VInspektado, ŝvebado kaj stakado de foliaj amasoj
1. Inspektado de foliaj amasoj
Por foliaj amasoj, ĝenerale ekzistas materia inspektado kaj vida inspektado por korekti foliajn amasojn, kiuj ne plenumas postulojn por malpliigi malfacilaĵojn dum la amasprocezo.
(1) Vida inspektado: inkluzive de surfacaj difektoj, longo, larĝo, dikeco, fina rektangula rilatumo, rekto, kaj ŝlosila formo. Noto:
a. Soldataj partoj, kiuj influas la veturadon de foliaj amasoj, devas esti forigitaj;
b. Tranĉitaj truoj kaj sekciaj difektoj devas esti plifortigitaj;
c. Se la folia amaso estas severe korodita, mezuru ĝian efektivan sekcion. Principe ĉiuj foliaj amasoj devas suferi vidan kvalitan inspektadon.
(2) Materia inspektado: Kompleta testado de la kemia konsisto kaj mekanikaj proprietoj de la bazmaterialo de la folia amaso. Ĉi tio inkluzivas kemian kunmetaĵan analizon de la ŝtalo, streĉaj kaj fleksaj provoj de komponentoj, ŝlosilaj fortaj provoj kaj elongigaj provoj. Ĉiu specifo de folia amaso devas suferi almenaŭ unu streĉan kaj fleksan teston; Du specimenaj provoj devas esti faritaj por foliaj amasoj pezantaj 20-50T.
2. Levado de ŝtalaj foliaj amasoj
La ŝarĝo kaj malŝarĝo de ŝtalaj foliaj amasoj devas esti efektivigitaj per du-punkta levado. Kiam leviĝas, la nombro de ŝtalaj foliaj amasoj levitaj ĉiufoje ne devas esti tro multaj, kaj oni devas zorgi protekti la seruron por eviti damaĝon. La levmetodoj inkluzivas pakaĵan levadon kaj ununuran levadon. Bundle -levado kutime uzas ŝtalajn kablojn por pakaĵo, dum ununura levado ofte uzas specialajn levajn ekipaĵojn.
3. Stokado de ŝtalaj foliaj amasoj
La loko por stakigi ŝtalajn foliajn amasojn devas esti elektita sur plata kaj solida loko, kiu ne sinkos aŭ deformiĝos pro peza premo, kaj ĝi devas esti facile transportebla al la amasa konstruaĵejo. Kiam stakigas, atento devas esti jena:
(1) la ordo, pozicio, direkto kaj ebena aranĝo de stakado devas esti pripensitaj konsiderante estontan konstruadon;
(2) ŝtalaj foliaj amasoj devas esti stakigitaj laŭ modelo, specifo kaj longo, kaj signoj devas esti agorditaj ĉe la staka loko;
(3)Ŝtalaj foliaj amasoj devas esti stakigitaj en tavoloj, kun la nombro de amasoj en ĉiu tavolo ĝenerale ne pli ol 5. Dormoj devas esti metitaj inter ĉiu tavolo, kun la interspaco inter dormantoj ĝenerale estante 3 ĝis 4 metroj, kaj la supraj kaj malsuperaj tavoloj de dormantoj devus esti sur la sama vertikala linio. La totala stakiga alteco ne devas superi 2 metrojn.
Vi. Instalado de gvida kadro.
En la konstruado de ŝtalaj foliaj amasoj, por certigi la ĝustan pozicion de la amasa akso kaj la vertikalecon de la amaso, kontroli la amasan veturan precizecon, malhelpi la buklan deformadon de la folia amaso kaj plibonigi la penetran kapaciton de la amaso, a Gvida kadro kun certa rigideco, ankaŭ konata kiel "konstrua purlin", estas ĝenerale instalita. La gvida kadro adoptas unu-tavolan duflankan formon, kutime kunmetitan de gvida trabo kaj Purlin-amasoj. La interspaco de la Purlin -amasoj estas ĝenerale 2,5 ~ 3,5m. La interspaco inter la duflankaj purlins ne devas esti tro granda, ĝenerale iomete pli granda ol la dikeco de la folia amasa muro je 8 ~ 15mm. Kiam oni instalas la gvidan kadron, oni devas rimarki la jenajn punktojn:
1)Uzu teodoliton kaj nivelon por kontroli kaj ĝustigi la pozicion de la gvida trabo.
2)La alteco de la gvida trabo devas esti taŭga, kiu devas esti kondukanta al kontrolado de la konstrua alteco de la ŝtala folia amaso kaj plibonigado de la konstrua efikeco.
3)La gvida trabo ne devas sinki aŭ deformiĝi, ĉar la ŝtala folia amaso estas pli profunda.
4)La pozicio de la gvida trabo devas esti kiel eble plej vertikala kaj ne devas kolizii kun la ŝtala folia amaso.
Daŭrigi,
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. estas unu el la plej grandaj elkavatoraj dezajnaj kaj fabrikaj kompanioj en Ĉinio. Juxiang -maŝinaro havas 16 jarojn da sperto en fabrikado de ŝoforoj, pli ol 50 esploraj kaj disvolvaj inĝenieroj, kaj produktas pli ol 2000 arojn de amasa veturanta ekipaĵo ĉiujare. Ĝi konservas proksiman kunlaboron kun hejmaj unu-liniaj fabrikantoj kiel Sany, XCMG, kaj Liugong. La amasa veturanta ekipaĵo de Juxiang Machinery estas bone kreita, teknologie progresinta, kaj estis vendita al 18 landoj tutmonde, ricevante unuaniman laŭdon. Juxiang havas la elstaran kapablon provizi klientojn per sistemaj kaj kompletaj inĝenieristikaj ekipaĵoj kaj solvoj, kaj estas fidinda inĝeniera ekipaĵa solva provizanto.
Bonvenon konsulti kaj kunlabori kun ni se vi havas iujn bezonojn.
Contact : ella@jxhammer.com
Afiŝotempo: jul-02-2024