Tha gnìomhachas an innleadaireachd ann an ìsleachadh, agus chan eil e furasta obair fhaighinn. Gus coinneachadh ris a 'cheann-latha, tha togail geamhraidh air a bhith na dhuilgheadas gu tric. Mar a nì thu dèanamh cinnteach gum bi obrachadh àbhaisteach an draibhear Pile anns a 'gheamhradh cile, cùm gealltanas do dhreuchdail agus làidir airson leasachadh àbhaisteach togail innleadaireachd, tha e glè chudromach an obair a dhèanamh gu math. An-diugh, tha Juxiag a 'toirt mholaidhean dhut mu chumail suas a' gheamhraidh!
1. Thoir sùil air an lubricanet
Bu chòir don draibhear Pile a bhith a 'taghadh an neach a tha freagarrach airson do dhràibhear tap a rèir an teòthachd anns an sgìre agad, còmhla ri àite reòta agus vyccosity an longion fhèin. Gu sònraichte an luigear anns a 'bhogsa crathaidh, bu chòir don phrìomh phàirt den òrdam pile, a bhith nas cunntachail. Tha an raon togail de dhràibhear Pile farsaing, bhon ear-thuath gu Hainan air a 'mhìos seo, agus bho Shandog gu Xinjiang an ath mhìos. Thathas a 'moladh a bhith a' cur an àite nas luburrant anns an raon teòthachd nas àirde ann an ùine às deidh dhaibh ruighinn an raon teòthachd nas ìsle. Nuair a bhios an teòthachd ìosal, gu sònraichte sa gheamhradh, tha e nas fheàrr a bhith nas ìsle a bhith nas ìsle. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, lughdaichidh an teòthachd àrainneachd, an t-àrd, is e an rud as motha a bhios a 'mhòr-chuid de fhigheachas, The Lasher an Gluais, agus thèid a' bhuaidh Lugication a lagachadh a rèir sin. A bharrachd air an sin, thathas a 'moladh a bhith a' measgachadh luchd-luiodhrann de dhiofar suaicheantasan. Tha na cuir-ris ann an olan lubricting bho dhiofar luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte san fharsaingeachd. Ma tha iad measgaichte, faodaidh an ola a bhith a 'cron air diofar ìrean, a' toirt buaidh air a 'bhuaidh lubh-atharrachaidh mu dheireadh. Bidh mi a 'toirt rabhadh dhut, na sàbhail na trì no dhà ceud yuan de airgead ola. Cha bhi an draibhear tabarated gu ceart, agus bidh an call co-dhiù 10,000 yuan co-dhiù 10,000 yuan, nach fhiach an call.
2. Feumar antifreeze a chur na àite
Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha àrainneachd obrach an draibhear CÒMHER gu math cruaidh. Nuair a thig an geamhradh, gu sònraichte ann an ceann a tuath, nuair a dh 'fheumas teòthachd àrainneachd fo neoroch, feumaidh an t-stràc tùsail a chur an àite. Bidh cuideigin gu tric a 'cleachdadh uisge gun làimhseachadh mar fhuarachadh an draibhear Pile. Is e an dòigh seo airson airgead a shàbhaladh agus "a bhith a 'dèanamh droch rudan" as fheàrr gun a bhith ga dhèanamh a-rithist. Nuair a dh 'fhàgas an draibhear tachrail an fhactaraidh, bheir an neach-dèanamh molaidhean soilleir air cearcall ùr antifreeze. A rèir uimhir de bhliadhnaichean de eòlas, bu chòir an tearfreeze a chuir an àite co-dhiù aon uair sa bhliadhna. Faodaidh àite tric a bhith ann an àite tric a bhith a 'cluich pàirt antineze, air a chaochladh chan ann ach taobh a-muigh an einnsean. Air a 'Mhargaidh, bidh a' mhòr-chuid de na siostaman uidheamachd no cruinneachadh reusanta aig a 'mhòr-chuid de na siostaman uidheamaichte làraich làraich no a bhith a' cleachdadh cleachdadh fad-ùine. Tha na cruinneachaidhean sin gu mòr a 'toirt buaidh mhòr air gnìomh DisSitation teas an t-siostam fuarachaidh an draibhear Pile, mar sin nuair a tha e nas fheàrr an tanca antifreeze a ghlanadh. Dìreach ga bhruich agus thèid a dhèanamh ann an leth uair a thìde. Coltach ri ola lubricateat, cuimhnich gun a bhith a 'measgachadh anttefreeze de dhiofar inbhean no nam bunaitean mar as trice bidh sinn ag atharrachadh antifreeze an car.
3. Thoir aire don ìre dìosail
Tha an einnsean dìosel uidheamaichte leis an draibhear clais an aon rud ris a 'chladhach. Bu chòir diofar ìrean de dìosail a chur ris ann an dòigh cuimsichte ann an diofar ràithean, eadar-dhealaichte, agus diofar roinnean. Mura pàigh thu aire don ìre dìosail, thèid siostam connaidh einnsean a bhacadh aig gach taobh a-mhàin, agus staidhre an einnsean ag obair agus toradh aig an ìre as miosa, agus bidh an call rim faicinn leis an t-sùil rùisgte. A rèir ìrean connaidh dìosail na dùthcha againn, faodar 5 # Diesel a chleachdadh ann an sgìrean os cionn na h-àraich gu h-àrd 8 ° C; 0 # faodar dìosail a chleachdadh mar as trice ann an teòthachd àrainneachd eadar 8 ° C agus 4 ° C; -10 # Diesel freagarrach airson a chleachdadh ann an teòthachd àrainneachd eadar 4 ° C agus -5 ° C; -20 # Thathas a 'moladh dìosail a bhith air a thathar a' moladh a chleachdadh ann an teòthachd àrainneachd eadar -5 ° C agus -14 ° C; -35 # Thathas a 'moladh dìosail a bhith air a thathar a' moladh a chleachdadh ann an teòthachd an t-uiròrdail eadar -14 ° C agus -29 ° C; -50 # Thathas a 'moladh dìosail a chleachdadh ann an teòthachd àrainneachd eadar -29 ° C agus -44 ° C no eadhon nas ìsle (ge-tà, chan eil feum air togail aig teòthachd sam bith nas ìsle).
4. Tha e riatanach a bhith a 'tòiseachadh a' tòiseachadh
Cha bu chòir a 'chiad thoiseach tòiseachaidh den draibhear Pile sa gheamhradh a bhith nas àirde na 8 diogan gach uair. Mura h-urrainn dhut a thòiseachadh gu soirbheachail aig aon àm, faodaidh tu feuchainn ri a thòiseachadh a-rithist às deidh 1 mhionaid. Às deidh an draibhear Pile a thòiseachadh gu soirbheachail, tha e nas fheàrr an càr a chumail na àite airson 5-10 mionaidean. Is e adhbhar a tha seo an toiseach gus casaid a chuir air a 'bhataraidh, agus an uairsin gus an teòthachd an uisge a mheudachadh sa chàr agus cuideam an adhair aig 0.4MPA. Às deidh a h-uile comharra a ruighinn, faodaidh tu an draibhear Pile a thòiseachadh gus faighinn air a 'chàr no an obair. Tha na ceumannan blàthachaidh gu h-àrd co-ionann ris a 'bhlàthachadh ro bhith a' snàmh geamhraidh. Faodaidh tu snàmh nas fheàrr le bhith a 'gluasad mus tèid thu a-steach don uisge. Nuair a tha an teòthachd na h-àrainneachd togail faisg air neoni no eadhon gu h-ìosal, thathas a 'moladh an uisge còrr air 30 ceum a thòiseachadh mus tòisich iad air an draibhear Pile. A bharrachd air an sin, thathas a 'moladh gun tèid an einnsean dìosel a luchdachadh gu h-iomlan nuair a tha an teòthachd an uisge nas àirde na 55 ℃ agus chan eil teòthachd an ola nas ìsle na 45 ℃. Cha bu chòir an teòthachd rè obrachadh a bhith nas àirde na 100 ℃. Tha teòthachd a 'chuir corp creile nas àirde na 120 ℃, a thathas a' meas teòthachd àrd.
5. Feumar pàirtean dealain a chàradh
Bidh duilgheadasan tòiseachaidh geamhraidh gu tric a 'nochdadh air cuid de sheann dhraibhearan piuthar, agus tha na pàirtean dealain sean agus neo-sheasmhach a bhith a' reothadh. Rè cumail suas ràitheil, a 'dèanamh sgrùdadh agus tha ath-shuidheachadh cuairtean dealain agus pàirtean na thomhas riatanach gus lughdachadh tòiseachaidh, a' gabhail a-steach sgrùdadh agus cumail suas bataraidhean. Tha uidheamachd adhair blàth deatamach airson obair a-muigh sa gheamhradh, agus mar sin bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air staid obrach an uidheamachd bhlàth Uidheam Adhair Adhair Air an uidheamachd èadhair bhlàth. Mura h-eil pròiseactan sam bith agad airson an ùine agus an draibhear cileil airson ùine mhòr, thathas a 'moladh gun tòisich thu e airson còrr air 10 mionaidean airson am bataraidh agus pàirtean dealain eile a chuir air ais. Mura h-eil pròiseactan agad airson ùine mhòr no eadhon barrachd air 2 mhìos, thathas a 'moladh a' phòla àicheil a 'Bhantaraidh draibhidh Pile dì-cheangal. Ma cheadaicheas an cumhaichean, faodaidh tu am bataraidh a thoirt air falbh agus a stòradh air leth (tha cumail suas a dh 'fheumas, agus cha bu chòir anti-goid a dhìochuimhneachadh).
6. Feumar ceum a sgrùdadh a dhèanamh de thrì athair
An coimeas ri innealan togail eile, tha mòran phìoban uisgeachaidh gu math uisgeachaidh, agus luchd-ceangail gun àireamh. Nuair a bhios an àrainneachd agus an obair ag atharrachadh fhèin ag atharrachadh, uimhir de phìoban agus cho fada is cho fada agus chan urrainn dha luchd-ceangail a sheachnadh leudachadh agus giorrachadh teirmeach. Tha ròin na h-ola, gas, agus uisge an draibhear clais, gu sònraichte na o-cearc, buailteach milleadh agus duilgheadasan eile a mhilleadh. Nuair a tha an t-seann draibhear Pile Iron ag obair sa gheamhradh, tha e coltach gu bheil i cumanta don draibhear ceò a dhol ola, gas, agus uisge. Mar sin, bidh an teòthachd fhathast a 'leigeil a-steach sa gheamhradh. Mar cheannard no dràibhear an draibhear Pile, feumar faighinn far an càr gu tric gus dèanamh cinnteach gum bi na trì cunnartan aodion gus casg a chuir orra.
Bidh draibhear math gile an urra ri cleachdadh airson trì puingean is cumail suas airson seachd puingean. An coimeas ri ràithean eile, tha teodhachd ìosal air geamhradh, a tha na dheuchainn mhòr airson draibhearan lo-thogalach. Tha an geamhradh cuideachd na ràithe far a bheil an t-seusan, agus uidheamachd gu tric idle. Is dòcha gu bheil an seann iarann a tha a 'cumail suas an draibhear Pile a' tuigsinn nuair a bhios an uidheamachd an-còmhnaidh air a chleachdadh, ach tha eagal air gur e an duilgheadas a lorg, ach bidh eagal air gum bi an uidheamachd ISLE agus cuid de dhuilgheadasan gu furasta falaichte, gu sònraichte sa gheamhradh. Mu dheireadh, nuair a tha an aimsir fuar agus tha an talamh sleamhainn, an t-seann iarann a tha fhathast trang air làrach togail, tha a 'phileadaireachd na obair teicnigeach agus gnìomhachas teignigeach. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh an draibhear clais gu math, feumaidh tu aire a thoirt do shàbhailteachd togail! Is e sàbhailteachd am beairteas as motha, nach e? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Ùine a 'phuist: Def-16-2024