Ĉu vi vere scias uzi amasan ŝoforon? Venu kontroli por eviti eraron

Pileŝoforo estas ofta konstrua maŝinaro uzata en la konstruado de infrastrukturo kiel ŝipkonstruejoj, pontoj, subteraj tuneloj kaj konstruaj fundamentoj. Tamen estas iuj sekurecaj riskoj, al kiuj oni devas atenti dum la uzo de amaso -ŝoforo. Ni prezentu ilin unu post la alia.

Funkciigistoj devas havi koncernajn atestilojn.
Antaŭ ol funkciigi la amasan ŝoforon, la telefonisto devas havi la respondan profesian kvalifikan atestilon kaj koncernan operacian sperton, alie la ekipaĵo ne povas esti operaciita. Ĉi tio estas ĉar la funkciado de la amasa ŝoforo ne nur rilatas al la agado de la ekipaĵo mem, sed ankaŭ al diversaj detaloj kiel konstrua medio, laborkondiĉoj kaj konstruaj planoj.

Kontrolu ĉu la ekipaĵo funkcias ĝuste.
Antaŭ ol uzi la amasan ŝoforon, la ekipaĵo devas esti inspektita, inkluzive de kontrolado de la oleo -cirkvito, cirkvito, transdono, hidraŭlika oleo, ruliloj kaj aliaj komponentoj por certigi sian integrecon. Ankaŭ gravas kontroli, ĉu la ekipaĵo funkcias glate kaj se estas sufiĉe da hidraŭlika oleo. Se iuj ekipaĵaj eksternormoj estas trovitaj, ĝustatempa bontenado kaj anstataŭigo estas bezonataj.

Preparu la ĉirkaŭan medion.
Dum preparado de retejoj, gravas certigi, ke ne ekzistas obstakloj kiel dungitaro, iloj aŭ ekipaĵo en la ĉirkaŭa medio kaj la areo, kie la ekipaĵo estos uzata, por certigi la sekurecon de la operacio. Ankaŭ necesas kontroli la fundamentojn kaj geologiajn kondiĉojn por certigi, ke la amaso -ŝoforo ne renkontos neatenditajn situaciojn en malstabila tero.

Konservi ekipaĵan stabilecon.
Kiam funkciigas la ekipaĵon, gravas certigi, ke la amaso -ŝoforo estas metita konstante kaj malebligi glitadon dum operacio. Tial necesas elekti ebenan teron, sekurigi ŝtalajn platojn kaj konservi ekipaĵan stabilecon por eviti akcidentojn kaŭzitajn de ekipaĵmovado kaj skuado.

Evitu fatigan operacion.
Daŭra funkciado de la amasa ŝoforo dum longa tempo povas kaŭzi lacecon al la telefonisto, do necesas fari taŭgajn paŭzojn kaj ĝustigi la intensecon de laboro. Funkciigi la amasan ŝoforon en fatiga stato povas konduki al malbona mensa stato de la telefonisto, rezultigante akcidentojn. Sekve, operacioj devas esti efektivigitaj laŭ la specifita laborado kaj ripoza tempo.