સ્ટીલ શીટ ખૂંટો કોફ્ફરડમ બાંધકામ એ પાણી અથવા નજીકના પાણીમાં હાથ ધરવામાં આવેલ એક પ્રોજેક્ટ છે, જેનો હેતુ બાંધકામ માટે શુષ્ક અને સલામત વાતાવરણ બનાવવાનો છે. અનિયમિત બાંધકામ અથવા બાંધકામ દરમિયાન નદી, તળાવ અને મહાસાગરની જમીનની ગુણવત્તા, પાણીનો પ્રવાહ, પાણીની depth ંડાઈનું દબાણ, વગેરે જેવા પર્યાવરણની અસરને સચોટ રીતે ઓળખવામાં નિષ્ફળતા, બાંધકામ સલામતી અકસ્માતો તરફ દોરી જશે.
સ્ટીલ શીટ ખૂંટો કોફરડમ બાંધકામના મુખ્ય પ્રક્રિયા અને સલામતી વ્યવસ્થાપન પોઇન્ટ:
I. બાંધકામ પ્રક્રિયા
1. બાંધકામની તૈયારી
○ સાઇટ સારવાર
બેરિંગ ક્ષમતા યાંત્રિક કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ભરણ બાંધકામ પ્લેટફોર્મને સ્તર (ભલામણ કરેલ સ્તરની જાડાઈ ≤30 સે.મી. છે) દ્વારા કોમ્પેક્ટેડ સ્તરની જરૂર છે.
ડ્રેનેજ ખાઈનો ope ાળ ≥1%હોવો જોઈએ, અને કાંપના અવરોધને રોકવા માટે એક કાંપ ટાંકી સેટ કરવી જોઈએ.
○ સામગ્રીની તૈયારી
સ્ટીલ શીટ ખૂંટોની પસંદગી: ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અહેવાલ અનુસાર ખૂંટો પ્રકાર પસંદ કરો (જેમ કે નરમ માટી માટે લાર્સન IV પ્રકાર અને કાંકરી સ્તર માટે યુ પ્રકાર).
લ of કની અખંડિતતા તપાસો: લિકેજને રોકવા માટે માખણ અથવા સીલંટને અગાઉથી લાગુ કરો.
2. માપ અને લેઆઉટ
ચોક્કસ સ્થિતિ માટે કુલ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરો, દર 10 મીટરના નિયંત્રણના પાઈલ્સ સેટ કરો અને ડિઝાઇન અક્ષ અને એલિવેશન વિચલન (માન્ય ભૂલ ≤5 સે.મી.) તપાસો.
3. માર્ગદર્શિકા ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલેશન
ડબલ-પંક્તિ સ્ટીલ માર્ગદર્શિકા બીમ વચ્ચેનું અંતર સ્ટીલ શીટના iles ગલાની પહોળાઈ કરતા 1 ~ 2 સે.મી. વધારે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે vert ભીતા વિચલન 1%કરતા ઓછી છે.
કંપન પાઈલિંગ દરમિયાન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ટાળવા માટે ગાઇડ બીમને સ્ટીલ વેલ્ડીંગ અથવા બોલ્ટિંગ દ્વારા ઠીક કરવાની જરૂર છે.
4. સ્ટીલ શીટ ખૂંટો દાખલ
Ile પાઇલ ડ્રાઇવિંગ સિક્વન્સ: ખૂણાના ile ગલાથી પ્રારંભ કરો, લાંબી બાજુથી મધ્યમાં અંતર બંધ કરો અથવા "સ્ક્રીન-સ્ટાઇલ" જૂથ બાંધકામ (જૂથ દીઠ 10 ~ 20 પાઈલ્સ) નો ઉપયોગ કરો.
. તકનીકી નિયંત્રણ:
પ્રથમ ખૂંટોનું vert ભી વિચલન ≤0.5%છે, અને ત્યારબાદના ખૂંટો બોડી "સેટ ડ્રાઇવિંગ" દ્વારા સુધારવામાં આવે છે.
Bile પાઇલ ડ્રાઇવિંગ રેટ: નરમ માટીમાં m1m/મિનિટ, અને સખત માટીના સ્તરમાં ડૂબવા માટે મદદ કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણી જેટ જરૂરી છે.
○ ક્લોઝર ટ્રીટમેન્ટ: જો બાકીના અંતર પ્રમાણભૂત iles ગલા સાથે દાખલ કરી શકાતા નથી, તો ખાસ આકારના iles ગલા (જેમ કે વેજ થાંભલાઓ) અથવા બંધ કરવા માટે વેલ્ડનો ઉપયોગ કરો.
5. ફાઉન્ડેશન પીટ ખોદકામ અને ડ્રેનેજ
○ સ્તરવાળી ખોદકામ (દરેક સ્તર ≤2m), ખોદકામ તરીકે સપોર્ટ, આંતરિક સપોર્ટ અંતર m3m (પ્રથમ સપોર્ટ ખાડાની ટોચ પરથી ≤1m છે).
Gain ડ્રેનેજ સિસ્ટમ: પાણી સંગ્રહ કુવાઓ વચ્ચેનું અંતર 20 ~ 30 મી છે, અને સબમર્સિબલ પમ્પ (ફ્લો રેટ ≥10m³/h) સતત પમ્પિંગ માટે વપરાય છે.
6. બેકફિલ અને ખૂંટો નિષ્કર્ષણ
એકપક્ષી દબાણને કારણે કોફફરડમના વિકૃતિને ટાળવા માટે બેકફિલને સ્તરો (કોમ્પેક્શન ડિગ્રી ≥ 90%) માં સપ્રમાણરૂપે કોમ્પેક્ટ કરવાની જરૂર છે.
ખૂંટો કા raction વાનો ક્રમ: અંતરાલમાં મધ્યથી બંને બાજુથી દૂર કરો, અને જમીનની ખલેલ ઘટાડવા માટે પાણી અથવા રેતી એક સાથે ઇન્જેક્શન કરો.
Ii. સલામતી વ્યવસ્થા
1. જોખમ નિયંત્રણ
Over એન્ટી-ઓવરટર્નિંગ: કોફ્ફરડમ ડિફોર્મેશનનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ (જ્યારે ઝોક દર 2%કરતા વધારે હોય ત્યારે બાંધકામને સ્થગિત કરો અને મજબૂતીકરણ કરો).
Anti એન્ટિ-લિકેજ: iling ગલા કર્યા પછી, ગ્ર out ટ સ્પ્રે કરવા અથવા વોટરપ્રૂફ જીઓટેક્સટાઇલ મૂકવા માટે અંદરની બાજુએ જાળીને લટકાવી દો.
Down એન્ટિ-ડ્રોવિંગ: વર્કિંગ પ્લેટફોર્મ પર ગાર્ડરેઇલ્સ (height ંચાઈ ≥ 1.2 એમ) અને લાઇફબાય્સ/દોરડા સેટ કરો.
2. વિશેષ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનો પ્રતિસાદ
Id ભરતી પ્રભાવ: ઉચ્ચ ભરતીના 2 કલાક પહેલાં કામ રોકો અને કોફરડેમની સીલિંગ તપાસો.
Rain ભારે વરસાદની ચેતવણી: ફાઉન્ડેશનના ખાડાને અગાઉથી આવરી લો અને બેકઅપ ડ્રેનેજ સાધનો (જેમ કે ઉચ્ચ-પાવર પંપ) શરૂ કરો.
3. પર્યાવરણીય સંચાલન
Dud કાદવની સેડિમેન્ટેશન ટ્રીટમેન્ટ: ત્રણ-સ્તરની કાંપ ટાંકી સેટ કરો અને ધોરણોને પૂર્ણ કર્યા પછી તેને ડિસ્ચાર્જ કરો.
Noise અવાજ નિયંત્રણ: રાતના બાંધકામ દરમિયાન ઉચ્ચ અવાજનાં સાધનોને મર્યાદિત કરો (જેમ કે તેના બદલે સ્થિર પ્રેશર ખૂંટો ડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કરો).
Ⅲ. કી તકનીકી પરિમાણો સંદર્ભ
Iv. સામાન્ય સમસ્યાઓ અને સારવાર
1. ખૂંટો વિચલન
કારણ: માટીના સ્તરમાં સખત વસ્તુઓ અથવા iling ગલાના ખોટા ક્રમમાં.
સારવાર: ઇન્જેક્શન અથવા સ્થાનિક ખૂંટો ભરવા માટે "કરેક્શન થાંભલાઓ" નો ઉપયોગ કરો.
2. લ lock ક લિકેજ
સારવાર: બહારની બાજુ માટીની બેગ ભરો અને સીલ કરવા માટે અંદરથી પોલીયુરેથીન ફોમિંગ એજન્ટને ઇન્જેકટ કરો.
3. ફાઉન્ડેશન પીટ ઉત્થાન
નિવારણ: તળિયાની પ્લેટના નિર્માણને ઝડપી બનાવો અને એક્સપોઝરનો સમય ઘટાડવો.
સારાંશ
સ્ટીલ શીટ ખૂંટોના બાંધકામમાં "સ્થિર (સ્થિર માળખું), ગા ense (પાઈલ્સ વચ્ચે સીલિંગ) અને ઝડપી (ઝડપી બંધ)" પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ, અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ સાથે સંયોજનમાં પ્રક્રિયાને ગતિશીલ રીતે સમાયોજિત કરવી જોઈએ. Deep ંડા પાણીના વિસ્તારો અથવા જટિલ વર્ગ માટે, "પ્રથમ સપોર્ટ કરો અને પછી ડિગ કરો" અથવા "સંયુક્ત કોફરડેમ" (સ્ટીલ શીટ પાઇલ + કોંક્રિટ એન્ટી-સીપેજ દિવાલ) યોજના અપનાવી શકાય છે. તેના બાંધકામમાં બળ અને શક્તિનું સંયોજન છે. માણસ અને પ્રકૃતિ વચ્ચેનું સંપૂર્ણ સંતુલન બાંધકામની સરળ પ્રગતિની ખાતરી કરી શકે છે અને કુદરતી સંસાધનોના નુકસાન અને કચરો ઘટાડી શકે છે.
If you have any further questions or demands, please feel free to contact Ms. Wendy. wendy@jxhammer.com
વોટ્સએપ/વેચટ: + 86 183 5358 1176
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -10-2025