Martillo hidráulico

1. Al instalar un hincador de pilotes en una excavadora, asegúrese de cambiar el aceite hidráulico y los filtros después de la instalación y las pruebas. Esto garantiza el correcto funcionamiento del sistema hidráulico y de las piezas del hincador de pilotes. Cualquier impureza puede dañar el sistema hidráulico, causando problemas y reduciendo la vida útil de la máquina. **Nota:** Los hincadores de pilotes exigen un alto nivel de calidad del sistema hidráulico de la excavadora. Revíselo y repárelo a fondo antes de la instalación.

2. Los hincadores de pilotes nuevos necesitan un período de rodaje. Durante la primera semana de uso, cambie el aceite para engranajes después de entre media jornada y una jornada de trabajo, y luego cada 3 días. Esto equivale a tres cambios de aceite para engranajes en una semana. Posteriormente, realice un mantenimiento regular según las horas de trabajo. Cambie el aceite para engranajes cada 200 horas de trabajo (pero no más de 500 horas). Esta frecuencia se puede ajustar según la intensidad de su trabajo. Además, limpie el imán cada vez que cambie el aceite. **Nota:** No deje pasar más de 6 meses entre un mantenimiento y otro.

3. El imán interior filtra principalmente. Durante el hincado de pilotes, la fricción crea partículas de hierro. El imán mantiene el aceite limpio atrayendo estas partículas, lo que reduce el desgaste. Es importante limpiar el imán aproximadamente cada 100 horas de trabajo, ajustándolo según sea necesario en función de la intensidad del trabajo.

4. Antes de comenzar cada día, caliente la máquina durante 10 a 15 minutos. Cuando la máquina ha estado inactiva, el aceite se deposita en la parte inferior. Al arrancarla, las piezas superiores carecen de lubricación inicial. Después de unos 30 segundos, la bomba de aceite lo distribuye hacia donde se necesita. Esto reduce el desgaste en piezas como pistones, bielas y ejes. Durante el calentamiento, revise los tornillos y pernos, o engrase las piezas para comprobar su lubricación.

5. Al hincar pilotes, aplique menos fuerza al principio. Cuanta más resistencia, más paciencia. Hinque el pilote gradualmente. Si el primer nivel de vibración funciona, no hay necesidad de apresurarse con el segundo. Tenga en cuenta que, aunque puede ser más rápido, una mayor vibración aumenta el desgaste. Tanto si usa el primer como el segundo nivel, si el avance del pilote es lento, extráigalo de 1 a 2 metros. Con la potencia del hincador y la excavadora, esto ayuda a que el pilote penetre más profundo.

6. Después de hincar el pilote, espere 5 segundos antes de soltar la empuñadura. Esto reduce el desgaste de la abrazadera y otras piezas. Al soltar el pedal después de hincar el pilote, debido a la inercia, todas las piezas quedan apretadas. Esto reduce el desgaste. El mejor momento para soltar la empuñadura es cuando el martinete deja de vibrar.

7. El motor giratorio se utiliza para instalar y retirar pilotes. No lo utilice para corregir la posición de los pilotes debido a resistencia o torsión. El efecto combinado de la resistencia y la vibración del martinete es excesivo para el motor, lo que con el tiempo puede causar daños.

8. Invertir el motor durante una rotación excesiva lo somete a tensión y lo daña. Deje pasar de 1 a 2 segundos entre cada inversión para evitar forzarlo y prolongar su vida útil.

9. Mientras trabaja, esté atento a cualquier problema, como vibraciones inusuales en las tuberías de aceite, altas temperaturas o ruidos extraños. Si nota algo, deténgase inmediatamente para revisarlo. Los pequeños detalles pueden prevenir grandes problemas.

10. Ignorar pequeños problemas conlleva a grandes problemas. Comprender y cuidar el equipo no solo reduce daños, sino también costos y retrasos.