Níl sé ach mí ar shiúl ó Sheachtain Órga Dheireadh Fómhair (tar éis na saoire, tosóidh an séasúr lasmuigh den séasúr go hoifigiúil), agus tá fionraí cuideachtaí loingseoireachta thar téarma. Chuir MSC an chéad lámhaigh ar eitiltí a chur ar fionraí. Ar an 30ú, dúirt MSc go gcuirfidh sé a lúb Eala san Eoraip san Áise-Northern ar fionraí ar feadh sé seachtaine as a chéile ón 37ú seachtain go dtí an 42ú seachtain ag tosú i lár mhí Dheireadh Fómhair. Ag an am céanna, cuirfear trí thuras ar Sheirbhís Dragon na hÁise-na-Mheánmhuir (Seirbhís Dragon na hÁise-Mheánmhuir) sa 39ú, sa 40ú agus sa 41ú seachtain ar ceal i ndiaidh a chéile.
Thuar Drewry le déanaí gur féidir le hiompróirí aigéin straitéisí fionraí níos déine a chur i bhfeidhm chun cosc a chur ar laghduithe breise ar rátaí lasta, a bhféadfadh cealú sealadach a chur ar thurais ag lastóirí/BCOanna a bheith mar thoradh ar sheachadadh leanúnach toilleadh an tsoithigh nua agus an buaic -shéasúr. Díreach an tseachtain seo caite, d'fhógair MSC pleananna chun a sceideal eala a rothlú, lena n -áirítear glao breise ag Felixstowe i dTuaisceart na hEorpa, ach chuir sé roinnt uainíochtaí calafoirt na hÁise ar ceal freisin. Fágfaidh an turas coigeartaithe i Seachtain 36 de Sheirbhís na hEalaí ó Ningbo, an tSín ar an 7 Meán Fómhair leis an 4931Teu “MSC Mirella”. Athsheoladh Loop Swan i mí an Mheithimh i mbliana mar sheirbhís ar leithligh ón gcomhghuaillíocht 2M. Mar sin féin, tá deacrachtaí ag an MSC an cumas breise a chosaint agus laghdaigh sé méid na long a úsáidtear ó thart ar 15,000 TEU go dtí uasmhéid de 6,700 TEU.
Dúirt an gnólacht comhairliúcháin Alphaliner: “Chuir an t -éileamh lasta lag i mí Iúil agus Lúnasa iachall ar MSC soithí níos lú a imscaradh agus turais a chealú. Cuireadh na trí thuras deiridh den mhí, an 14,036 TEU “MSC Deila” ar ceal, agus tá an long an tseachtain seo ath-imlonnaithe ar Chiorcad Falcon Nua an Oirthir Thoir. ” B'fhéidir go bhfuil sé níos mó iontais, mar gheall ar athléimneacht an tionscail go dtí seo, tá sé beartaithe ag MSC trí sheol a chur ar ceal i ndiaidh a chéile ar a chiorcad Dragon Dragon na hÁise-na hÁise mar gheall ar éileamh lag. Tar éis seachtainí de áirithintí níos láidre a chruthú agus dá bhrí sin rátaí spota níos airde ar bhealach na hÁise-na hEorpa, is cosúil go bhfuil tionchar diúltach ag tiomantas na hacmhainne breise ar an mbealach. Go deimhin, dúirt an tráchtaireacht is déanaí ar Innéacs Lastais Ningbo (NCFI) go leanann bealaí Tuaisceart na hEorpa agus na Meánmhara “ag gearradh praghsanna chun níos mó áirithintí a bhuachan”, rud a fhágann go dtiocfaidh laghdú ar an spot -rátaí ar an dá bhealach seo.
Idir an dá linn, creideann an gnólacht atá i gcomhairle leis an ngnólacht farraige go bhfuil línte loingseoireachta ró-mhall chun acmhainn a choigeartú roimh shaoire lae náisiúnta na Síne. Dúirt an Príomhfheidhmeannach Alan Murphy: “Níl ach cúig seachtaine go dtí an tSeachtain Órga, agus má tá cuideachtaí loingseoireachta ag iarraidh níos mó fionraí a fhógairt, ansin níl mórán ama fágtha.” De réir sonraí intleachta na farraige, ag glacadh leis an mbealach tras-Aigéan Ciúin mar shampla, níl ach ciorruithe acmhainne iomlána ar lánaí trádála le linn na Seachtaine Órga (Seachtain Órga móide na trí seachtaine seo chugainn) anois ach 3%, i gcomparáid le meán de 10% idir 2017 agus 2019. Dúirt Murphy: “Ina theannta sin, le héileamh buaic -shéasúir Tepid, is féidir a mhaíomh go mbeidh ar thurais bhána a theastaíonn chun rátaí margaidh a choinneáil cobhsaí níos mó ná 2017 go 2019, a thabharfaidh Straitéisí briste i mí Dheireadh Fómhair. Tabhair brú breise. ”
Am Post: SEP-04-2023