Ingeniaritza industria atzeraldi batean dago, eta ez da erraza lana lortzea. Epea betetzeko, neguko eraikuntza askotan arazo bat bihurtu da. Nola bermatu pila-gidariaren funtzionamendu normala negu gogorrean, zure pila-gidaria lan-egoera onenean mantendu eta ingeniaritza-eraikuntzaren garapen normalerako berme fidagarriak eta sendoak eskaintzea, oso garrantzitsua da ondoko lana ondo egitea. Gaur, Juxiang-ek neguko mantentze-lanei buruzko aholkuak dakarzkizu!
1. Egiaztatu lubrifikatzailea
Pilo-gidatzaileak zure pila-gidariarentzat egokia den lubrifikatzailea aukeratu behar du zure inguruko tenperaturaren arabera, lubrifikatzailearen beraren izozte-puntuarekin eta biskositatearekin konbinatuta. Batez ere bibrazio-kutxako lubrifikatzaileak, pila-mailuaren oinarrizko osagaiak, zuhurragoak izan beharko luke. Pila-gidariaren eraikuntza-esparrua zabala da, ipar-ekialdetik Hainan-era hilabete honetan, eta Shandong-etik Xinjiang-era datorren hilean. Tenperatura altuagoko eremuan erabiltzen den lubrifikatzailea denboraz ordezkatzea gomendatzen da tenperatura baxuko eremura iritsi ondoren. Tenperatura baxua denean, batez ere neguan, hobe da lubrifikatzailearen biskositatea txikiagoa izatea. Egoera normaletan, zenbat eta tenperatura baxuagoa izan, orduan eta lodiagoa izango da lubrifikatzailea, orduan eta likatasun handiagoa, orduan eta jariakortasun ahulagoa izango da eta lubrifikazio-efektua ahulduko da horren arabera. Horrez gain, ez da gomendagarria marka ezberdinetako lubrifikatzaileak nahastea. Fabrikatzaile desberdinetako olio lubrifikatzaileen gehigarriak, oro har, desberdinak dira. Itsu-itsuan nahasten badira, olioa hainbat mailatan hondatu daiteke, azken lubrifikazioaren efektuari eraginez. Ohartarazten dizut, ez gorde hiru edo berrehun yuan petrolioaren dirua. Pila-gidaria ez da behar bezala lubrifikatuko, eta galera gutxienez 10.000 yuan izango da, eta horrek ez du galtzea merezi.
2. Izozte aurkakoa ordezkatu behar da
Kasu gehienetan, pila-gidariaren lan-giroa nahiko gogorra da. Negua iristen denean, batez ere iparraldean, giro-tenperatura zero azpitik dagoenean, jatorrizko izozte aurkakoa ordezkatu behar da. Norbaitek askotan erabiltzen du tratatu gabeko ura pila-gidariaren hozgarri gisa. Dirua aurrezteko eta "gauza txarrak egiteko" metodo hau hobe da berriro ez egitea. Pila-biltzaileak fabrikatik irtetean, fabrikatzaileak gomendio argiak emango ditu izozte-kontrakoaren ordezko zikloari buruz. Hainbeste urteko esperientziaren arabera, izozte aurkakoa gutxienez urtean behin aldatu behar da. Maiz ordezkatzeak izozteen aurkako benetako papera izan dezake, bestela kontra-efektua besterik ez du izango eta motorra kaltetuko du. Merkatuan, eraikuntzako ekipamenduen hozte-sistema gehienek eskala edo herdoila metaketa izango dute epe luzera erabili ondoren. Metaketa hauek pila-gidariaren hozte-sistemaren beroa xahutzeko funtzioa larriki eragiten dute, beraz, pila-gidariaren izozte aurkakoa aldatzean, hobe da izozte-kontrako depositua garbitzea. Eskuila besterik ez dago eta ordu erdian egingo da. Olio lubrifikatzailea bezala, gogoratu estandar edo marka ezberdinetako izozte-kontrakoak ez nahastea, autoaren izozte-kontrakoa guk geuk aldatzen dugun bezala.
3. Erreparatu diesel kalifikazioari
Pila-gidariz hornitutako diesel motorra hondeamakinaren berdina da. Gasolio-maila desberdinak modu zehatz batean gehitu behar dira urtaro, tenperatura eta eskualde desberdinetan. Ez baduzu erreparatzen diesel kalifikazioari, motorraren erregai-sistema argizaria egingo da eta olio-zirkuitua gutxienez blokeatuko da, eta motorra funtzionatzea eta ekoizpena geldituko da txarrenean, eta galera biluzik ikusi ahal izango da. begia. Gure herrialdeko gasolio-erregaien estandarren arabera, 5# diesela, oro har, 8 °C-tik gorako eremuetan erabil daiteke; 0 # diesela, oro har, 8 °C eta 4 °C arteko giro-tenperaturan erabil daiteke; -10# diesel egokia da 4°C eta -5°C arteko giro-tenperaturan erabiltzeko; -20# gasolioa -5°C eta -14°C arteko giro-tenperaturan erabiltzeko gomendatzen da; -35# gasolioa giro-tenperaturan erabiltzeko gomendatzen da -14 °C eta -29 °C artean; -50# diesela giro-tenperaturan erabiltzeko gomendatzen da -29 °C eta -44 °C artean edo are baxuagoetan (hala ere, ez da eraikuntza beharrik tenperatura baxuagoetan).
4. Aurreberotzea abiaraztea beharrezkoa da
Neguan pila-gidariaren lehen irteerak ez du 8 segundo baino gehiago izan behar aldi bakoitzean. Ezin baduzu aldi berean behar bezala abiarazi, minutu 1 igaro ondoren berriro abiarazten saia zaitezke. Pila-gidaria behar bezala abiarazi ondoren, hobe da autoa 5-10 minutuz mantentzea. Honen helburua lehenik bateria kargatzea da, eta gero autoko uraren tenperatura eta airearen presioa 0.4Mpa-ra igotzea. Adierazle guztiak lortu ondoren, pila-gidaria abiarazi dezakezu autoan edo lanera igotzeko. Goiko beroketa-urratsak neguan igeri egin aurreko beroketaren baliokideak dira. Hobeto igeri egin dezakezu uretara sartu aurretik mugituz. Eraikuntza-ingurunearen tenperatura zerotik gertu edo beherago dagoenean, ura 30 gradu baino gehiagotan berotzea gomendatzen da pila-gidagailua martxan jarri aurretik. Horrez gain, diesel motorra guztiz kargatzea gomendatzen da uraren tenperatura 55 ℃ baino handiagoa denean eta olioaren tenperatura 45 ℃ baino txikiagoa ez denean. Funtzionamenduan zehar tenperatura ez da 100 ℃ baino handiagoa izan behar. Pila mailuaren gorputzaren tenperatura 120 ℃ gainditzen da, hau da, tenperatura altutzat hartzen dena.
5. Pieza elektrikoak konpondu behar dira
Negua abiatzeko zailtasunak askotan gertatzen dira pila-gidagailu zahar batzuetan, eta zati elektrikoak zaharrak dira eta ez dute izoztearekiko erresistenteak. Sasoiko mantentze-lanetan, zaharkitutako zirkuitu elektrikoak eta osagaiak egiaztatzea eta ordezkatzea ezinbesteko neurria da abiarazteko zailtasunak murrizteko, bateriak egiaztatzea eta mantentzea barne. Aire beroko ekipamendua ezinbestekoa da neguan kanpoko lanetarako, beraz, aire epeleko ekipoen funtzionamendu-egoera egiaztatu eta konpondu behar da. Momentuz proiekturik ez baduzu eta pila-gidaria denbora luzez geldirik badago, gomendatzen da motorra hilabete erdian behin abiaraztea eta 10 minutu baino gehiago martxan jartzea bateria eta beste batzuk leheneratzeko. osagai elektrikoak. Denbora luzez edo 2 hilabetetik gorako proiekturik ez baduzu, pila gidatzeko bateriaren polo negatiboa deskonektatzea gomendatzen da. Baldintzek ahalbidetzen badute, bateria kendu eta bereizita gorde dezakezu (mantentzea ezinbestekoa da, eta lapurreten aurkakoa ez da ahaztu behar).
6. hiru isuri egiaztatu behar dira
Beste eraikuntza-makineria batzuekin alderatuta, pila-gidariek hodi hidrauliko asko eta oso luzeak dituzte, eta konektore ugari dituzte. Ingurunea eta beren lan-tenperatura aldatzen direnean, hodi eta konektore hainbeste eta luzeek ezin dute hedapen termikoa eta uzkurdura saihestu. Pila-gidariaren petrolioaren, gasaren eta uraren zigiluak, batez ere O-eraztunak, kalteak eta bestelako arazoak izaten dituzte. Burdinaren pilatzaile zaharra neguan lanean ari denean, badirudi ohikoa dela pilatzaileak olioa, gasa eta ura isurtzea. Hori dela eta, neguan tenperaturak jaisten jarraitzen du. Pilo-gidariaren buruzagi edo gidari gisa, beharrezkoa da autotik maiz jaistea hiru isurketa-arriskuak gerta ez daitezen egiaztatzeko.
Pila-gidari on bat hiru punturen erabileraren eta zazpi punturen mantentzearen araberakoa da. Beste urtaroekin alderatuta, neguak tenperatura baxuak eta ingurune gogorragoa ditu, eta hori proba handia da egitura konplexuak dituzten pila-gidarientzat. Negua ere ingeniaritza-industriaren kanpo-denboraldia da, eta ekipamendua sarritan geldirik dago. Pila-gidaria mantentzen duen burdina zaharrak uler dezake ekipoa beti erabiltzen denean, arazoa erraza izan daitekeela aurkitzea, baina beldur da ekipamendua inaktibo egongo ote den eta arazo batzuk erraz ezkutatuko direla, batez ere neguan. Azkenik, eguraldi hotza eta lurra irristakorra denean, oraindik obran lanpetuta dagoen burdina zaharra, pilaketa lan teknikoa eta arrisku handiko industria da. Pila-gidaria ondo erabiltzean, eraikuntzaren segurtasunari erreparatu behar diozu! Segurtasuna da aberastasun handiena, ezta? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Argitalpenaren ordua: 2024-12-16