Tá cor chun donais sa tionscal innealtóireachta, agus níl sé éasca obair a fháil. D'fhonn an spriocdháta a chomhlíonadh, is minic a bhíonn fadhb ag baint le tógáil an gheimhridh. Conas gnáthoibriú an tiománaí carn a chinntiú sa gheimhreadh dian, coinnigh do thiománaí carn sa riocht oibre is fearr, agus cuir ráthaíochtaí iontaofa agus láidre ar fáil maidir le gnáthfhorbairt tógála innealtóireachta, tá sé an -tábhachtach an obair seo a leanas a dhéanamh go maith. Inniu, tugann Juxiang leideanna duit maidir le cothabháil an gheimhridh!
1. Seiceáil an bealaidh
Ba chóir don tiománaí carn an bealaidh a roghnú atá oiriúnach do do thiománaí carn de réir na teochta i do cheantar, in éineacht le reophointe agus slaodacht an bhealaidh féin. Go háirithe ba chóir go mbeadh an bealaidh sa bhosca creathaidh, croí -chomhpháirt an casúir carn, níos cúramaí. Tá raon tógála an tiománaí carn leathan, ón oirthuaisceart go Hainan an mhí seo, agus ó Shandong go Xinjiang an mhí seo chugainn. Moltar an bealaidh a úsáidtear sa limistéar teochta níos airde a athsholáthar in am tar éis dó teacht isteach sa limistéar teochta níos ísle. Nuair a bhíonn an teocht íseal, go háirithe sa gheimhreadh, is fearr slaodacht an bhealaigh a bheith níos ísle. I ngnáthchúinsí, is ea is ísle an teocht chomhthimpeallach, is ea is mó a bheidh an bealaidh, is ea is mó an slaodacht, is ea is laige an sreabhán, agus an éifeacht bealaithe a lagú dá réir. Ina theannta sin, ní mholtar bealaithe brandaí éagsúla a mheascadh. Is iondúil go mbíonn na breiseáin i olaí bealaithe ó mhonaróirí éagsúla difriúil. Má tá siad measctha go dall, d'fhéadfadh an ola dul in olcas go céimeanna éagsúla, a théann i bhfeidhm ar an éifeacht bhealaithe deiridh. Tugaim rabhadh duit, ná sábháil na trí nó dhá chéad yuan airgid ola. Ní bheidh an tiománaí carn bealaithe i gceart, agus beidh an caillteanas 10,000 yuan ar a laghad, nach fiú an caillteanas é.
2. Caithfear antifreeze a athsholáthar
I bhformhór na gcásanna, tá timpeallacht oibre an tiománaí carn sách crua. Nuair a thagann an geimhreadh, go háirithe sa tuaisceart, nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach faoi bhun nialas, ní mór dó an fhrith -fhrith -fhrith a athsholáthar. Is minic a úsáideann duine éigin uisce neamhchóireáilte mar chuisneoir an tiománaí carn. Is fearr an modh seo chun airgead a shábháil agus “droch -rudaí a dhéanamh” gan é a dhéanamh arís. Nuair a fhágann an tiománaí carn an mhonarcha, tabharfaidh an déantúsóir moltaí soiléire maidir le timthriall athsholáthair an fhrithshuim. De réir na mblianta fada taithí, ba cheart an fhrith -fhrithshuim a athsholáthar uair sa bhliain ar a laghad. Is féidir le hathsholáthar go minic ról fíor antifreeze a imirt, ar shlí eile ní bheidh ach frithéifeacht ann agus damáiste a dhéanamh don inneall. Ar an margadh, beidh carnadh scála nó meirge ag an gcuid is mó de na córais fuaraithe i dtrealamh an láithreáin tógála tar éis úsáide fadtéarmacha. Bíonn tionchar tromchúiseach ag na carnáin seo ar fheidhm diomailt teasa an chórais fuaraithe den tiománaí carn, mar sin nuair a bhíonn an fhrithshuim den tiománaí carn á athrú, is fearr an t -umar antifreeze a ghlanadh. Just a scuabadh é agus déanfar é i leath uair an chloig. Cosúil le hola bhealaithe, cuimhnigh gan frithshuim de chaighdeáin nó de bhrandaí éagsúla a mheascadh, díreach mar a athraímid antifreeze an chairr de ghnáth.
3. Tabhair aird ar an ngrád díosail
Tá an t -inneall díosail atá feistithe leis an tiománaí carn mar an gcéanna leis an tochaltóir. Ba chóir gráid éagsúla díosail a chur leis ar bhealach spriocdhírithe i séasúir éagsúla, teochtaí difriúla, agus réigiúin éagsúla. Mura dtugann tú aird ar an ngrád díosail, beidh an córas breosla innill ag céir agus cuirfear bac ar an gciorcad ola ar a laghad, agus stopfaidh an t -inneall ag obair agus ag táirgeadh ag an gceann is measa, agus beidh an caillteanas le feiceáil ag an tsúil nocht. De réir chaighdeáin bhreosla díosail na tíre, is féidir 5# díosal a úsáid go ginearálta i gceantair os cionn 8 ° C; 0# Is féidir díosal a úsáid go ginearálta i dteochtaí comhthimpeallacha idir 8 ° C agus 4 ° C; -10# Tá díosal oiriúnach le húsáid i dteochtaí comhthimpeallacha idir 4 ° C agus -5 ° C; -20# Moltar díosal le húsáid i dteochtaí comhthimpeallacha idir -5 ° C agus -14 ° C; -35# Moltar díosal le húsáid i dteochtaí comhthimpeallacha idir -14 ° C agus -29 ° C; -50# Moltar díosal le húsáid i dteochtaí comhthimpeallacha idir -29 ° C agus -44 ° C nó fiú níos ísle (áfach, níl aon ghá le tógáil ag aon teochtaí níos ísle).
4. Tá gá le réamhthéamh ag tosú
Níor chóir go mbeadh an chéad tús den tiománaí carn sa gheimhreadh níos mó ná 8 soicind gach uair. Mura féidir leat é a thosú go rathúil ag aon am amháin, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a thosú arís tar éis 1 nóiméad. Tar éis an tiománaí carn a thosú go rathúil, is fearr an carr a choinneáil i bhfeidhm ar feadh 5-10 nóiméad. Is é an cuspóir atá leis seo a dhéanamh ná an ceallraí a ghearradh ar dtús, agus ansin teocht an uisce a mhéadú sa charr agus an brú aeir go 0.4MPA. Tar éis na táscairí go léir a bhaint amach, is féidir leat an tiománaí carn a thosú chun dul ar an gcarr nó ar an obair. Tá na céimeanna tithe thuas cothrom leis an téamh suas roimh snámh an gheimhridh. Is féidir leat snámh níos fearr trí bhogadh sula dtéann tú isteach san uisce. Nuair a bhíonn teocht na timpeallachta tógála gar do nialas nó fiú thíos, moltar an t -uisce a réamhthéamh go dtí níos mó ná 30 céim sula dtosaíonn tú ar an tiománaí carn. Ina theannta sin, moltar go ndéanfaí an t -inneall díosail a luchtú go hiomlán nuair a bhíonn teocht an uisce níos airde ná 55 ℃ agus nach bhfuil teocht an ola níos ísle ná 45 ℃. Níor chóir go mbeadh an teocht le linn na hoibríochta níos mó ná 100 ℃. Tá teocht an choirp casúir carn níos mó ná 120 ℃, a mheastar a bheith ardteochta.
5. Caithfear páirteanna leictreacha a dheisiú
Is minic a tharlaíonn deacrachtaí a thosaíonn an geimhreadh ar roinnt seanthiománaithe carn, agus tá na codanna leictreacha sean agus ní frithsheasmhach in aghaidh reo. Le linn cothabháil séasúrach, seiceáil agus athsholáthar a dhéanamh ar chiorcaid agus ar chomhpháirteanna leictreacha atá ag dul in aois is beart riachtanach é chun deacrachtaí tosaigh a laghdú, lena n -áirítear cadhnraí a sheiceáil agus a chothabháil. Tá trealamh aeir te riachtanach le haghaidh obair lasmuigh sa gheimhreadh, mar sin ba cheart riocht oibre an trealaimh aeir te a sheiceáil agus a dheisiú. Mura bhfuil aon tionscadail agat de thuras na huaire agus má tá an tiománaí carn díomhaoin ar feadh i bhfad, moltar duit an t -inneall a thosú uair amháin gach leath mhí agus é a rith ar feadh níos mó ná 10 nóiméad chun na ceallraí agus na comhpháirteanna leictreacha eile a athchóiriú. Mura bhfuil aon tionscadail agat ar feadh i bhfad nó fiú níos mó ná 2 mhí, moltar cuaille diúltach an cheallraí tiománaí carn a dhícheangal. Má cheadaíonn na coinníollacha, is féidir leat an ceallraí a bhaint agus é a stóráil ar leithligh (is gá cothabháil a dhéanamh, agus níor cheart dearmad a dhéanamh ar fhrith-ghoid).
6. Caithfear trí sceitheadh a sheiceáil
I gcomparáid le hinnealra tógála eile, tá go leor píblínte hiodrálacha an -fhada ag tiománaithe carn, agus cónascairí gan áireamh. Nuair a athraíonn an timpeallacht agus a dteocht oibre féin, ní féidir leis an oiread sin agus píblínte fada agus cónascairí leathnú agus crapadh teirmeach a sheachaint. Tá rónta na n-ola, an gháis, agus an uisce sa tiománaí carn, go háirithe na fáinní O, seans maith go ndéanfar damáiste agus fadhbanna eile. Nuair a bhíonn tiománaí carn an sean -iarainn ag obair sa gheimhreadh, is cosúil go bhfuil sé coitianta don tiománaí carn ola, gás agus uisce a sceitheadh. Dá bhrí sin, leanann an teocht ag titim sa gheimhreadh. Mar shaoiste nó mar thiománaí an tiománaí carn, is gá éirí as an gcarr go minic chun na trí ghuais sceite a sheiceáil chun cosc a chur orthu tarlú.
Braitheann tiománaí carn maith ar úsáid ar feadh trí phointe agus cothabháil ar feadh seacht bpointe. I gcomparáid le séasúir eile, tá teochtaí ísle agus timpeallacht níos géire ag an gheimhreadh, rud atá ina thástáil mhór do thiománaithe carn le struchtúir chasta. Is é an geimhreadh an séasúr lasmuigh den tionscal innealtóireachta freisin, agus is minic a bhíonn an trealamh díomhaoin. B'fhéidir go dtuigfeadh an sean -iarann a choinníonn an tiománaí carn, nuair a bhíonn an trealamh in úsáid i gcónaí, go bhféadfadh an fhadhb a aimsiú, ach tá eagla air go mbeidh an trealamh díomhaoin agus go mbeidh roinnt fadhbanna i bhfolach go héasca, go háirithe sa gheimhreadh. Mar fhocal scoir, nuair a bhíonn an aimsir fuar agus nuair a bhíonn an talamh sleamhain, is post teicniúil agus tionscal ardriosca é an sean-iarann atá fós gnóthach ar an láithreán tógála. Agus an tiománaí carn á úsáid go maith, ní mór duit aird a thabhairt ar shábháilteacht tógála! Is é an tsábháilteacht an saibhreas is mó, nach é? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Am Post: Nollaig-16-2024