Lau gurpildun gerrikoa euskarri gurpila, euskarri-gurpila, gidatzeko gurpila eta arakatzaileen muntaketa deitzen dituguna osatzen dute. Hondeatzailearen funtzionamendu normalerako beharrezkoak diren osagaiak, hondeatzailearen lan-errendimenduarekin eta oinez jarduteko.
Denbora jakin batean korrika egin ondoren, osagai horiek neurri batean jantziko dituzte. Hala ere, hondeatzaileek egunero mantentzen badute minutu batzuk igarotzen badira, etorkizunean "ebakitzailearen hanketan kirurgia nagusia" saihestu dezakete. Orduan, zenbat dakizu lau gurpileko mantentze-neurriei buruz?
Eguneko lanean, saiatu arrabolak denbora luzez ur lodiko lanetan murgilduta. Ezin bada saihestu, lanaren ondoren, alde bakarreko arakatzailearen pista gora egin daiteke eta oinez motorra gainazalean zikinkeria, legar eta bestelako hondakinak astindu ahal izango dira.
Eguneroko eragiketen ondoren, mantendu arrabolak ahalik eta lehorren, batez ere neguko operazioetan. Arrabolaren eta ardatzaren arteko zigilu flotagarria delako, gauez izozteak zigilua urratu egingo du, petrolioaren ihesak eraginez. Udazkena hemen dago, eta tenperatura egunez egun freskoagoa da. Gogorarazi nahi nituzke lagun guztiei arreta berezia ordaintzeko.
Beharrezkoa da plataforma euskarriaren bidez mantendu egunerokoan, eta ez utzi lokatza eta legar gehiegizko metaketa onartzen euskarri-sprocketaren biraketa oztopatzeko. Biratu ezin dela aurkitzen bada, berehala gelditu behar da garbitzeko.
Biratu ezin denean euskarri-babesa erabiltzen jarraitzen baduzu, gurpilaren gorputzaren higadura eszentrikoa sor dezake eta kate trenaren estekak higatzea.
Orokorrean gida gurpila, udaberri tentsiboa eta tentsio zilindroa osatzen dute. Bere funtzio nagusia da arakatzailearen pista zuzen biratzeko, saihesteko, derailazioaren jarraipena egitea eta pista estutasuna egokitzea. Aldi berean, tentsio malgukiak, gainera, errepideak gainazalak sortutako eragina xurgatu dezake, hondeatzaileak funtzionatzen duenean, horrela higadura murriztea eta zerbitzuaren bizitza luzatzea.
Gainera, hondeatzailearen funtzionamenduan eta oinez, gida gurpila estutu behar da aurreko pistan, eta horrek ere kate trenaren higadura anormala murriztu dezake.
Gidatzeko gurpila zuzenean finkatuta eta instalatuta dagoenez, ezin da ibiltzeko markoan instalatu, ezin du bibrazioa xurgatu eta tentsio-malguki gisa inpaktua xurgatu. Hori dela eta, hondeatzailea bidaiatzen ari denean, gidatzeko gurpilak ahalik eta gehien kokatu behar dira gidatzeko eraztunen eta kate-trenbidean higadura anormalak ekiditeko, eta horrek hondeatzailearen erabilera normalean eragingo du.
Bidaia motorra eta erreduzitzaileen muntaketa disko gurpilekin oso lotuta daude, eta inguruko espazioan lohi eta legar kopuru jakin bat egongo da. Ikuskatu eta aldizka garbitu behar dira, giltzarriko piezak higadura eta korrosioa murrizteko.
Gainera, diggerek "lau gurpil eta gerriko bat" duten higadura maila aldatu behar dute eta beharrezkoa izanez gero ordezkatu.
Pista muntaketa pista oinetakoek eta kate trenbide estekek osatzen dute batez ere. Lan baldintza desberdinek higadura maila desberdinak eragingo dituzte pistan, eta horien artean pista oinetakoen higadura da mining eragiketen kasuan.
Eguneroko eragiketetan zehar, pistaren muntaketaren higadura aldizka egiaztatu behar da, pista oinetakoak, kate-trenaren estekak eta unitateak egoera onean daudela ziurtatzeko, eta lokatza, harriak eta bestelako hondakinak pistetan garbitzeko excavator ibilgailuan ibiltzea edo biratzea saihesteko. beste osagaietan kalteak sor ditzake.
Posta: 2012-10 urriak 11