Vii. Conducción de chapa de acero.
La construcción de láminas de acero de Larsen está relacionada con la parada de agua y la seguridad durante la construcción. Es uno de los procesos más críticos en este proyecto. Durante la construcción, deben tenerse en cuenta los siguientes requisitos de construcción:
(1) Las montones de láminas de acero de Larsen son conducidas por conductores de pilotes de rastreadores. Antes de conducir, debe estar familiarizado con las condiciones de las tuberías y estructuras subterráneas y colocar cuidadosamente la línea central precisa de las pilas de soporte.
(2) Antes de conducir, revise cada pila de lámina de acero y retire las pilas de lámina de acero que están oxidadas o se deforman severamente en el bloqueo de conexión. Solo se pueden usar después de ser reparados y calificados. Los que aún no están calificados después de la reparación están prohibidos.
(3) Antes de conducir, la grasa se puede aplicar al bloqueo de la lámina de acero para facilitar la conducción y la eliminación de la pila de láminas de acero.
(4) Durante el proceso de conducción de la lámina de acero, la pendiente de cada pila debe medirse y monitorear no es más del 2%. Cuando la desviación es demasiado grande para ser ajustada por el método de extracción, debe extraerse y conducir nuevamente.
(5) Asegúrese de que las hojas de acero no tengan menos de 2 metros de profundidad después de la excavación, y asegúrese de que puedan cerrarse sin problemas; En particular, las cuatro esquinas del pozo de inspección deben usar montones de láminas de acero de esquina. Si no hay tales láminas de acero, use neumáticos o trapos viejos para llenar las costuras y otras medidas auxiliares para sellarlas bien para evitar que las fugas y la arena causen colapso del suelo.
(6) Para evitar que la presión lateral del suelo aprieta la lámina de acero que se extiende después de la excavación de la zanja, después de que las pilas de láminas de acero se accionan, use H200*200*11*19 mm vigas I para conectar las láminas de acero de Larsen en Ambos lados del canal abierto en un todo, aproximadamente 1,5 m debajo de la parte superior de la pila, y los bañan con barras de soldadura eléctrica. Luego, use acero redondo hueco (200*12 mm) cada 5 metros y use juntas móviles especiales para soportar las montones de láminas de acero en ambos lados simétricamente. Al soportar, las tuercas de las juntas móviles deben apretarse para garantizar la verticalidad de las montones de láminas de acero de Larsen y la superficie de trabajo de excavación de la zanja.
(7) Durante la excavación de la zanja básica, observe los cambios de las hojas de acero en cualquier momento. Si hay obvio volumen o elevación, agregue inmediatamente el soporte simétrico a las partes volcadas o elevadas.
Ⅷ. Eliminación de pilas de lámina de acero
Después de rellenar el pozo de la base, las hojas de acero deben retirarse para su reutilización. Antes de retirar las láminas de acero, la secuencia de métodos de eliminación de pilotes, el tiempo de eliminación de pilotes y el tratamiento del agujero del suelo deben estudiarse cuidadosamente. De lo contrario, debido a la vibración de la eliminación de pilotes y el suelo excesivo transportado por las pilas, el suelo se hundirá y cambiará, lo que dañará la estructura subterránea que se ha construido y afectará la seguridad de los edificios originales adyacentes, edificios o tuberías subterráneas. Es muy importante tratar de reducir el suelo transportado por las pilas. En la actualidad, las medidas principales utilizadas son la inyección de agua y la inyección de arena.
(1) Método de extracción de pilotes
Este proyecto puede usar un martillo vibrante para tirar de las pilas: use la vibración forzada generada por el martillo vibrante para perturbar el suelo y destruir la cohesión del suelo alrededor de las montones de la lámina de acero para superar la resistencia a la extracción de pilotes, y confiar en el levantamiento adicional forzarlos para eliminarlos.
(2) precauciones al tirar de las pilas
a. Punto de partida y secuencia de extracción de pilotes: para la pared de impacto de la placa de acero cerrada, el punto de partida de la extracción de pilotes debe estar a más de 5 de las pilas de la esquina. El punto de partida de la extracción de pilotes se puede determinar de acuerdo con la situación cuando las pilas están hundidas, y el método de extracción de salto se puede usar si es necesario. El orden de extracción de pilotes es mejor ser opuesto al de la conducción de pilotes.
b. Vibración y tirar: al sacar la pila, primero puede usar un martillo vibrante para vibrar el extremo de bloqueo de la pila de láminas para reducir la adhesión de la tierra, y luego sacarlo mientras vibra. Para las pilas de hojas que son difíciles de extraer, primero puede usar un martillo diesel para vibrar la pila de 100 ~ 300 mm, y luego vibrarlo alternativamente y sacarlo con un martillo vibrante.
(3) Si no se puede extraer la lámina de acero, se pueden tomar las siguientes medidas:
a. Use un martillo vibratorio para golpearlo nuevamente para superar la resistencia causada por la adhesión con el suelo y el óxido entre las picaduras;
b. Saque las pilas en el orden opuesto de la secuencia de conducción de la pila de hojas;
do. El suelo en el costado de la pila de láminas que lleva la presión del suelo es más densa. Conducir otra pila de hojas en paralelo cerca puede hacer que la pila de hojas original se retire suavemente;
d. Haga surcos en ambos lados de la pila de láminas y colóquelo en una lechada de bentonita para reducir la resistencia al sacar la pila.
(4) Problemas comunes y métodos de tratamiento en la construcción de láminas de acero:
a. Inclinación. La razón de este problema es que la resistencia entre la pila que se conduce y el bloqueo de la pila adyacente es grande, mientras que la resistencia de penetración en la dirección del conductor de la pila es pequeña; Los métodos de tratamiento son: use instrumentos para verificar, controlar y corregir en cualquier momento durante el proceso de construcción; Use la cuerda de alambre para tirar del cuerpo de la pila cuando se produzca inclinación, tire y conduzca al mismo tiempo, y corrija gradualmente; Reserve la desviación apropiada para la primera pila de láminas conducidas.
b. Torsión. La razón de este problema: el bloqueo es una conexión con bisagras; Los métodos de tratamiento son: bloquear la cerradura delantera de la pila de hoja con una tarjeta en dirección a la conducción de pilotes; Coloque los soportes de la polea en los espacios en ambos lados entre las pilas de la lámina de acero para detener la rotación de la pila de la lámina durante el hundimiento; Llena los dos lados de la hebilla de la cerradura de las dos sábanas con almohadillas y tacos de madera.
do. Co-Connection. La razón del problema: la pila de acero está inclinada y doblada, lo que aumenta la resistencia de la ranura; Los métodos de tratamiento son: corregir la inclinación de la pila de la hoja en el tiempo; Arregle temporalmente las pilas adyacentes que han sido conducidas con soldadura de hierro angular.
9. Tratamiento de agujeros de suelo en láminas de acero pilas
Los agujeros de las pilotes que quedan después de sacar las pilas deben rellenarse con el tiempo. El método de relleno adopta el método de llenado, y los materiales utilizados en el método de llenado son chips de piedra o arena mediana.
Lo anterior es una descripción detallada de los pasos de construcción de las láminas de acero de Larsen. ¡Puede reenviarlo a las personas necesitadas a su alrededor, prestar atención a la maquinaria de juxiang y "aprender más" todos los días!
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Tiempo de publicación: Jul-26-2024