ઉત્ખનન Juxiang S1100 શીટ પાઇલ વિબ્રો હેમરનો ઉપયોગ કરે છે

1. **સ્થાપન અને જાળવણી:**

- પાઇલ ડ્રાઇવરને ઉત્ખનન સાથે જોડતી વખતે, સ્થાપન અને પરીક્ષણ પછી ઉત્ખનનનું હાઇડ્રોલિક તેલ અને ફિલ્ટર્સ બદલો. આ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને પાઇલ ડ્રાઇવર ઘટકો બંનેની સરળ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
- હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ તેને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, સમસ્યા ઊભી કરે છે અને મશીનની આયુષ્ય ઘટાડે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં કોઈપણ સમસ્યાઓનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ અને તેને ઠીક કરવાની ખાતરી કરો.

2. **બ્રેક-ઇન પીરિયડ:**
- નવા પાઇલ ડ્રાઇવરોને બ્રેક-ઇન પીરિયડની જરૂર છે. ઉપયોગના પ્રથમ અઠવાડિયામાં, અડધા દિવસ પછી ગિયર તેલને એક દિવસના કામમાં બદલો, પછી દર 3 દિવસે - તે અઠવાડિયામાં ત્રણ વખત છે.
- આ પ્રારંભિક સમયગાળા પછી, કામના કલાકોના આધારે નિયમિત જાળવણીને અનુસરો. દર 200 કામકાજના કલાકોમાં ગિયર ઓઈલ બદલો (પરંતુ 500 કલાકથી વધુ નહીં). વપરાશના આધારે આને સમાયોજિત કરો. જ્યારે પણ તમે તેલ બદલો ત્યારે ચુંબકને સાફ કરો.

3. **ફિલ્ટરેશન માટે મેગ્નેટ:**
- આંતરિક ચુંબક ફિલ્ટર તરીકે કામ કરે છે. પાઇલ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ઘર્ષણ લોખંડના કણો બનાવે છે. ચુંબક આ કણોને આકર્ષે છે, તેલને સ્વચ્છ રાખે છે અને વસ્ત્રો ઘટાડે છે. ઉપયોગના આધારે સમાયોજિત કરીને, દર 100 કામકાજના કલાકોમાં ચુંબકને સાફ કરો.

4. **પ્રી-વર્ક વોર્મ-અપ:**
- દરરોજ કામ શરૂ કરતા પહેલા, મશીનને 10-15 મિનિટ માટે ગરમ કરો. આ યોગ્ય લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરે છે.
- આરામના સમયગાળા પછી શરૂ થવાનો અર્થ થાય છે કે ઉપલા ભાગોમાં શરૂઆતમાં લુબ્રિકેશનનો અભાવ હોય છે. લગભગ 30 સેકન્ડ પછી, તેલનો પંપ જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં તેલનું પરિભ્રમણ કરે છે, જેનાથી ચાવીરૂપ ભાગો પરનો ઘસારો ઓછો થાય છે.

5. **ડ્રાઇવિંગ પાઈલ્સ:**
- પાઈલ્સ ચલાવતી વખતે હળવાશથી શરૂઆત કરો. ધીમે ધીમે બળ વધારો. ધીરજ ચાવીરૂપ છે કારણ કે વધુ પ્રતિકાર માટે ધીમા અભિગમની જરૂર છે.
- જો કંપનનું પ્રથમ સ્તર કામ કરે છે, તો બીજા સ્તર પર દોડવાની જરૂર નથી. ઉચ્ચ કંપન મશીનને ઝડપથી પહેરે છે.
- પ્રથમ અથવા બીજા સ્તરનો ઉપયોગ કરીને, જો પ્રગતિ ધીમી હોય, તો ખૂંટોને 1 થી 2 મીટર બહાર ખેંચો. ખૂંટોને વધુ ઊંડો ચલાવવા માટે ઉત્ખનનની શક્તિનો ઉપયોગ કરો.

6. **પાઇલ ડ્રાઇવિંગ પછી:**
- પકડ છોડતા પહેલા પાઇલ ચલાવ્યા પછી 5 સેકન્ડ રાહ જુઓ. આ ક્લેમ્પ અને અન્ય ભાગો પરના વસ્ત્રોને ઘટાડે છે.
- પેડલ છોડતી વખતે, જડતાને લીધે, બધા ભાગો ચુસ્ત રહે છે, વસ્ત્રો ઘટાડે છે. જ્યારે પાઇલ ડ્રાઇવર વાઇબ્રેટ કરવાનું બંધ કરે ત્યારે પકડ છોડો.

7. **રોટેટિંગ મોટરનો ઉપયોગ:**
- ફરતી મોટર પાઇલ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને દૂર કરવા માટે છે. પ્રતિકાર અથવા વળાંકને કારણે થતી ખૂંટોની સ્થિતિ સુધારવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો. અતિશય પ્રતિકાર અને કંપન સમય જતાં મોટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

8. **મોટર રિવર્સલ:**
- ઓવર-રોટેશન દરમિયાન મોટરને રિવર્સ કરવાથી તેના પર ભાર પડે છે, જેનાથી નુકસાન થાય છે. તાણ ટાળવા અને મોટર આયુષ્ય વધારવા માટે રિવર્સિંગ વચ્ચે 1 થી 2 સેકન્ડનો સમય છોડો.

9. **કામ કરતી વખતે મોનીટરીંગ:**
- તેલના પાઈપોના અસામાન્ય ધ્રુજારી, ઊંચા તાપમાન અથવા વિચિત્ર અવાજો જેવી સમસ્યાઓ માટે જુઓ. જો તમને કોઈ સમસ્યા જણાય, તો તપાસ કરવા માટે તરત જ રોકો. નાની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ મોટી સમસ્યાઓને અટકાવે છે.

10. **સંભાળનું મહત્વ:**
- નાની નાની બાબતોને નજરઅંદાજ કરવાથી મોટી સમસ્યા થઈ શકે છે. સાધનસામગ્રીની સમજણ અને યોગ્ય રીતે કાળજી લેવાથી માત્ર નુકસાન ઓછું થતું નથી પણ ખર્ચ પણ બચે છે અને વિલંબને અટકાવે છે.