Tochailteoir Úsáid Juxiang S500 Bileog Bileog Vibro Hammer
S500 Paraiméadair Táirge Hammer Vibro
| Paraiméadar | Aonad | Sonraí |
| Minicíocht chreathaidh | RPM | 2600 |
| Chasmhóimint móimint eccentricity | Nm | 69 |
| Fórsa excitation rátáilte | KN | 510 |
| Brú córais hiodrálach | MPA | 32 |
| Rátáil sreafa córais hiodrálacha | Lpm | 215 |
| Max sreabhadh ola an chórais hiodrálacha | Lpm | 240 |
| Fad uasta carn | M | 6-15 |
| Meáchan na láimhe cúnta | Kg | 800 |
| Iomlán meáchain | Kg | 1750 |
| Tochailteoir oiriúnach | Tonna | 27-35 |
Buntáistí Táirgí
1. ** Is féidir le solúbthacht: ** a úsáidtear ar thochaltóir 30 tonna, atá suite i lár-raon na dtonnáiste, scálaí éagsúla tascanna tógála a láimhseáil, ó thionscadail bheaga go meánmhéide.
2. ** Solúbthacht: ** Is minic a bhíonn tochaltóirí meánmhéide cosúil leis an tsamhail 30-tonna níos solúbtha ná a gcomhghleacaithe níos mó, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach d'oibríochtaí i spásanna teoranta agus go gcumasaíonn siad coigeartuithe éasca.
3. ** Táirgiúlacht: ** I gcomparáid le tochaltóirí níos lú, tá tochaltóir 30 tonna níos éifeachtaí chun ábhair agus tascanna níos mó a láimhseáil. Tá sé níos iniompartha freisin i spásanna daingean i gcomparáid le tochaltóirí níos mó.
.
5.
6. ** Doimhneacht agus cumhacht mheasartha a thochailt: ** De ghnáth bíonn doimhneacht tochailte agus cumhacht tochailte ag tochaltóir 30 tonna, rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach don chuid is mó de na tascanna tochailte meánmhéide.
Buntáiste dearaidh
Foireann Deartha: Tá foireann dearaidh de níos mó ná 20 duine againn, ag baint úsáide as bogearraí samhaltú 3D agus innill insamhalta fisice chun feidhmíocht táirgí a mheas agus a fheabhsú le linn na gcéimeanna luatha dearaidh.
taispeántas táirge
Feidhmithe
Tá ár dtáirge oiriúnach do thochaltóirí brandaí éagsúla agus tá comhpháirtíochtaí fadtéarmacha agus cobhsaí bunaithe againn le roinnt brandaí aitheanta.
Chomh maith leis sin Suit Tochailteoir: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Smitomo, Smitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Maidir le Juxiang
| Cúlpháirtí | Bareperiod | Raon baránta | |
| Móchleasa | 12 mhí | Le linn na 12 mhí tosaigh, cuirtear seafta aschuir scáinte agus seafta aschuir briste ar fáil gan aon chostas. Mar sin féin, tá aon eachtraí sceitheadh ola thar an bhfráma ama 3 mhí eisiata ó chlúdach éilimh. I gcásanna den sórt sin, is leis an duine aonair an fhreagracht as an séala ola riachtanach a cheannach. | |
| Eccentricironassembly | 12 mhí | Níl an eilimint rollta agus an rian greamaithe agus creimthe clúdaithe ag an éileamh toisc nach líontar an ola bhealaithe de réir an ama sonraithe, sáraítear an t -am athsholáthair séala ola, agus tá an cothabháil rialta lag. | |
| Seiopaill | 12 mhí | Níl damáistí de bharr neamhchomhlíonadh le cleachtais oibriúcháin, agus sosanna de bharr treisithe gan toiliú ár gcuideachta, laistigh de scóip na n-éileamh. ， Le do thoil tátha leat féin. Mura bhfuil tú in ann a tháthú, d'fhéadfadh an chuideachta weld a dhéanamh saor in aisce, ach gan aon chostais eile. | |
| Bearna | 12 mhí | An damáiste de bharr droch -chothabhála rialta, oibriú mícheart, mainneachtain ola giair a chur leis nó a athsholáthar de réir mar is gá nó nach bhfuil laistigh de scóip an éilimh. | |
| Sordaisseála | 12 mhí | Má tá an bairille sorcóra scáinte nó má tá an tslat sorcóra briste, cuirfear an chomhpháirt nua in ionad saor in aisce. Níl an sceitheadh ola a tharlaíonn laistigh de 3 mhí laistigh de scóip na n -éileamh, agus ní mór duit féin an séala ola a cheannach leat féin. | |
| Comhla solenoid /throttle /comhla seiceála /comhla tuile | 12 mhí | Ní chuimsíonn éilimh cásanna ina bhfuil torthaí gearra gearra ó thionchair sheachtracha nó naisc dhearfacha agus dhiúltacha mhíchearta. | |
| Úim Sreangaithe | 12 mhí | Níl an ciorcad gearr de bharr easbhrúite fórsa seachtrach, nasc sracadh, dó agus nasc sreinge mícheart laistigh de scóip na socraíochta éilimh. | |
| Píblíne | 6 mhí | Níl damáiste de bharr cothabhála míchuí, imbhualadh fórsa seachtrach, agus coigeartú iomarcach ar an gcomhla faoisimh laistigh de scóip na n -éileamh. | |
| Ní ráthaítear boltaí, lasca coise, láimhseáil, slata nasctha, fiacla seasta, fiacla sochorraithe agus seafta bioráin; Níl an damáiste do chodanna de bharr mainneachtain píblíne na cuideachta a úsáid nó gan cloí leis na riachtanais phíblíne a sholáthraíonn an Chuideachta faoi scóip na socraíochta éilimh. | |||
1. Le linn tiománaí carn a shuiteáil ar thochaltóir, cinntigh go n -athsholáthraítear an ola hiodrálach agus na scagairí den tochaltóir tar éis suiteála agus tástála. Ráthaíonn an cleachtas seo oibriú gan uaim an chórais hiodrálaigh agus comhpháirteanna an tiománaí carn. Tá sé ríthábhachtach cosc a chur ar aon eisíontais a d'fhéadfadh dochar a dhéanamh don chóras hiodrálach agus fad saoil an trealaimh a laghdú. Tabhair faoi deara le do thoil go n -éilíonn tiománaithe carn caighdeáin dhiana ó chóras hiodrálach an tochaltóra. Scrúdaigh agus ceartaigh aon saincheisteanna go críochnúil roimh an tsuiteáil.
2. Teastaíonn tréimhse tosaigh isteach ó thiománaithe carn nua-aimsithe. Don chéad seachtain úsáide, athraigh an ola giair tar éis thart ar leath lae go dtí obair iomlán, agus ina dhiaidh sin, gach trí lá. Is ionann é seo agus trí athrú ola giair laistigh de sheachtain. Tar éis na tréimhse seo, déan cothabháil rialta bunaithe ar na huaireanta oibre carntha. Moltar an ola giaranna a athrú gach 200 uair an chloig oibre (agus 500 uair an chloig a sheachaint). Tá an mhinicíocht seo inoiriúnaithe de réir do ualach oibre. Ina theannta sin, cuimhnigh an maighnéad a ghlanadh gach uair a dhéanann tú athrú ola. Nóta ríthábhachtach: Ná sáraíonn sé eatraimh 6 mhí idir seiceálacha cothabhála.
3. Is scagaire é an maighnéad taobh istigh go príomha. Le linn oibríochtaí tiomána carn, cruthaíonn cuimilte cáithníní iarainn. Is é ról an mhaighnéad na cáithníní seo a mhealladh agus a choinneáil, ag cothabháil glaineacht na hola go héifeachtach agus ag laghdú an chaitheamh. Tá glanadh rialta an mhaighnéad ríthábhachtach, moltar thart ar gach 100 uair an chloig oibre, le solúbthacht bunaithe ar dhéine oibríochtúil.
Roimh an obair a thosú gach lá, cuir tús le céim théamh don mheaisín, a chuimsíonn thart ar 10 go 15 nóiméad. De réir mar a fhanann an meaisín díomhaoin, bíonn claonadh ag ola a charnadh ag na codanna íochtaracha. Ar am tosaithe, níl bealaithe cuí ag na comhpháirteanna uachtaracha ar dtús. Tar éis thart ar 30 soicind, tosaíonn an caidéal ola ag scaipeadh ola go dtí na limistéir riachtanacha, ag íoslaghdú go héifeachtach ar chaitheamh ar chomhpháirteanna amhail loiní, slata, agus seafta. Bain úsáid as an gcéim seo chun scriúnna, boltaí a iniúchadh agus chun ramhar a chur i bhfeidhm le haghaidh bealaithe cuí.
5. Nuair a bhíonn cairn á tiomáint, bain úsáid as fórsa srianta ar dtús. Éilíonn friotaíocht mhéadaithe foighne méadaithe. De réir a chéile tiomáint an carn isteach sa talamh. Má chruthaíonn an chéad leibhéal creathaidh éifeachtach, níl aon ghá láithreach le haistriú go dtí an dara leibhéal. Cé go bhféadfadh an dara ceann an próiseas a bhrostú, luathaíonn creathadh méadaithe caitheamh freisin. Cibé an bhfuil an chéad leibhéal nó an dara leibhéal á úsáid, i gcásanna dul chun cinn mall carn, tarraing siar go cúramach an carn thart ar 1 go 2 mhéadar. Baineann sé seo leas as cumhacht chomhcheangailte an tiománaí carn agus an tochaltóir chun dul i bhfód níos doimhne.
6. Tar éis tiomána carn, lig do eatramh 5-dara sula scaoiltear an greim. Laghdaíonn an cleachtas seo go mór an caitheamh ar an gclampa agus ar chodanna gaolmhara eile. Ar an gcos a scaoileadh tar éis tiomána carn, mar gheall ar an táimhe, tá na comhpháirteanna go léir fós gafa go dlúth. Laghdaíonn sé seo an caitheamh. Tá sé inmholta an greim a scaoileadh nuair a thagann deireadh leis an tiománaí carn i gcreathadh.
7. Tá an mótar rothlach deartha chun críocha suiteáil agus aistrithe carn. Mar sin féin, staonadh ó úsáid a bhaint as chun suíomhanna carn a cheartú de bharr friotaíochta nó fórsaí casta. Sáraíonn éifeacht chomhcheangailte na frithsheasmhachta agus creathadh an tiománaí carn cumas an mhótair, as a dtiocfaidh damáiste féideartha le himeacht ama.
8. An mótar a aisiompú le linn cásanna de ró-uainíocht a chur faoi strus, rud a fhágann go bhféadfadh damáiste a bheith ann. Tá sé inmholta sos 1 go 2-dara a thabhairt isteach idir aisiompuithe mótair. Maolaíonn an cleachtas seo brú ar an mótar agus a chomhpháirteanna, ag leathnú a saolré oibríochtúil go héifeachtach.
9. Cé go bhfuil sé i bhfeidhm, fanann sé ar an airdeall ar aon neamhrialtachtaí, amhail croitheadh neamhghnách píopaí ola, teochtaí ardaithe, nó fuaimeanna neamhghnácha. I gcás aimhrialtachtaí a bhrath, stop a chur le hoibriú láithreach. Is féidir le dul i ngleic le mion -shaincheisteanna ar bhealach tráthúil fadhbanna níos suntasaí a chosc go héifeachtach ó fhorbairt.
10. d'fhéadfadh iarmhairtí suntasacha a bheith mar thoradh ar fhaillí a dhéanamh ar mhion -shaincheisteanna. Ní hamháin go maolaíonn trealamh a aithint agus a chothabháil i gceart damáiste a mhaolú ach laghdaíonn sé costais agus moilleanna freisin.
