La construcción de pilotes de chapa de acero no es tan simple como cree. Si se quieren buenos resultados constructivos, los detalles son indispensables.
1. Requisitos generales
1. La ubicación de las tablestacas de acero debe cumplir con los requisitos de diseño para facilitar la construcción del movimiento de tierras de los cimientos de la zanja, es decir, hay espacio para el soporte y retiro del encofrado fuera del borde más prominente de los cimientos.
2. La forma del plano de soporte de las pilotes de chapa de acero de la zanja del pozo de cimentación debe ser lo más recta y ordenada posible, y se deben evitar las esquinas irregulares para facilitar el uso y el ajuste del soporte de los pilotes de chapa de acero estándar. Las dimensiones circundantes deben combinarse con el módulo de placa tanto como sea posible.
3. Durante todo el período de construcción de los cimientos, durante las operaciones de construcción como excavación, elevación, barras de acero de refuerzo y vertido de hormigón, está estrictamente prohibido chocar con los soportes, desmantelar arbitrariamente los soportes, cortar o soldar arbitrariamente los soportes, y el equipo pesado debe No colocarse sobre soportes. cosas.
2. Medición de la línea de soporte
De acuerdo con los requisitos de ancho de la sección transversal de diseño para pozos de cimentación y excavación de zanjas, se mide y libera la línea de posición de hilado de tablestacas de acero, y la posición de hilado de pilotes de chapa de acero se marca con cal blanca.
3. Área de entrada y almacenamiento de Tablestacas de acero
Organice el tiempo de entrada de las pilotes de acero de acuerdo con el plan de progreso de la construcción o las condiciones del sitio para garantizar que la construcción de los pilotes de acero cumpla con los requisitos del cronograma. Las posiciones de apilamiento de las tablestacas de acero se encuentran dispersas a lo largo de las líneas de soporte de acuerdo con los requisitos de construcción y las condiciones del sitio para evitar que el apilamiento centralizado cause daños secundarios. porteo.
4. Secuencia de construcción de Tablestacas de acero
Posicionamiento y trazado – excavación de zanjas – instalación de vigas guía – hincado de pilotes de acero – desmantelamiento de vigas guía – construcción de correas y soportes – excavación de tierra – construcción de cimientos (correa de transmisión de potencia) – remoción de soportes – construcción de la estructura principal del sótano – relleno de movimiento de tierras – Retiro de pilotes de chapa de acero: tratamiento de los huecos después de retirar los pilotes de chapa de acero
5. Inspección, izado y apilado de tablestacas de acero.
1. Inspección de pilotes de chapa de acero.
Para las tablestacas de acero, generalmente existen inspecciones de materiales e inspecciones de apariencia para corregir las tablestacas de acero insatisfactorias y reducir las dificultades en el proceso de pilotaje.
(1) Inspección de apariencia: incluidos defectos de superficie, largo, ancho, espesor, relación del rectángulo final, rectitud y forma de bloqueo, etc. Nota:
a. Se deben cortar las piezas soldadas que afectan la hinca de pilotes de acero;
b. Los agujeros cortados y los defectos de la sección deben reforzarse;
do. Si la tablestaca de acero está muy corroída, se debe medir el espesor real de su sección. En principio, todos los Tablestacas de acero deben ser inspeccionados para comprobar su calidad visual.
(2) Inspección del material: realice una prueba exhaustiva de la composición química y las propiedades mecánicas del material base de la tablestaca de acero. Incluyendo análisis de composición química del acero, pruebas de tracción y flexión de componentes, pruebas de resistencia al bloqueo y pruebas de alargamiento, etc. Cada especificación de Tablestacas de acero deberá someterse a al menos una prueba de tracción y flexión: se realizarán dos pruebas de muestra para cada acero. Tablestacas con un peso de 20-50t.
2. Levantamiento de pilotes de chapa de acero
Se debe utilizar el método de elevación de dos puntos para cargar y descargar pilotes de chapa de acero. Al levantar, la cantidad de pilotes de acero levantados cada vez no debe ser demasiada y se debe prestar atención a proteger la cerradura para evitar daños. Los métodos de elevación incluyen elevación de paquetes y elevación individual. El levantamiento de paquetes suele utilizar cables de acero, mientras que el levantamiento individual suele utilizar separadores especiales.
3. Apilado de pilotes de acero
El lugar donde se apilan las tablestacas de acero debe seleccionarse en un sitio plano y sólido que no cause una gran deformación por asentamiento debido a la presión, y debe ser fácil de transportar al sitio de construcción de los pilotes. Al apilar, preste atención a:
(1) Se debe tener en cuenta el orden, la ubicación, la dirección y la disposición del plano de apilamiento para futuras construcciones;
(2) Las tablestacas de acero se apilan por separado según el modelo, la especificación y la longitud, y se colocan señales en el lugar de apilamiento;
(3) Las tablestacas de acero deben apilarse en capas, y el número de pilotes en cada capa generalmente no excede 5. Se deben colocar traviesas entre cada capa. El espacio entre las traviesas es generalmente de 3 a 4 m, y las capas superior e inferior de las traviesas deben estar en la misma línea vertical. La altura total de apilamiento no debe exceder los 2 m.
6. Instalación del marco guía.
En la construcción de Tablestacas de acero, para garantizar la posición correcta del eje del pilote y la verticalidad del pilote, controlar la precisión de hinca del pilote, evitar la deformación por pandeo de la Tablestaca y mejorar la capacidad de penetración del pilote, es Generalmente es necesario establecer una cierta rigidez. Marco guía fuerte, también llamado “correa de construcción”.
El marco guía adopta una forma de doble cara de una sola capa, que generalmente se compone de vigas guía y pilotes de correas. La separación entre los pilotes de correas es generalmente de 2,5 a 3,5 m. La distancia entre las vallas de doble cara no debe ser demasiado grande. Generalmente es un poco más grande que el muro de Tablestaca. El espesor es de 8~15 mm. Al instalar el marco guía, se debe prestar atención a los siguientes puntos:
(1) Utilice un teodolito y un nivel para controlar y ajustar la posición de la viga guía.
(2) La altura de la viga guía debe ser adecuada, lo que favorece el control de la altura de construcción de las tablestacas de acero y mejora la eficiencia de la construcción.
(3) La viga guía no puede hundirse ni deformarse a medida que las tablestacas de acero se hunden más profundamente.
(4) La posición de la viga guía debe ser lo más vertical posible y no debe chocar con las pilotes de acero.
7. Hincado de pilotes de chapa de acero
La construcción de Tablestacas de acero está relacionada con la estanqueidad y seguridad de la construcción, y es uno de los procesos más críticos en la construcción de este proyecto. Durante la construcción, se debe prestar atención a los siguientes requisitos de construcción:
(1) Las tablestacas de acero son impulsadas por una excavadora de orugas. Antes de conducir, debe estar familiarizado con las condiciones de las tuberías y estructuras subterráneas y trazar cuidadosamente la línea central precisa de los pilotes de soporte.
(2) Antes de apilar, inspeccione las pilotes de acero uno por uno y retire los pilotes de láminas de acero oxidados y severamente deformados en las cerraduras de conexión. Sólo se pueden utilizar después de haber sido reparados e integrados. Están prohibidos aquellos que aún no están calificados después de las reparaciones.
(3) Antes de apilar, se puede aplicar grasa a la cerradura de la tablestaca de acero para facilitar el hincado y la extracción de la tablestaca de acero.
(4) Durante el proceso de hincado de pilotes de chapa de acero, se monitorea la pendiente de cada pilote junto con la medición. Cuando la desviación es demasiado grande y no se puede ajustar mediante el método de tracción, se debe sacar y conducir nuevamente.
(5) Asegure firmemente y asegúrese de que el suelo esté al menos a 2 metros después de la excavación para garantizar que las tablestacas de acero se puedan cerrar sin problemas; Especialmente se deben utilizar pilotes de acero en las esquinas en las cuatro esquinas del pozo de inspección. Si no existen tales pilotes de acero, utilice neumáticos viejos o pilotes de acero podridos. Las medidas auxiliares, como tapar las costuras, deben sellarse adecuadamente para evitar que las fugas de agua se lleven sedimentos y provoquen el colapso del suelo.
(6) Durante la excavación de la zanja de cimentación, observe los cambios de las pilotes de acero en cualquier momento. Si hay un vuelco o levantamiento evidente, agregue inmediatamente soportes simétricos a las partes volcadas o levantadas.
8. Remoción de pilotes de acero
Una vez rellenado el pozo de cimentación, las pilotes de chapa de acero deben retirarse para su reutilización. Antes de retirar las pilotes de acero, se debe estudiar cuidadosamente la secuencia y el tiempo de extracción de los pilotes y el tratamiento de los agujeros del suelo. De lo contrario, debido a la vibración del pilote al extraerse y a demasiada tierra en el pilote al extraerse, provocará asentamiento y desplazamiento del suelo, lo que dañará la estructura subterránea construida y afectará la seguridad de los edificios originales, edificios o tuberías subterráneas cercanas. . , es muy importante intentar reducir la remoción de tierra de los pilotes. Actualmente se utilizan principalmente medidas de relleno de agua y arena.
(1) Método de extracción de pilotes
Este proyecto puede utilizar un martillo vibratorio para sacar pilotes: la vibración forzada generada por el martillo vibratorio se utiliza para perturbar el suelo y destruir la cohesión del suelo alrededor de las pilotes de chapa de acero para superar la resistencia al tirón del pilote y confiar en el adicional. Fuerza de elevación para sacar los pilotes.
(2) Cosas a tener en cuenta al sacar pilas
a. El punto de partida y la secuencia de extracción de los pilotes: para muros cerrados de tablestacas de acero, el punto de partida para la extracción de los pilotes debe estar al menos a 5 de los pilotes de las esquinas. El punto de partida para la extracción del pilote se puede determinar de acuerdo con la situación durante el hundimiento del pilote y, si es necesario, también se puede utilizar el método de salto. Es mejor sacar los pilotes en orden inverso al de hincarlos.
b. Vibración y tracción por vibración: al extraer pilotes, primero puede usar un martillo vibratorio para hacer vibrar el bloqueo de Tablestacas para reducir la adherencia del suelo y luego extraer mientras vibra. Para las tablestacas que son difíciles de extraer, primero puede usar un martillo diesel para hacer vibrar el pilote hacia abajo de 100 a 300 mm y luego, alternativamente, vibrar y extraer el pilote con un martillo vibratorio.
do. La grúa debe cargarse gradualmente con el inicio del martillo vibratorio. La fuerza de elevación es generalmente ligeramente menor que el límite de compresión del resorte del amortiguador.
d. La fuente de alimentación del martillo vibratorio es de 1,2 a 2,0 veces la potencia nominal del martillo vibratorio.
(3) Si no se puede sacar la tablestaca de acero, se pueden tomar las siguientes medidas:
a. Vuelva a golpearlo con un martillo vibratorio para vencer la resistencia que provoca la adherencia al suelo y el óxido entre las picaduras;
b. Saque los pilotes en el orden inverso al hincado de Tablestacas;
do. El suelo del lado de la tablestaca que soporta la presión del suelo es más denso. Colocar otra tablestaca cerca permitirá que la tablestaca original se saque suavemente;
d. Haga ranuras en ambos lados del pilote y coloque lechada de tierra para reducir la resistencia al sacar el pilote.
(4) Problemas comunes y soluciones durante la construcción de Tablestacas de acero:
a. Inclinación. La razón de este problema es que la resistencia entre el pilote a hincar y la boca de bloqueo del pilote adyacente es grande, mientras que la resistencia a la penetración en la dirección de hincado del pilote es pequeña. Los métodos de tratamiento incluyen: utilizar instrumentos para comprobar, controlar y corregir en cualquier momento del proceso constructivo; utilizando cables de acero cuando se produzca una inclinación. Tire del cuerpo del pilote, tire e impulse y corrija gradualmente; haga las concesiones apropiadas para las tablestacas que se hincan primero.
b. Girar. El motivo de este problema: la cerradura es una conexión articulada; la solución es: utilizar una placa de sujeción para bloquear el bloqueo frontal de la tablestaca en la dirección del pilotaje; instale un soporte de polea en el espacio a ambos lados entre los tablestacas de acero para detener la rotación de los tablestacas durante el hundimiento; rellene ambos lados de los cerrojos de bloqueo de las dos tablestacas con cuñas y espigas de madera.
do. Comúnmente conectado. La causa: la tablestaca de acero se inclina y dobla, lo que aumenta la resistencia de la entalla; los métodos de tratamiento incluyen: corregir a tiempo la inclinación de la tablestaca; Fijación temporal de los pilotes hincados adyacentes con soldadura de hierro en ángulo.
Maquinaria de construcción Co., Ltd de Yantai Juxianges una de las empresas de diseño y fabricación de accesorios para excavadoras más grandes de China. Juxiang Machinery tiene 15 años de experiencia en la fabricación de martinetes, más de 50 ingenieros de investigación y desarrollo y más de 2000 juegos de equipos de pilotaje enviados anualmente. Ha mantenido una estrecha cooperación con fabricantes de equipos originales nacionales de primer nivel, como Sany, Xugong y Liugong, durante todo el año. El equipo de pilotaje producido por Juxiang Machinery tiene una excelente mano de obra y una excelente tecnología. Los productos han beneficiado a 18 países, se han vendido bien en todo el mundo y han recibido elogios unánimes. Juxiang tiene la destacada capacidad de proporcionar a los clientes conjuntos completos y sistemáticos de equipos y soluciones de ingeniería. Es un proveedor confiable de servicios de soluciones de equipos de ingeniería y da la bienvenida a los clientes que necesitan consultar y cooperar.
Hora de publicación: 29 de noviembre de 2023