwa Co., Ltdyana daya daga cikin mafi girma da aka makala da aka makala da kamfanonin masana'antu a kasar Sin. Mempta na Juxang yana da shekaru 15 cikin masana'antar direba na kwastomomi, sama da 50 R & D da Injiniya, kuma sama da Sitsan Piling 2,000 da aka shigo kowace shekara. Ya ci gaba da kasancewa tare da hadin gwiwa da na gida mai tsayi kamar na sany, Xuggong, da Liugong duk shekara zagaye. Kayan aikin Piling da Juxang ke da kayan aikin juxang yana da kyakkyawan ƙira da fasaha. Abubuwan da suka amfana sun amfana kasashe 18, sun sayar da kyau a duniya, kuma sun sami yabo baki ɗaya. Juxiang yana da matuƙar ikon samar da abokan ciniki tare da tsarin tsari da cikakken saiti na kayan aikin injiniya da mafita. Mai ba da sabis na kayan aiki ne mai bada sabis na kayan aikin samar da kayan aikin da ke bayarwa kuma yana maraba da abokan ciniki da suke buƙatar tattaunawa da aiki tare.