Disjoncteur hydraulique

1. Lors de l'installation d'un pilote de pile sur une excavatrice, assurez-vous que l'huile hydraulique et les filtres de l'excavateur sont remplacés après l'installation et les tests. Cela garantit que le système hydraulique et les parties du conducteur de pile fonctionnent en douceur. Toutes les impuretés peuvent endommager le système hydraulique, provoquant des problèmes et réduisant la durée de vie de la machine. ** Remarque: ** Les conducteurs de pile exigent des normes élevées du système hydraulique de l'excavateur. Vérifiez et réparez soigneusement avant l'installation.

2. Les nouveaux pilotes de pile ont besoin d'une période de rodage. Pendant la première semaine d'utilisation, changez l'huile de vitesse après une demi-journée à une journée de travail, puis tous les 3 jours. C'est trois changements d'huile de vitesse en une semaine. Après cela, faites un entretien régulier en fonction des heures de travail. Changez l'huile de vitesse toutes les 200 heures de travail (mais pas plus de 500 heures). Cette fréquence peut être ajustée en fonction de la quantité de travail. Aussi, nettoyez l'aimant chaque fois que vous changez l'huile. ** Remarque: ** Ne pas plus de 6 mois entre la maintenance.

3. L'aimant à l'intérieur filtre principalement. Pendant la conduite de la pile, la friction crée des particules de fer. L'aimant garde l'huile propre en attirant ces particules, réduisant l'usure. Le nettoyage de l'aimant est important, environ toutes les 100 heures de travail, en ajustant au besoin en fonction de la quantité de travail.

4. Avant de commencer chaque jour, réchauffez la machine pendant 10 à 15 minutes. Lorsque la machine a été inactive, l'huile s'installe en bas. Le démarrage signifie que les parties supérieures manquent de lubrification initialement. Après environ 30 secondes, la pompe à huile circule à l'huile là où elle est nécessaire. Cela réduit l'usure sur des pièces comme les pistons, les tiges et les arbres. Pendant le réchauffement, vérifiez les vis et les boulons, ou graisser les pièces pour la lubrification.

5. Lorsque vous conduisez des piles, utilisez moins de force initialement. Plus de résistance signifie plus de patience. Conduisez progressivement la pile. Si le premier niveau de vibration fonctionne, il n'est pas nécessaire de se précipiter avec le deuxième niveau. Comprenez, bien que cela puisse être plus rapide, plus de vibrations augmentent l'usure. Que ce soit en utilisant le premier ou le deuxième niveau, si la progression des piles est lente, retirez la pile de 1 à 2 mètres. Avec le pilote de pile et la puissance de l'excavatrice, cela aide la pile à aller plus loin.

6. Après avoir conduit la pile, attendez 5 secondes avant de relâcher la poignée. Cela réduit l'usure sur la pince et d'autres pièces. Lors de la libération de la pédale après avoir conduit la pile, en raison de l'inertie, toutes les pièces sont serrées. Cela réduit l'usure. Le meilleur moment pour libérer l'adhérence est lorsque le pilote de pile cesse de vibrer.

7. Le moteur rotatif est pour l'installation et l'élimination des piles. Ne l'utilisez pas pour corriger les positions des piles causées par la résistance ou la torsion. L'effet combiné de la résistance et de la vibration du conducteur du pile est trop pour le moteur, entraînant des dommages au fil du temps.

8. Inversion du moteur pendant la sur-rotation le souligne, causant des dommages. Laissez 1 à 2 secondes entre l'inversion du moteur pour éviter de le tendre et ses parties, prolongeant leur vie.

9. Pendant le travail, surveillez tous les problèmes, comme un tremblement inhabituel des tuyaux d'huile, des températures élevées ou des sons étranges. Si vous remarquez quelque chose, arrêtez-vous immédiatement pour vérifier. De petites choses peuvent éviter de gros problèmes.

10. Ignorer les petits problèmes conduit à de grands. La compréhension et la prise en charge de l'équipement réduisent non seulement les dommages, mais aussi les coûts et les retards.