Super cikakken bayani | Mafi cika "hali" aikin tarin Larsen yana nan (Kashi na 2)

VDubawa, hoisting, da kuma sanya hoton takardar tara

1. Dubawa na takardar tara

Don tarin tarin takardar, akwai bincike gaba ɗaya na zahiri da dubawa na gani zuwa daidai takardar tara waɗanda ba sa biyan bukatun don rage matsaloli yayin aiwatar da wuraren shakatawa.

(1) Binciken gani: ciki har da lahani na farfajiya, tsayi, kauri, ƙarshen rakiyar rectangular. SAURARA:

a. Duk da sassan da ke shafar tuki da tara tara ya kamata a cire;

b. Yanke rames da lahani na sashe;

c. Idan takardar tari mai nauyi tana da mummunar corroded, auna ainihin sashe na kauri. A cikin manufa, duk tarin takardar ya kamata ya sha da bayyanawar gani.

(2) Binciken kayan abu: Cikakken gwajin abubuwan da ke tattare da kayan sunadarai da kayan aikin na kayan gindin littattafan tari. Wannan ya hada da nazarin magunguna na ƙarfe na ƙarfe, tenesile da tanƙwara gwaje-gwaje na abubuwan da aka gyara, gwaje-gwaje na kulle, da gwajin elongation. Kowane takamaiman takardar tayin ya kamata ya zama aƙalla ɗaya da ɗaya da gwada gwaji; Ya kamata a gudanar da gwaje-gwaje guda biyu don tarin takardar mai nauyin 20-50t.

2.

Saukar da saukarwa da saukar da tarin ƙwayoyin karfe yakamata a aiwatar da shi ta hanyar ɗaukar maki biyu. When lifting, the number of steel sheet piles lifted each time should not be too many, and care should be taken to protect the lock to avoid damage. Hanyoyin da ke ɗauke sun haɗa da ɗaukakar da ke ɗaga da kuma ɗagawa. Rage dagawa yawanci yana amfani da igiyoyi na karfe don haɗawa, yayin da ɗaga aure sau da yawa yana amfani da kayan aiki na musamman.

3

Wurin don ɗaukar nauyin ƙarfe na stores ya kamata a zaɓaɓɓu a ɗakin kwana da kuma shafin yanar gizon da ba zai yi ruwa ba saboda matsi mai ƙarfi, kuma ya kamata ya zama da sauƙi a kawowa shafin ginin sansanin. A lokacin da stacking, ya kamata a biya hankali ga masu zuwa:

(1) oda, matsayi, shugabanci da kuma jirgin sama layout na stacking ya kamata a yi la'akari da la'akari da na nan gaba;

(2) Ciles na zanen karfe ya kamata a taƙaita bisa ga ƙira, ƙayyadaddun abubuwa da tsayi, kuma ya kamata a kafa alamu a wurin Straining;

(3)M karfe tara a cikin yadudduka, tare da yawan tara a kowane Layer gabaɗaya ya kamata a sanya shi tsakanin kowane yanki, tare da jere da ƙananan mawuyacin silema ya kamata ya kasance daidai layi na tsaye. Temping totaling Strouping bai wuce mita 2 ba.

Vi. Shigarwa na jagorar jagora.

A cikin ginin takardar karfe tara, don tabbatar da madaidaicin matsayin tari na tari da kuma ikon tuki na tuki na takardar kafa da inganta ƙarfin shigarwar tari, a Jagorar jagora tare da wani tsayayyen, wanda aka sani da "gina purlin", an sanya shi gaba ɗaya. Jagorar jagora ya dauki tsari guda biyu-Layer-gefe biyu, yawanci ya ƙunshi katako mai jagora kuma tarin piles. Rashin daidaituwa na purlin ciles gaba ɗaya 2.5m 3.5m. Littattafai tsakanin purlins mai gefe biyu bai kamata ya yi girma ba, gabaɗaya dan kadan fiye da kauri na takardar katangar ta 8 ~ 15mm. Lokacin shigar da jagorar jagorar, ya kamata a lura da maki masu zuwa:

1)Yi amfani da matakin da aka tsara da kuma daidaita matsayin jagora.

2)Tsawon Ginin Jagora ya kamata ya zama ya dace, wanda ya kamata a sami damar sarrafa tsayin Ginin takardar karfe da inganta ingancin aikin.

3)Banki ya kamata bai yi nutse ko tsoratarwa ba kamar yadda karfe yake gudana mai zurfi.

4)Matsayin Jagora ya kamata ya zama a tsaye kamar yadda zai yiwu kuma bai kamata ya haɗu da tari na ƙarfe ba.

A ci gaba,

Yantai Juxiang Gina Maimai Mine., Ltd. yana daya daga cikin mafi girma da aka makala da aka makala da kamfanonin masana'antu a kasar Sin. Juxang tafins yana da shekaru 16 na kwarewa a masana'antar direba na tara, sama da 50 na cigaban injin ci gaba, kuma yana samar da saiti sama da 2000 na tuki a shekara. Yana da kusanci tare da masana'antun na gida na gida kamar SAN, XCMG, da LIugong. Juxiang tuki kayan tuki na tuki mai tsauri, ya ci gaba sosai, kuma an sayar da shi ga kasashe 18 a duniya, da karba baki daya da karba baki daya. Juxiang yana da ficewar ikon samar da abokan ciniki tare da tsari na tsari da kuma cikakken kayan aikin injiniya da mafita na kayan aikin injiniya mai bada sabis na kayan aikin injiniya.

Barka da neman shawara da hadin gwiwa tare da mu idan kana da wani bukukuwa.

Contact : ella@jxhammer.com