Super detala | La plej kompleta "pozo" de Larsen-skokonstruado estas ĉi tie (Parto 2)

VInspektado, levado, kaj stakigado de folioj

1. Inspektado de folioj

Por palpikoj, estas ĝenerale materiala inspektado kaj vida inspektado por korekti palpilojn, kiuj ne plenumas postulojn por redukti malfacilaĵojn dum la amasiga procezo.

(1) Vida inspektado: inkluzive de surfacaj difektoj, longo, larĝo, dikeco, fina rektangula proporcio, rekteco kaj seruroformo. Notu:

a. Velditaj partoj, kiuj influas la veturadon de folioj, devas esti forigitaj;

b. Tranĉtruoj kaj sekciaj difektoj devas esti plifortigitaj;

c. Se la paliko estas severe korodita, mezuru ĝian realan sekcian dikecon. Principe, ĉiuj folioj devas sperti vidan kvalitan inspektadon.

(2) Materiala inspektado: ampleksa testado de la kemia komponado kaj mekanikaj propraĵoj de la baza materialo de la foliamaso. Ĉi tio inkluzivas analizon de kemia komponaĵo de la ŝtalo, streĉaj kaj fleksaj provoj de komponantoj, serurfortaj provoj kaj plilongigaj provoj. Ĉiu specifo de ladopilo devas sperti almenaŭ unu streĉan kaj fleksan provon; du specimenaj provoj devas esti faritaj por foliostakoj pezaj 20-50t.

 

2. Levo de ŝtalaj folioj

 

La ŝarĝo kaj malŝarĝo de ŝtalaj palpilkoj devas esti efektivigitaj per dupunkta levado. Dum levado, la nombro da ŝtalaj palpilkoj ĉiufoje levitaj ne estu tro multaj, kaj oni zorgu por protekti la seruron por eviti damaĝon. La levantaj metodoj inkluzivas pak-levadon kaj ununuran levadon. Paklevo kutime uzas ŝtalajn kablojn por faskado, dum ununura levado ofte uzas specialan levan ekipaĵon.

 

3. Stakado de ŝtalaj folioj

 

La loko por stakigi ŝtalajn palpikojn devas esti elektita sur plata kaj solida ejo, kiu ne enprofundiĝos aŭ deformiĝos pro peza premo, kaj ĝi devus esti facile transportebla al la amasiga konstruejo. Dum stakiĝo, oni devas atenti la jenajn:

 

(1) La ordo, pozicio, direkto kaj ebena aranĝo de stakado devus esti konsiderata en konsidero de estonta konstruado;

 

(2) Ŝtalaj tukoj devas esti stakigitaj laŭ modelo, specifo kaj longo, kaj signoj devas esti starigitaj ĉe la stakloko;

 

(3)Ŝtaltukoj devus esti stakigitaj en tavoloj, kun la nombro da stakoj en ĉiu tavolo ĝenerale ne superante 5. Dormantoj devus esti metitaj inter ĉiu tavolo, kun la interspaco inter dormantoj ĝenerale estas 3 ĝis 4 metroj, kaj la supraj kaj malsupraj tavoloj de dormantoj. devus esti sur la sama vertikala linio. La tuta stakalteco ne devus superi 2 metrojn.

拉森桩2

 

VI. Instalado de gvida kadro.

En la konstruo de ŝtalaj folioj, por certigi la ĝustan pozicion de la stako-akso kaj la vertikalecon de la stako, kontrolu la pikan precizecon, malebligu la deformadon de la paliko kaj plibonigu la penetran kapablon de la stako, a gvida kadro kun certa rigideco, ankaŭ konata kiel "konstrua purlin", estas ĝenerale instalita. La gvida kadro adoptas unutavolan duflankan formon, kutime kunmetitan de gvidtrabo kaj purlinstakoj. La interspaco de la purlinstoj estas ĝenerale 2.5~3.5m. La interspaco inter la duflankaj purlinoj ne devas esti tro granda, ĝenerale iomete pli granda ol la dikeco de la folio-muro je 8~15mm. Instalinte la gvidan kadron, la sekvaj punktoj devas esti notitaj:

1)Uzu teodoliton kaj nivelon por kontroli kaj ĝustigi la pozicion de la gvidradio.

2)La alteco de la gvida trabo devus esti taŭga, kio devus esti favora por kontroli la konstruan altecon de la ŝtala paliko kaj plibonigi la konstruan efikecon.

3)La gvidtrabo ne devas enprofundiĝi aŭ misformiĝi, ĉar la ŝtala ladomasko estas pliprofundigita.

4)La pozicio de la gvida trabo estu kiel eble plej vertikala kaj ne devas kolizii kun la ŝtala ladopilo.

 

Daŭrigota,

Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. estas unu el la plej grandaj kompanioj pri dezajno kaj fabrikado de elkavatoroj en Ĉinio. Juxiang Machinery havas 16 jarojn da sperto en fabrikado de stakŝoforoj, pli ol 50 esplor- kaj disvolvaj inĝenieroj, kaj produktas pli ol 2000 arojn da stakpelado-ekipaĵo ĉiujare. Ĝi konservas proksiman kunlaboron kun hejmaj unualiniaj maŝinproduktantoj kiel ekzemple Sany, XCMG, kaj Liugong. La ekipaĵo por veturado de stakoj de Juxiang Machinery estas bone kreita, teknologie progresinta, kaj estis vendita al 18 landoj tutmonde, ricevante unuaniman laŭdon. Juxiang havas la elstaran kapablon provizi klientojn per sistemaj kaj kompletaj inĝenieraj ekipaĵoj kaj solvoj, kaj estas fidinda provizanto de servoj pri inĝenieraj ekipaĵoj.

Bonvenon konsulti kaj kunlabori kun ni se vi havas bezonojn.

Contact : ella@jxhammer.com

巨翔

 


Afiŝtempo: Jul-02-2024