Juxiang primaarpurusti betooni ja metalli jaoks

Lühikirjeldus:

1. Spetsiaalse pöörleva toe kasutamine tagab stabiilse jõudluse.
2. Lõikekorpus on valmistatud HARDOX400 terasplaatidest, millel on kahekihiline kulumiskindel kaitse, mis pakub suurt tugevust ja pikemat eluiga.
3. Struktuur on läbinud optimeeritud disaini, mille tulemuseks on märkimisväärne lõikejõud.


Toote üksikasjad

Spetsifikatsioon

Garantii

Hooldus

Tootesildid

Kahesilindriline esmane purusti

Kahesilindriline esmane purustaja01

Toote eelised

Mudel

Üksus

HS04B

HS06B

HS08B

HX10B

HS14B

Surnud kaal

kg

630

1500

2300

2977

4052

Maksimaalne avamine

mm

335,5

540

500

660

801

Kõrgus

mm

1521

2050

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370

1600

1700

Tera aktiivne pikkus

mm

286

348

486

578

736

Pöörlemisrežiim

360° kuuli kokkupõrke pöörlemine

360° hüdrauliline

Surve

baar

235

300

320

320

320

Juure purustav jõud

t

81

138

171

330

387

Keskmine purustav jõud

t

50

80

102

189

218

Esiotsa purustav jõud

t

32

53

75

127

147

Sobiv ekskavaator

t

5-8

15-18

20-25

28-35

38-50

Kahesilindriline esmane purustaja2

Betooni tüüpi kahesilindriline purusti

Kahesilindriline purustusklamber, tuntud ka kui kahesilindriline pulverisaator, on masinaehitusseade, mida kasutatakse kõvade materjalide, näiteks betoonkonstruktsioonide ja kivimite demonteerimiseks ja purustamiseks. Selle eripäraks on kahe hüdrosilindri ühendamine. Need silindrid tekitavad hüdrosüsteemi kaudu võimsat jõudu, võimaldades tõhusaid purustamis- ja demonteerimisülesandeid.
Kahesilindrilisi purustusklambreid kasutatakse tavaliselt ehitusplatsidel, lammutusprojektides, karjäärides ja sarnastes keskkondades. Neid kasutatakse betoonseinte, põrandaplaatide, kivide ja muude kõvade materjalide lammutamiseks. Neid klambreid saab paigaldada masinatele, nagu ekskavaatorid või laadurid, ning nende toiminguid, nagu avamine ja sulgemine, juhitakse hüdrauliliste mehhanismide kaudu.
Tänu oma tugevale purustamisvõimele ja tõhusale jõudlusele leiavad kahesilindrilised purustusklambrid laialdast kasutust projektides, mis nõuavad kõvade materjalide demonteerimist.

1. Metallitüüpi kahesilindriline teraslõikur
Kahe silindriga teraskäärid on teatud tüüpi hüdraulilised masinad, mida kasutatakse terasmaterjalide lõikamiseks ja töötlemiseks. Sellel on kaks hüdrosilindrit, mis loovad võimsa jõu, et tõhusalt läbi lõigata terastalasid, plaate ja muid metallkonstruktsioone. Neid kääre kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu metallide ringlussevõtt, ehitus ja lammutamine, kus on vaja suuri teraskomponente lõigata ja töödelda. Kahesilindrilised teraskäärid kinnitatakse tavaliselt raskete seadmete (nt ekskavaatorid) külge ja neid juhitakse hüdrosüsteemide kaudu, tagades täpsed ja kontrollitud lõiketoimingud.

Disaini eelis

15-meetrine suur kahe sambaga puurimis- ja freesimiskeskus
See töötluskeskus teostab aksiaalset avade puurimist ja töötlemist põhi-, sekundaar- ja abiõla jaoks. See saavutab suurima, 15-meetrise peavarre ühe protsessiga moodustamise, tagades erinevate asenditelje aukude täpse suhtelise täpsuse

toote väljapanek

Topeltsilindriga primaarse purusti ekraan1

Rakendused

Yantai Juxiangi toodetel on lai valik, mis on mõeldud mitmekesisele klientuurile. Oleme kogunud hindamatu praktilise kogemuse. Meie tootekujunduste pidev täiustamine turu tagasiside põhjal tagab, et need sobivad hästi ja vastavad klientide vajadustele.

Kahe silindriga primaarse purusti ekraan2
cor2

Juxiangi kohta


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Ekskavaator kasutab Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer

    Tarviku nimi Garantiiaeg Garantiivahemik
    Mootor 12 kuud Mõranenud kesta ja purunenud väljundvõlli saab tasuta välja vahetada 12 kuu jooksul. Kui õlileke kestab kauem kui 3 kuud, ei kuulu see pretensiooni alla. Õlitihendi peate ise ostma.
    Ekstsentrikaane kokkupanek 12 kuud Veereelement ja rööbastee kinnijäänud ja roostetanud nõue ei hõlma, kuna määrdeõli ei täideta ettenähtud ajal, õlitihendi vahetusaeg on ületatud ja korraline hooldus on halb.
    ShellAssembly 12 kuud Kahjustused, mis on põhjustatud töötavade mittejärgimisest, ja purunemised, mis on põhjustatud armatuurist ilma meie ettevõtte nõusolekuta, ei kuulu pretensioonide alla. Kui terasplekk praguneb 12 kuu jooksul, vahetab ettevõte purunevad osad; kui keevisriba praod ,Palun keevitage ise. Kui te ei oska keevitada, saab ettevõte keevitada tasuta, kuid muid kulutusi ei pea tegema.
    Laager 12 kuud Kahju, mis on põhjustatud ebaõigest korrapärasest hooldusest, valest tööst, käigukastiõli lisamise või asendamise ebaõnnestumisest või ei kuulu nõude ulatusse.
    Silindri kokkupanek 12 kuud Kui silindri silinder on mõranenud või silindri varras katki, vahetatakse uus komponent tasuta. 3 kuu jooksul ilmnenud õlileke ei kuulu pretensioonide alla ning tihend tuleb ise osta.
    Solenoidklapp / drosselklapp / tagasilöögiklapp / üleujutusventiil 12 kuud Välise löögi ja vale positiivse ja negatiivse ühenduse tõttu lühisesse sattunud mähis ei kuulu patendinõudluse alla.
    Juhtmestik 12 kuud Välise jõuga väljapressimisest, rebenemisest, põlemisest ja valest juhtmeühendusest põhjustatud lühis ei kuulu kahjude lahendamise ulatusse.
    Torujuhe 6 kuud Kahjustused, mis on põhjustatud ebaõigest hooldusest, välisjõuga kokkupõrkest ja kaitseklapi liigsest reguleerimisest, ei kuulu nõuete ulatusse.
    Poldid, jalglülitid, käepidemed, ühendusvardad, fikseeritud hambad, liikuvad hambad ja tihvtivõllid ei ole garanteeritud; Ettevõtte torustiku kasutamata jätmisest või ettevõtte poolt sätestatud torustiku nõuete täitmata jätmisest tekkinud osade kahjustumine ei kuulu kahjude lahendamise ulatusse.

    1. Ekskavaatorile vaiaajami paigaldamisel veenduge, et ekskavaatori hüdroõli ja filtrid on pärast paigaldamist ja katsetamist välja vahetatud. See tagab hüdrosüsteemi ja vaiaajami osade tõrgeteta töö. Kõik lisandid võivad kahjustada hüdrosüsteemi, põhjustades probleeme ja lühendades masina eluiga. **Märkus.** Vaiatõstukid nõuavad ekskavaatori hüdrosüsteemilt kõrgeid standardeid. Enne paigaldamist kontrollige ja parandage hoolikalt.

    2. Uued vaiavedurid vajavad sissemurdmisperioodi. Esimesel kasutusnädalal vaheta käigukasti õli peale poole päeva tööpäeva vastu, seejärel iga 3 päeva tagant. See on kolm käigukastiõli vahetust nädala jooksul. Pärast seda tehke regulaarset hooldust vastavalt tööajale. Vahetage käigukasti õli iga 200 töötunni järel (kuid mitte rohkem kui 500 töötunni järel). Seda sagedust saab reguleerida sõltuvalt sellest, kui palju töötate. Samuti puhastage magnetit iga kord, kui õli vahetate. **Märkus.** Hoolduste vahel ei tohi olla kauem kui 6 kuud.

    3. Magnet sees peamiselt filtreerib. Vaiade ajamise ajal tekitab hõõrdumine rauaosakesi. Magnet hoiab õli puhtana, meelitades neid osakesi, vähendades kulumist. Magneti puhastamine on oluline, umbes iga 100 töötunni järel, reguleerides vastavalt vajadusele, kui palju töötate.

    4. Enne iga päeva alustamist soojendage masinat 10-15 minutit. Kui masin on tühikäigul seisnud, settib õli põhja. Selle käivitamine tähendab, et ülemistel osadel puudub esialgu määrimine. Umbes 30 sekundi pärast tsirkuleerib õlipump õli sinna, kus seda vaja on. See vähendab selliste osade kulumist nagu kolvid, vardad ja võllid. Soojenemise ajal kontrollige kruvide ja poltide või osade määrimist.

    5. Vaiade löömisel kasuta esialgu vähem jõudu. Rohkem vastupanu tähendab rohkem kannatlikkust. Viige hunnik järk-järgult sisse. Kui esimene vibratsioonitase töötab, pole vaja teise tasemega kiirustada. Mõistke, kuigi see võib olla kiirem, suurendab suurem vibratsioon kulumist. Kui vaia edenemine on aeglane, tõmmake hunnik 1–2 meetrit välja, olenemata sellest, kas kasutate esimest või teist taset. Tänu vaiaajami ja ekskavaatori jõule aitab see vaial sügavamale minna.

    6. Pärast vaia ajamist oodake 5 sekundit enne käepideme vabastamist. See vähendab klambri ja muude osade kulumist. Pärast vaia ajamist pedaali vabastamisel on inertsi tõttu kõik osad pingul. See vähendab kulumist. Parim aeg käepideme vabastamiseks on siis, kui vaiaajam lõpetab vibreerimise.

    7. Pöörlev mootor on vaiade paigaldamiseks ja eemaldamiseks. Ärge kasutage seda takistusest või keerdumisest põhjustatud vaiade asendi parandamiseks. Takistuse ja vaiaajami vibratsiooni koosmõju on mootorile liiga suur, põhjustades aja jooksul kahjustusi.

    8. Mootori ümberpööramine ülepööramise ajal koormab seda, põhjustades kahjustusi. Jätke mootori tagurdamise vahele 1–2 sekundit, et vältida mootori ja selle osade koormamist ja pikendada nende eluiga.

    9. Töötamise ajal jälgige probleeme, nagu õlitorude ebatavaline värisemine, kõrge temperatuur või veidrad helid. Kui märkate midagi, peatuge kohe ja kontrollige. Väikesed asjad võivad suuri probleeme ära hoida.

    10. Väikeste probleemide ignoreerimine viib suurte probleemideni. Seadmete mõistmine ja nende eest hoolitsemine ei vähenda mitte ainult kahju, vaid ka kulusid ja viivitusi.

    Muu taseme vibrohaamer

    Muud manused