[Kokkuvõtlik kirjeldus]
Oleme omandanud mõningase arusaama hüdrauliliste vanametalli kääridest. Hüdraulilised vanametalli käärid on nagu suu laiaks avamine söömiseks, mida kasutatakse metallide ja muude sõidukites kasutatavate materjalide purustamiseks. Need on suurepärased tööriistad lammutus- ja päästetöödel. Hüdraulilistes romukäärites kasutatakse uusi konstruktsioone ja delikaatseid pinnatöötlusprotsesse, kasutades ülitugevat terast ja kosmosesõidukite alumiiniumsulamit. Neil on suur tugevus, väike suurus ja kerge kaal. Me kõik teame, et ekskavaatori kotka-nokkakäärid võivad suure tööintensiivsusega metalle lammutada, kuid ekskavaatori kotkapääride erinevaid osi on vaja määrida. Niisiis, milline on ekskavaatori kotka-nokkääride iga osa määrimistsükkel? Uurime seda Weifang Weiye Machineryga. Loodame, et see teave on teile kasulik.
1. Hammasratta plaadi sees olevaid erinevaid hammasrattapindu tuleks iga kolme kuu tagant määrdega määrida.
2. Ekskavaatori kotkasuukääride õliotsikuid tuleks määrida iga 15-20 päeva tagant.
3. Kõrgsageduslike ja kergesti kuluvate osade jaoks, nagu suur hammasratas, plaat, plaadiraam, ülemine rull, alumine rull, pidurite terasplaat ja hõõrdeplaat suhtelistes liikumispiirkondades, tuleks õli lisada igal vahetusel.
Ekskavaatori kotkasuukääride erinevate osade jaoks tuleks kasutada erinevaid määrdeaineid ning määrimisintervallid võivad erineda. Ekskavaator on toonud mugavust meie igapäevasesse päästmisse ja aidanud kaasa meie tööle.
Postitusaeg: august 10-2023