Belin kafa huɗu ya ƙunshi abin da muke yawan kira dabaran goyan baya, sprocket mai goyan baya, dabaran jagora, dabaran tuki da taron rarrafe. Kamar yadda abubuwan da suka dace don aikin al'ada na excavator, suna da alaƙa da aikin aiki da aikin tafiya na excavator.
Bayan gudu na wani ɗan lokaci, waɗannan abubuwan zasu ƙare har zuwa wani lokaci. Duk da haka, idan masu tonawa suna ciyar da 'yan mintoci kaɗan don kula da yau da kullum, za su iya guje wa "babban tiyata a kan ƙafafu masu tono" a nan gaba. To, nawa kuka sani game da matakan kiyayewa don yankin ƙafa huɗu?
A cikin aikin yau da kullun, yi ƙoƙarin gujewa nutsar da rollers a cikin yanayin aikin ruwa mai laka na dogon lokaci. Idan ba za a iya kauce masa ba, bayan an gama aikin, za a iya harba waƙar rarrafe mai gefe guda kuma za a iya tuka motar tafiya don girgiza datti, tsakuwa da sauran tarkace a saman.
Bayan ayyukan yau da kullun, kiyaye rollers a matsayin bushe kamar yadda zai yiwu, musamman a lokacin ayyukan hunturu. Domin akwai hatimin da ke iyo tsakanin abin nadi da ramin, daskarewar ruwa da daddare zai tarar da hatimin, yana haifar da zubewar mai. Kaka yana nan yanzu, kuma yanayin zafi yana ƙara yin sanyi kowace rana. Ina so in tunatar da duk abokan aikin tono da su ba da kulawa ta musamman.
Wajibi ne a kiyaye dandali da ke kewaye da sprocket mai goyan bayan kullun, kuma kada ku ƙyale tarin laka da tsakuwa don hana jujjuyawar sprocket mai goyan baya. Idan an gano cewa ba zai iya juyawa ba, dole ne a dakatar da shi nan da nan don tsaftacewa.
Idan ka ci gaba da amfani da sprocket mai goyan baya lokacin da ba zai iya jujjuya ba, yana iya haifar da lalacewa ta jikin dabaran da lalacewa ta hanyar layin dogo.
Gabaɗaya an haɗa shi da dabaran jagora, bazara mai tayar da hankali da silinda mai tayar da hankali. Babban aikinsa shine jagorantar waƙar rarrafe don juyawa daidai, hana ta yawo, karkatar da waƙa, da daidaita matsewar waƙar. A lokaci guda, bazarar tashin hankali na iya shawo kan tasirin da saman hanya ke haifarwa lokacin da mai tono ke aiki, ta haka zai rage lalacewa da tsawaita rayuwar sabis.
Bugu da kari, a lokacin aiki da tafiya na tono, ya kamata a kara matsa lamban jagora a kan titin gaba, wanda kuma zai iya rage lalacewa mara kyau na layin dogo.
Tunda dabaran tuƙi an daidaita shi kai tsaye kuma an shigar dashi akan firam ɗin tafiya, ba zai iya ɗaukar girgizawa da tasiri kamar bazarar tashin hankali ba. Don haka, a lokacin da mai tono ke tafiya, ya kamata a sanya ƙafafun tuƙi kamar yadda ya kamata don guje wa lalacewa mara kyau a kan kayan zoben tuƙi da layin dogo, wanda zai shafi yadda ake amfani da na'urar ta yau da kullun.
Motar tafiya da taron masu ragewa suna da alaƙa ta kusa da ƙafafun tuƙi, kuma za a sami adadin laka da tsakuwa a cikin sararin da ke kewaye. Suna buƙatar a duba su da tsaftace su akai-akai don rage lalacewa da lalata mahimman sassa.
Bugu da kari, digers bukatar akai-akai duba lalacewa mataki na "hudu ƙafafun da daya bel" da kuma maye gurbin su idan ya cancanta.
Haɗin kan waƙa ya ƙunshi takalman waƙa da hanyoyin haɗin layin dogo. Yanayin aiki daban-daban zai haifar da nau'i daban-daban na lalacewa a kan hanya, daga cikin abin da takalma na takalman waƙa ya fi tsanani a cikin ayyukan hakar ma'adinai.
A yayin gudanar da ayyukan yau da kullum, ya zama dole a rika duba tsaga da tsagewar taron titin don tabbatar da cewa takalman titin, sarkar layin dogo da hakora suna cikin yanayi mai kyau, da kuma hanzarta tsaftace laka, duwatsu da sauran tarkace a kan hanyoyin. don hana mai haƙawa tafiya ko juyawa akan abin hawa. na iya haifar da lahani ga wasu sassa.
Lokacin aikawa: Oktoba-11-2023