VII. Teräslevypaalutus.
Larsenin teräslevypaalurakentaminen liittyy veden pysäyttämiseen ja rakentamisen aikaiseen turvallisuuteen. Se on yksi kriittisimmistä prosesseista tässä projektissa. Rakentamisen aikana tulee huomioida seuraavat rakennusvaatimukset:
(1) Larsenin teräslevypaalut ajavat tela-alustalla. Ennen ajoa on tunnettava maanalaisten putkistojen ja rakenteiden olosuhteet ja asetettava huolellisesti tukipaalujen tarkka keskiviiva.
(2) Tarkista jokainen teräslevypaalu ennen ajoa ja poista teräslevypaalut, jotka ovat ruostuneet tai vääntyneet liitäntälukon kohdalla. Niitä voidaan käyttää vasta kun ne on korjattu ja hyväksytty. Ne, jotka ovat edelleen epäpäteviä korjauksen jälkeen, ovat kiellettyjä.
(3) Ennen ajoa teräslevypaalun lukkoon voidaan levittää rasvaa teräslevypaalun ajamisen ja poistamisen helpottamiseksi.
(4) Teräslevypaalua ajettaessa jokaisen paalun kaltevuus on mitattava ja valvottava siten, että se on enintään 2 %. Kun taipuma on liian suuri vetämällä säädettäväksi, se on vedettävä ulos ja ajettava uudelleen.
(5) Varmista, että teräslevypaalut ovat vähintään 2 metriä syvät kaivamisen jälkeen, ja varmista, että ne voidaan sulkea sujuvasti; erityisesti tarkastuskaivon neljässä kulmassa tulee käyttää teräslevypaaluja. Jos tällaisia teräslevypaaluja ei ole, täytä saumat vanhoilla renkailla tai rievuilla ja tiivistä ne muilla aputoimenpiteillä, jotta vuodot ja hiekka eivät aiheuta maaperän romahtamista.
(6) Jotta sivuttainen maaperän paine ei purista teräslevypaaluja alas kaivannon jälkeen, kun teräslevypaalut on ajettu, käytä H200*200*11*19mm I-palkkeja Larsenin teräslevypaalujen liittämiseen. avoimen kanavan molemmat puolet yhdeksi kokonaisuudeksi, noin 1,5 m paalun alapuolelle, ja hitsaa ne sähköhitsauspuikoilla. Käytä sitten onttoa pyöreää terästä (200*12mm) 5 metrin välein ja tue teräslevypaalut symmetrisesti molemmilta puolilta erityisillä liikkuvilla liitoksilla. Kannattaessa on liikuteltavien liitosten mutterit kiristettävä Larsenin teräslevypaalujen ja kaivantotyöpinnan pystysuoran varmistamiseksi.
(7) Perustuskaivanteen louhinnan aikana on tarkkailtava teräslevypaalujen muutoksia milloin tahansa. Jos on selvää kaatumista tai nousua, lisää välittömästi symmetrinen tuki kaatuneisiin tai ylösnostettuihin osiin.
Ⅷ. Teräslevypaalujen poisto
Perustuskuopan täytön jälkeen teräslevypaalut on poistettava uudelleenkäyttöä varten. Ennen teräslevypaalujen purkamista paalujen irrotusmenetelmien järjestys, paalujen irrotusaika ja maaperän reikien käsittely on syytä tutkia huolellisesti. Muuten paalujen poiston tärinästä ja paalujen kantamasta liiallisesta maaperästä johtuen maa vajoaa ja siirtyy, mikä vahingoittaa rakennettua maanalaista rakennetta ja vaikuttaa viereisten alkuperäisten rakennusten, rakennusten tai maanalaisten putkistojen turvallisuuteen. On erittäin tärkeää yrittää vähentää paalujen kantamaa maaperää. Tällä hetkellä pääasialliset toimenpiteet ovat veden ruiskutus ja hiekan ruiskutus.
(1) Paalujen irrotusmenetelmä
Tässä projektissa voidaan käyttää tärisevää vasaraa paalujen vetämiseen: käyttää tärisevän vasaran synnyttämää pakotettua tärinää häiritsemään maaperää ja tuhoamaan maaperän koheesio teräslevypaalujen ympäriltä paalujen irrotuksen vastuksen voittamiseksi, ja luottaa lisänostoon. pakottaa poistamaan ne.
(2) Varotoimet paalujen vetämisessä
a. Paalujen irrotuksen aloituspiste ja järjestys: Suljetussa teräslevyiskuseinässä paalun poiston aloituspisteen tulee olla yli 5 etäisyydellä kulmapaaluista. Paalujen poiston aloituskohta voidaan määrittää paalujen upotustilanteen mukaan ja tarvittaessa voidaan käyttää hyppypoistomenetelmää. Paalujen irrotusjärjestys on parasta olla päinvastainen paalutuksen kanssa.
b. Tärinä ja vetäminen: Paalua vedettäessä voit ensin täristää täryvasaralla levypakan lukituspäätä maan tarttuvuuden vähentämiseksi ja vetää sen sitten ulos täryttäen. Jos levypaalut ovat vaikeasti vedettäviä, voit ensin vibroida paalua dieselvasaralla 100–300 mm ja sitten vuorotellen väristä ja vetää sen ulos tärisevällä vasaralla.
(3) Jos teräslevypaalua ei voida vetää ulos, voidaan toteuttaa seuraavat toimenpiteet:
a. Käytä tärisevää vasaraa lyödäksesi sitä uudelleen voittaaksesi vastuksen, joka aiheutuu tarttumisesta maaperään ja ruosteen puremien väliin;
b. Vedä paalut ulos päinvastaisessa järjestyksessä kuin levypaalujen ajojärjestys;
c. Arkkipinon maapainetta kantavan puolen maaperä on tiheämpää. Toisen arkkipinon ajaminen rinnakkain sen lähelle voi saada alkuperäisen arkkipinon vetäytymään tasaisesti;
d. Tee urat arkkipinon molemmille puolille ja laita bentoniittilietteeseen vastuksen vähentämiseksi kasaa vedettäessä.
(4) Teräslevypaalurakentamisen yleisiä ongelmia ja käsittelymenetelmiä:
a. Kallistaa. Syynä tähän ongelmaan on se, että lyövän paalun ja viereisen paalulukon välinen vastus on suuri, kun taas tunkeutumisvastus paalutuksen suunnassa on pieni; käsittelymenetelmät ovat: käytä instrumentteja tarkastaaksesi, valvoaksesi ja korjataksesi milloin tahansa rakennusprosessin aikana; vedä paalun runkoa vaijerilla, kun se kallistuu, vedä ja aja samaan aikaan ja korjaa sitä asteittain; varaa sopiva poikkeama ensimmäiselle vedetylle levypaalulle.
b. Vääntö. Syy tähän ongelmaan: lukko on saranoitu liitos; käsittelymenetelmät ovat: Lukitse levypinon etulukko kortilla pinoamissuuntaan; aseta hihnapyörän kiinnikkeet teräslevypaalujen molemmin puolin oleviin rakoihin estääksesi levypaalujen pyörimisen uppoamisen aikana; täytä kahden levypinon lukkosoljen kaksi sivua pehmusteilla ja puisilla tapilla.
c. Yhteisyhteys. Ongelman syy: teräslevypaalu on vinossa ja taipunut, mikä lisää raon vastusta; käsittelymenetelmät ovat: korjaa levypinon kallistus ajoissa; Kiinnitä väliaikaisesti viereiset paalut, jotka on lyöty kulmaraudalla hitsamalla.
9. Maaperän reikien käsittely teräslevypaaluissa
Paalujen ulosvetämisen jälkeen jääneet paalureiät tulee täyttää ajoissa. Täyttömenetelmässä käytetään täyttömenetelmää, ja täyttömenetelmässä käytetään kivilastuja tai keskikarkeaa hiekkaa.
Yllä on yksityiskohtainen kuvaus Larsenin teräslevypaalujen rakennusvaiheista. Voit välittää sen ympärilläsi tarvitseville ihmisille, kiinnittää huomiota Juxiang Machineryyn ja "oppia lisää" joka päivä!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. on yksi Kiinan suurimmista kaivinkoneiden lisälaitteiden suunnittelu- ja valmistusyrityksistä. Juxiang Machineryllä on 16 vuoden kokemus paalutuskoneen valmistuksesta, yli 50 tutkimus- ja kehitysinsinööriä, ja se tuottaa vuosittain yli 2000 sarjaa paalutuslaitteita. Se tekee tiivistä yhteistyötä kotimaisten ensilinjan konevalmistajien, kuten Sanyn, XCMG:n ja Liugongin, kanssa. Juxiang Machineryn paalutuslaitteet ovat hyvin muotoiltuja, teknisesti edistyneitä, ja niitä on myyty 18 maahan maailmanlaajuisesti, ja ne ovat saaneet yksimielisiä kiitosta. Juxiangilla on erinomainen kyky tarjota asiakkailleen järjestelmällisiä ja täydellisiä suunnittelulaitteita ja ratkaisuja, ja se on luotettava suunnittelulaitteiden ratkaisujen palveluntarjoaja.
Tervetuloa konsultoimaan ja tekemään yhteistyötä kanssamme, jos sinulla on tarpeita.
Contact: ella@jxhammer.com
Postitusaika: 26.7.2024