Is inneall tábhachtach é an tionscal fótavoltach atá ag tiomáint claochlú fuinnimh mo thír. Is cuid thábhachtach d’fhuinneamh nua é freisin. De réir “Naoú Plean Cúig Bliana” eacnamaíoch mo thíre go dtí an “14ú Plean Cúig Bliana”, tá athruithe tagtha ar bheartas tacaíochta an stáit don tionscal fótavoltach ó “forbairt ghníomhach” go “eochairfhorbairt” go “feabhsú bríomhar”.
Ón “Naoú Plean Cúig Bliana” (1996-2000) go dtí an “Deichiú Plean Cúig Bliana” (2001-2005), níor mhol an leibhéal náisiúnta ach fuinneamh nua a fhorbairt go gníomhach ó thaobh macra, ach níor luadh go sonrach leis an nua. foinsí fuinnimh amhail fótavoltach; ón tréimhse “Deichiú Plean Cúig Bliana”, Ag tús an Chéad Phlean Cúig Bliana, luadh go soiléir tógáil giniúna cumhachta fótavoltach gréine. Le linn an “12ú Plean Cúig Bliana” go dtí an “13ú Plean Cúig Bliana”, áiríodh an tionscal fótavoltach mar thionscal straitéiseach atá ag teacht chun cinn, agus díríodh ar phleanáil agus ar chur chun cinn uasmhéadú agus uasghrádú an struchtúir fuinnimh. Faoin tréimhse “14ú Plean Cúig Bliana”, de réir an “14ú Plean Cúig Bliana agus Spriocanna Fís 2035”, tá tógáil córas fuinnimh nua-aimseartha agus scála na giniúna cumhachta fótavoltach a mhéadú go bríomhar tar éis éirí ina gcúraimí tábhachtacha le linn an “14ú Cúig-Bliana”. Plean Bliana”.
Go dtí seo, níor laghdaigh an tóir a bhí ar thionscadail fhótavoltach, agus tá acmhainneacht an mhargaidh ollmhór. Tá an t-éileamh ar thiománaithe carn fótavoltach arna mhodhnú ag tochailteoirí fós ard, agus tá acmhainneacht mhór ann maidir le claochlú fótavoltachtiománaithe carni Sichuan, Xinjiang, Lár Mhongóil agus áiteanna eile.
Modhnuithe tochailteora ar fhótavoltachtiománaithe carnis féidir feabhas a chur ar éifeachtúlacht tógála stáisiúin chumhachta fótavoltach. Tá go leor daonchumhachta agus am ag teastáil chun stáisiúin chumhachta fótavoltach traidisiúnta a thógáil chun obair chairn na bhfondúireachtaí carn a chríochnú. Is féidir leis an tiománaí carn fótavoltach modhnaithe líon mór tascanna carnála a chomhlánú i mbeagán ama, ag giorrú go mór an timthriall tógála. Ní hamháin go sábhálann sé seo acmhainní daonna, ach feabhsaíonn sé freisin dul chun cinn agus éifeachtúlacht an tionscadail.
D'athraigh an tochaltóir fótavoltachtiománaí carntá sé solúbtha agus inoiriúnaithe freisin. Is féidir tiománaithe carn fótavoltach a choigeartú agus a mhodhnú de réir riachtanais tógála éagsúla, agus tá siad oiriúnach le haghaidh tógáil stáisiúin chumhachta fótavoltach de chineálacha agus de mhéideanna éagsúla. Cibé an talamh cothrom nó limistéir shléibhtiúla é, cibé acu is stáisiún cumhachta mór nó stáisiún cumhachta dáilte é, is féidir ról tábhachtach a bheith aige. Déanann an tsolúbthacht agus an inoiriúnaitheacht seo tiománaithe carn fótavoltach mar uirlis thábhachtach i dtógáil gléasra cumhachta fótavoltach.
Tá Juxiang Machinery ag brath ar chúig bliana déag de thaithí theicniúil agus tá tiománaithe carn fótavoltach nua deartha agus forbartha aige bunaithe ar choinníollacha geolaíochta Sichuan, Xinjiang agus áiteanna eile. Feabhsaíonn sé tiománaithe carn traidisiúnta, sáraíonn sé na míbhuntáistí a bhaineann le druileáil rothlach, feabhsaíonn sé an fórsa tionchair, agus feabhsaíonn sé éifeachtacht druileála i gcéim amháin gan poill druileála. Laghdaíonn éifeachtacht píle fótavoltach an t-am tógála. Cosnaíonn casúr píle fótavoltach nua 20 tonna níos lú ná RMB 100,000, lena n-áirítear suiteáil agus barántas 180 lá. Tá praghas casúr dara láimhe mar an gcéanna le cáilíocht casúr nua-aimseartha. Le blianta beaga anuas, le tacaíocht de bheagnach 10 milliún infheistíocht T&F, tá torthaí cinniúnacha bainte amach ag Juxiang i dtrealamh piléir fótavoltach. Seoltar níos mó ná 200 casúir píle fótavoltach agus trealamh tacaíochta gach bliain, rud a ghnóthaigh aitheantas agus moladh leathan sa tionscal.
Am postála: Jan-24-2024