El verano es la temporada alta para los proyectos de construcción, y los proyectos de conducción de pilotes no son la excepción. Sin embargo, las condiciones climáticas extremas en verano, como altas temperaturas, fuertes lluvias e intensa luz solar, plantean desafíos significativos para la maquinaria de construcción.
Se han resumido algunos puntos clave para el mantenimiento del verano de los conductores de pilotes para este problema.
01. Realizar inspecciones por adelantado
Antes del verano, realice una inspección y mantenimiento integrales de todo el sistema hidráulico del controlador de pilotes, con un enfoque en verificar la caja de cambios, el tanque de aceite hidráulico y el sistema de enfriamiento. Inspeccione la calidad, la cantidad y la limpieza del aceite, y reemplácelo si es necesario. Presta atención a verificar el nivel de refrigerante durante el proceso de construcción y monitorear el medidor de temperatura del agua. Si se encuentra que el tanque de agua está bajo en agua, detenga la máquina de inmediato y espere a que se enfríe antes de agregar agua. Tenga cuidado de no abrir la cubierta del tanque de agua inmediatamente para evitar el escalado. El aceite de engranaje en la caja de cambios del controlador de pila debe ser la marca y el modelo especificados por el fabricante, y no debe reemplazarse arbitrariamente. Siga estrictamente los requisitos del fabricante para el nivel de aceite y agregue el aceite de engranaje apropiado según el tamaño del martillo.
02. Minimice el uso de doble flujo (vibración secundaria) tanto como sea posible al conducir las pilotes.
Es preferible usar un solo flujo (vibración primaria) tanto como sea posible porque el uso frecuente de flujo dual da como resultado una mayor pérdida de energía y una mayor generación de calor. Cuando se usa dual de flujo, es mejor limitar la duración a no más de 20 segundos. Si el progreso de la conducción de la pila es lento, es aconsejable sacar periódicamente la pila en 1-2 metros y utilizar la fuerza combinada del martillo de conducción de pilotes y la excavadora para proporcionar impactos auxiliares sobre los 1-2 metros, lo que facilita el Pila para ser conducido.
03. Verifique regularmente los artículos vulnerables y consumibles.
El ventilador del radiador, los pernos de abrazadera fijos, la correa de la bomba de agua y las mangueras de conexión son todos elementos vulnerables y consumibles. Después de un uso prolongado, los pernos pueden aflojarse y la correa puede deformarse, lo que resulta en una disminución en la capacidad de transmisión. Las mangueras también están sujetas a problemas similares. Por lo tanto, es necesario inspeccionar regularmente estos artículos vulnerables y consumibles. Si se encuentran pernos sueltos, deben apretarse de manera oportuna. Si el cinturón está demasiado flojo o si hay envejecimiento, ruptura o daño a las mangueras o componentes de sellado, deben reemplazarse rápidamente.
Enfriamiento oportuno
El verano abrasador es un período en el que la tasa de falla de la maquinaria de construcción es relativamente alta, especialmente para la maquinaria que opera en entornos expuestos a la luz solar intensa. Si las condiciones lo permiten, los operadores de excavadores deben estacionar el controlador de la pila en un área sombreada de inmediato después de completar el trabajo o durante los descansos, lo que ayuda a reducir rápidamente la temperatura de la carcasa del conductor del pilote. Sin embargo, es importante tener en cuenta que bajo ninguna circunstancia se debe usar agua fría para lavar directamente la carcasa con fines de enfriamiento.
Los conductores de pilotes son propensos a mal funcionamiento en el clima cálido, por lo que es necesario mantener bien y atender bien el equipo, mejorar su rendimiento y adaptarse rápidamente a altas temperaturas y condiciones de trabajo.
Tiempo de publicación: agosto-10-2023