ઉચ્ચ તાપમાનમાં ખૂંટો ડ્રાઇવરો સાથે ઉનાળાના બાંધકામ માટેની ટીપ્સ

ઉનાળો એ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ટોચની મોસમ છે, અને ખૂંટો ડ્રાઇવિંગ પ્રોજેક્ટ્સ તેનો અપવાદ નથી. જો કે, ઉનાળામાં આત્યંતિક હવામાન પરિસ્થિતિઓ, જેમ કે temperatures ંચા તાપમાને, ભારે વરસાદ અને તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ, બાંધકામ મશીનરી માટે નોંધપાત્ર પડકારો ઉભો કરે છે.

આ મુદ્દા માટે ઉનાળાના ડ્રાઇવરોની ઉનાળાની જાળવણી માટેના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓનો સારાંશ આપવામાં આવ્યો છે.

01. અગાઉથી નિરીક્ષણો કરો

ઉનાળા પહેલા, ગિયરબોક્સ, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી અને ઠંડક પ્રણાલીને તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ખૂંટો ડ્રાઇવરની સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની વ્યાપક નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરો. તેલની ગુણવત્તા, જથ્થો અને સ્વચ્છતાનું નિરીક્ષણ કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન શીતકનું સ્તર તપાસવા અને પાણીના તાપમાન ગેજને મોનિટર કરવા પર ધ્યાન આપો. જો પાણીની ટાંકી પાણી પર ઓછી હોવાનું જણાય છે, તો તરત જ મશીનને રોકો અને પાણી ઉમેરતા પહેલા તેને ઠંડુ થવાની રાહ જુઓ. સ્કેલેડિંગ ટાળવા માટે તાત્કાલિક પાણીની ટાંકી કવર ન ખોલવા માટે સાવચેત રહો. ખૂંટો ડ્રાઇવર ગિયરબોક્સમાં ગિયર તેલ ઉત્પાદક દ્વારા ઉલ્લેખિત બ્રાન્ડ અને મોડેલ હોવું આવશ્યક છે, અને તેને મનસ્વી રીતે બદલવું જોઈએ નહીં. તેલના સ્તર માટેની ઉત્પાદકની આવશ્યકતાઓને સખત રીતે અનુસરો અને ધણના કદના આધારે યોગ્ય ગિયર તેલ ઉમેરો.

02. જ્યારે ખૂંટો ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે શક્ય તેટલું ડ્યુઅલ-ફ્લો (ગૌણ કંપન) નો ઉપયોગ કરો.

શક્ય તેટલું સિંગલ-ફ્લો (પ્રાથમિક કંપન) નો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે કારણ કે ડ્યુઅલ-ફ્લોનો વારંવાર ઉપયોગ વધુ energy ર્જાના નુકસાન અને heat ંચી ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. ડ્યુઅલ-ફ્લોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, અવધિને 20 સેકંડથી વધુ મર્યાદિત કરવી શ્રેષ્ઠ છે. જો ખૂંટો ડ્રાઇવિંગ પ્રગતિ ધીમી છે, તો સમયાંતરે 1-2 મીટર સુધીનો ખૂંટો ખેંચવાની અને 1-2 મીટરમાં સહાયક અસરો પ્રદાન કરવા માટે ખૂંટો ડ્રાઇવિંગ ધણ અને ખોદકામ કરનારની સંયુક્ત શક્તિનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જેથી તે સરળ બનાવે છે. અંદર ચલાવવા માટે ખૂંટો.

03. સંવેદનશીલ અને ઉપભોક્તા વસ્તુઓ માટે નિયમિતપણે તપાસો.

રેડિયેટર ચાહક, ફિક્સ્ડ ક્લેમ્બ બોલ્ટ્સ, વોટર પમ્પ બેલ્ટ અને કનેક્ટિંગ હોઝ એ બધી સંવેદનશીલ અને વપરાશયોગ્ય વસ્તુઓ છે. લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, બોલ્ટ્સ oo ીલા થઈ શકે છે અને બેલ્ટ વિકૃત થઈ શકે છે, પરિણામે ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે. નળી પણ સમાન મુદ્દાઓને આધિન છે. તેથી, આ સંવેદનશીલ અને વપરાશમાં લેવાતી વસ્તુઓનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. જો છૂટક બોલ્ટ્સ મળી આવે, તો તેઓને સમયસર સજ્જડ થવું જોઈએ. જો બેલ્ટ ખૂબ છૂટક છે અથવા જો ત્યાં વૃદ્ધત્વ, ભંગાણ અથવા નળી અથવા સીલિંગ ઘટકોને નુકસાન થાય છે, તો તેઓને તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ.

સમયસર ઠંડક

ઝળહળતો ઉનાળો એ સમયગાળો છે જ્યારે બાંધકામ મશીનરીનો નિષ્ફળતા દર પ્રમાણમાં વધારે હોય છે, ખાસ કરીને તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવતા વાતાવરણમાં કાર્યરત મશીનરી માટે. જો શરતો મંજૂરી આપે છે, તો ખોદકામ કરનાર tors પરેટરોએ કામ પૂર્ણ કર્યા પછી અથવા વિરામ દરમિયાન તાત્કાલિક શેડવાળા વિસ્તારમાં ખૂંટો ડ્રાઇવર પાર્ક કરવો જોઈએ, જે પાઇલ ડ્રાઇવરના કેસીંગનું તાપમાન ઝડપથી ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. જો કે, એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કોઈ પણ સંજોગોમાં ઠંડકના હેતુઓ માટે કેસીંગને સીધા ધોવા માટે ઠંડા પાણીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં.

ખૂંટો ડ્રાઇવરો ગરમ હવામાનમાં ખામીયુક્ત છે, તેથી ઉપકરણોને સારી રીતે જાળવવા અને સેવા આપવી, તેની કામગીરીમાં સુધારો કરવો અને તાત્કાલિક temperatures ંચા તાપમાન અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ થવું જરૂરી છે.