Konstruado de ŝtalo lado ne estas tiel simpla kiel vi pensas. Se vi volas bonajn konstrurezultojn, detaloj estas nemalhaveblaj.
1. Ĝeneralaj postuloj
1. La loko de la ŝtalaj folioj devas plenumi la projektajn postulojn por faciligi la terkonstruadon de la tranĉea fundamento, tio estas, estas loko por formo-subteno kaj forigo ekster la plej elstara rando de la fundamento.
2. La subtena ebena aranĝoformo de la fundamento fosaĵo tranĉeo ŝtalo palikos devus esti kiel rekta kaj neta kiel eble, kaj malregulaj anguloj devus esti evitita por faciligi la uzadon kaj subtenan fikson de norma ŝtalo palikos. La ĉirkaŭaj dimensioj devus esti kombinitaj kun la tabulmodulo kiel eble plej multe.
3. Dum la tuta periodo de konstruo de la fundamento, dum konstruaj operacioj kiel elfosado, levado, plifortikigo de ŝtalaj stangoj kaj betono verŝado, estas strikte malpermesite kolizii kun subtenoj, arbitre malmunti subtenojn, arbitre tranĉi aŭ veldi sur subtenoj, kaj peza ekipaĵo devus. ne estu metita sur apogojn. aferojn.
2. Subtena linio mezurado
Laŭ la desegnaj sekcaj larĝpostuloj por funda fosaĵo kaj tranĉea elfosado, la ŝtala ladopilo veturanta pozicio linio estas mezurita kaj liberigita, kaj la ŝtalo lado veturanta pozicio estas markita per blanka kalko.
3. Eniro kaj stokejo de ŝtalo lado
Organizu la enirtempon de ŝtalaj palikos laŭ la konstrua progreso-plano aŭ ejo-kondiĉoj por certigi, ke la konstruado de ŝtalaj palpilkoj plenumas la horarajn postulojn. La stakaj pozicioj de ŝtalaj ladukoj estas disigitaj laŭ la subtenaj linioj laŭ la konstruaj postuloj kaj ejokondiĉoj por eviti centralizitan stakadon kune por kaŭzi malĉefajn damaĝojn. portage.
4. Ŝtalo ladopilo konstrua sekvenco
Lokigo kaj aranĝo – fosado de tranĉeoj – instalo de gvidtraboj – veturado de ŝtalaj palpilkoj – malmuntado de gvidtraboj – konstruado de purlinoj kaj subtenoj – terfosado – konstruado de fundamento (potenca transsendo-zono) – forigo de subtenoj – konstruado de la ĉefa strukturo de la kelo – terremrompaĵo – Forigo de ŝtalaj palpilkoj — traktado de interspacoj post la eltiro de ŝtalaj palpilkoj
5. Inspektado, levado kaj stakigado de ŝtalaj folioj
1. Inspektado de ŝtalaj folioj
Por ŝtalaj palpikoj, ĝenerale estas materialaj inspektadoj kaj aspekto-inspektadoj por korekti nekontentigajn ŝtalojn kaj redukti malfacilaĵojn en la amasiĝa procezo.
(1) Inspektado de aspekto: inkluzive de surfacaj difektoj, longo, larĝo, dikeco, fina rektangula proporcio, rekteco kaj seruroformo, ktp. Noto:
a. Soldaj partoj, kiuj influas la veturadon de ŝtalaj ladopilkoj, devas esti fortranĉitaj;
b. Tranĉtruoj kaj sekciaj difektoj devas esti plifortigitaj;
c. Se la ŝtala paliko estas severe korodita, ĝia reala sekca dikeco devus esti mezurita. Principe, ĉiuj ŝtalaj palpilkoj devus esti inspektitaj por aspekto-kvalito.
(2) Materiala inspektado: Faru ampleksan provon pri la kemia komponado kaj mekanikaj propraĵoj de la bazmaterialo de ŝtalo lado. Inkluzive de kemia kompona analizo de ŝtalo, streĉaj kaj fleksaj provoj de komponantoj, seruro-fortaj provoj kaj plilongiĝo-testoj, ktp. Ĉiu specifo de ŝtala ladopilko devas esti submetita al almenaŭ unu streĉa kaj fleksa provo: du specimenaj provoj devas esti faritaj por ĉiu ŝtalo. foliamaso pezanta 20-50t.
2. Levo de ŝtalo lado
La du-punkta levmetodo devas esti uzata por ŝarĝi kaj malŝarĝi ŝtalajn palpekojn. Dum levado, la nombro da ŝtalaj ladopilkoj ĉiufoje levitaj ne estu tro multaj, kaj oni devas atenti protekti la seruron por eviti damaĝon. La levantaj metodoj inkluzivas pak-levadon kaj ununuran levadon. Paklevo kutime uzas ŝtalŝnurojn, dum ununura levado ofte uzas specialajn disvastigilojn.
3. Stakado de ŝtalaj folioj
La loko, kie la ŝtalaj tukoj estas stakigitaj, devas esti elektita sur plata kaj solida ejo, kiu ne kaŭzos grandan setlejan deformadon pro premo, kaj ĝi devus esti facile transportebla al la amasiga konstruejo. Dum stakiĝo, bonvolu atenti:
(1) La ordo, loko, direkto kaj ebena aranĝo de stakado devus esti konsiderata por estonta konstruado;
(2) Ŝtalaj tukoj estas stakitaj aparte laŭ modelo, specifo kaj longo, kaj signoj estas starigitaj ĉe la stakloko;
(3) Ŝtalaj tukoj devas esti stakigitaj en tavoloj, kun la nombro da amasoj en ĉiu tavolo ĝenerale ne superante 5. Dormantoj devas esti metitaj inter ĉiu tavolo. La interspaco inter la dormantoj estas ĝenerale 3~4m, kaj la supra kaj malsupra tavolo de dormantoj devus esti sur la sama vertikala linio. La tuta alteco de stakado ne devus superi 2 m.
6. Instalado de gvida kadro
En ŝtala laduka konstruo, por certigi la ĝustan pozicion de la stako-akso kaj la vertikalecon de la stako, kontrolu la veturan precizecon de la stako, malebligu kliniĝantan deformadon de la paliko kaj plibonigu la penetran kapablon de la stako, ĝi estas ĝenerale necesa por starigi certan rigidecon, Fortan gvidan kadron, ankaŭ nomatan "konstrua purlin".
La gvida kadro adoptas unutavolan duflankan formon, kiu kutime konsistas el gvidtraboj kaj purlinstakoj. La interspaco de la purlinstoj estas ĝenerale 2.5~3.5m. La distanco inter la duflankaj bariloj ne devas esti tro granda. Ĝi estas ĝenerale iomete pli granda ol la tuka muro. La dikeco estas 8 ~ 15 mm. Instalinte la gvidan kadron, vi devas atenti la jenajn punktojn:
(1) Uzu teodoliton kaj nivelon por kontroli kaj ĝustigi la pozicion de la gvidradio.
(2) La alteco de la gvida trabo devas esti taŭga, kio estas favora por kontroli la konstruan altecon de ŝtalaj folioj kaj plibonigi konstruan efikecon.
(3) La gvida trabo ne povas enprofundiĝi aŭ deformiĝi, ĉar la ŝtalaj ladukoj estas pliprofundigitaj.
(4) La pozicio de la gvida trabo devas esti kiel eble plej vertikala kaj ne devas kolizii kun la ŝtalaj palpilkoj.
7. Ŝtalo ladopilkado veturado
La konstruado de ŝtalaj palpilkoj rilatas al konstrua akvostreco kaj sekureco, kaj estas unu el la plej kritikaj procezoj en la konstruado de ĉi tiu projekto. Dum konstruo, oni devas atenti la jenajn konstrupostulojn:
(1) Ŝtalaj palpilkoj estas pelataj de kradra elkavatoro. Antaŭ veturi, vi devas koni la kondiĉojn de subteraj duktoj kaj strukturoj, kaj zorge aranĝi la precizan centran linion de la subtenaj amasoj.
(2) Antaŭ ol amasigi, inspektu la ŝtalajn palpikojn unu post la alia kaj forigu la rustitajn kaj severe misformitajn ŝtalajn palpikojn ĉe la kunligaj seruroj. Ili povas esti uzataj nur post kiam ili estis riparitaj kaj integritaj. Tiuj, kiuj ankoraŭ estas nekvalifikitaj post riparoj, estas malpermesitaj.
(3) Antaŭ amasigado, graso povas esti aplikita al la seruro de la ŝtala ladopilo por faciligi la veturadon kaj eltiron el la ŝtala ladopilo.
(4) Dum la veturado de ŝtalaj folioj, la deklivo de ĉiu stako estas monitorita kune kun la mezurado. Kiam la deklino estas tro granda kaj ne povas esti ĝustigita per la tira metodo, ĝi devas esti eltirita kaj movita denove.
(5) Forte fiksu kaj certigu, ke la grundo estas ne malpli ol 2 metrojn post elfosado por certigi, ke la ŝtalaj folioj povas esti glate fermitaj; precipe angulaj ŝtalaj palpiloj devas esti uzataj ĉe la kvar anguloj de la inspekta puto. Se ne ekzistas tiaj ŝtalaj palpiloj, uzu malnovajn pneŭojn aŭ putrajn ŝtalajn palpilojn. Helpiniciatoj kiel ŝtopado de juntoj devus esti konvene sigelitaj por malhelpi akvofluadon forprenado de sedimento kaj kaŭzado de grunda kolapso.
(6) Dum la elfosado de la fundamenta tranĉeo, observu la ŝanĝojn de la ŝtalaj palkoj iam ajn. Se estas evidenta renversiĝo aŭ leviĝo, tuj aldonu simetriajn subtenojn al la renversitaj aŭ levigitaj partoj.
8. Forigo de ŝtalaj folioj
Post kiam la fundamenta fosaĵo estas replenigita, la ŝtalaj palpilkoj devas esti forigitaj por reuzo. Antaŭ ol forigi ŝtalajn palpekojn, la sinsekvo kaj tempo de eltiro de amasoj kaj grunda truotraktado devas esti zorge studitaj. Alie, pro la vibro de amaso eltiranta kaj tro da grundo sur la amaso eltiriĝanta, ĝi kaŭzos teran setlejon kaj movon, kio damaĝos la konstruitan subteran strukturon kaj influos la sekurecon de proksimaj originaj konstruaĵoj, konstruaĵoj aŭ subteraj duktoj. . , estas tre grave provi redukti la grundan forigon de amasoj. Nuntempe oni ĉefe uzas akvon kaj sablo-plenigaĵojn.
(1) Pilo tira metodo
Ĉi tiu projekto povas uzi vibran martelon por eltiri amasojn: la malvola vibrado generita de la vibra martelo estas uzata por ĝeni la grundon kaj detrui la koherecon de la grundo ĉirkaŭ la ŝtalaj palkoj por venki la stakon tiranta reziston, kaj fidi sur la plia. levforto por eltiri la amasojn.
(2) Aferoj notindaj kiam eltiras amasojn
a. La deirpunkto kaj sinsekvo de eltirado de amasoj: Por fermitaj ŝtalaj ladukaj muroj, la deirpunkto por eltiri amasojn devus esti almenaŭ 5 for de la angulaj amasoj. La deirpunkto por eltiro de stakoj povas esti determinita laŭ la situacio dum stakprofundiĝo, kaj la saltmetodo ankaŭ povas esti uzata se necese. Plej bone estas eltiri la amasojn en la inversa sinsekvo al veturado de ili.
b. Vibrado kaj vibro-tirado: Kiam vi eltiras amasojn, vi unue povas uzi vibran martelon por vibri la folian ŝlosilon por redukti grundan adheron, kaj tiam eltiri dum vibri. Por folioj malfacile eltiritaj, vi unue povas uzi dizelmartelon por vibri la amason malsupren 100~300mm, kaj poste alterne vibri kaj eltiri la amason per vibra martelo.
c. La gruo devas esti iom post iom ŝarĝita per la komenco de la vibra martelo. La levforto estas ĝenerale iomete malpli ol la kunprema limo de la skusorbila printempo.
d. La nutrado por la vibra martelo estas 1.2 ~ 2.0 fojojn la taksita potenco de la vibra martelo mem.
(3) Se la ŝtala paliko ne povas esti eltirita, oni povas preni la jenajn mezurojn:
a. Batu ĝin denove per vibra martelo por venki la reziston kaŭzitan de la aliĝo al la grundo kaj la rusto inter la mordoj;
b. Eltiru amasojn en la inversa sinsekvo de folipilkado;
c. La grundo sur la flanko de la tuksploko kiu portas grundopremon estas pli densa. Veturado de alia foliamaso proksime de ĝi permesos al la originala foliaro glate eltiri;
d. Faru fendojn sur ambaŭ flankoj de la tuko kaj enmetu grundan suspensiaĵon por redukti reziston kiam eltiras la stakon.
(4) Oftaj problemoj kaj solvoj dum ŝtala palikokonstruado:
a. Klinu. La kialo de ĉi tiu problemo estas, ke la rezisto inter la ŝovota stako kaj la ŝlosa buŝo de la apuda stako estas granda, dum la penetrorezisto en la direkto de la veturado de la stako estas malgranda. La traktaj metodoj inkluzivas: uzi instrumentojn por kontroli, kontroli kaj korekti iam ajn dum la konstruprocezo; uzante ŝtalajn dratajn ŝnurojn kiam kliniĝo okazas. Tiru la amaskorpon, tiru kaj veturu, kaj iom post iom korektu; faru konvenajn gratifikojn por la foliostakoj kiuj estas pelataj unue.
b. Tordi. La kialo de ĉi tiu problemo: la seruro estas ĉarnirumita konekto; la solvo estas: uzu kramplaton por ŝlosi la antaŭan seruron de la folio en la direkto de amasiĝado; starigis puliokrampo en la breĉo ambaŭflanke inter la ŝtalaj folioj por ĉesigi la litukon Rotacio dum sinkigo; plenigu ambaŭ flankojn de la ŝlosaj haspoj de la du tukoj per kalmiloj kaj lignaj teniloj.
c. Ofte konektita. La kaŭzo: la ŝtala ladopilko kliniĝas kaj fleksiĝas, kio pliigas la reziston de la noĉo; la traktaj metodoj inkluzivas: ĝustatempe korekti la kliniĝon de la foliamaso; provizore fiksante la apudajn pelitajn amasojn per angula fera veldo.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdestas unu el la plej grandaj elkavatoraj aldonaĵaj kompanioj pri dezajno kaj fabrikado en Ĉinio. Juxiang Maŝinaro havas 15 jarojn da sperto en fabrikado de stakoj, pli ol 50 R&D-inĝenieroj, kaj pli ol 2,000 aroj da stakaj ekipaĵoj ekspeditaj ĉiujare. Ĝi konservis proksiman kunlaboron kun hejmaj unuanivelaj OEM-oj kiel Sany, Xugong kaj Liugong la tutan jaron. La amasigaj ekipaĵoj produktitaj de Juxiang Machinery havas bonegan metiistecon kaj bonegan teknologion. La produktoj profitis al 18 landoj, bone vendiĝis en la tuta mondo kaj ricevis unuanimajn laŭdojn. Juxiang havas la elstaran kapablon provizi klientojn per sistemaj kaj kompletaj aroj de inĝenieraj ekipaĵoj kaj solvoj. Ĝi estas fidinda provizanto de servoj pri solvo de inĝenieraj ekipaĵoj kaj bonvenigas klientojn, kiuj bezonas konsulti kaj kunlabori.
Afiŝtempo: Nov-29-2023