Elkavatoro uzas juxiang s600 folian amasan vibro -martelon
Vibro -martelaj produktaj parametroj
| Modelo | Unuo | S600 |
| Vibra frekvenco | RPM | 2650 |
| Ekscentreca momento tordmomanto | NM | 77 |
| Taksita ekscita forto | KN | 600 |
| Hidraŭlika Sistemo -Premo | MPA | 32 |
| Hidraŭlika Sistemo -Fluo -Taksado | LPM | 300 |
| Maksimuma oleo -fluo de hidraŭlika sistemo | LPM | 320 |
| Maksimuma pilo -longo (m) | Mr | 6-18 |
| La helpa brako pezo | Kg | 900 |
| Tuta pezo (kg) | Kg | 3200 |
| Taŭga elkavatoro | Tunoj | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, Liugong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Produktaj Avantaĝoj
1. Solvita super varmego: La skatolo adoptas malferman strukturon por certigi preman ekvilibron kaj stabilan varmegan malŝarĝon en la skatolo.
2. Dustproof-dezajno: La hidraŭlika rotacia motoro kaj ilaro estas enkonstruitaj, kio povas efike eviti petrolpoluadon kaj kolizion. La dentaĵoj estas oportunaj por anstataŭigo, proksime kongrua, stabila kaj daŭra.
3. Ŝoko Absorbanta: Ĝi adoptas altan rendimenton importita malsekiga kaŭĉuko -bloko, kiu havas stabilan kvaliton kaj longan servan vivon.
4. Parker Motro: Ĝi uzas originalan importitan hidraŭlikan motoron, kiu estas stabila en efikeco kaj elstara kvalito.
5. Kontraŭreliefa valvo ： La cilindro Tong havas fortan antaŭenpuŝon kaj konservas la premon. Ĝi estas stabila kaj fidinda por certigi, ke la amasa korpo ne malfiksas kaj garantias la konstruan sekurecon.
6. Daŭra makzelo: La tongo estas farita el importita eluziĝa folio kun stabila agado kaj longa servo-ciklo.
Projekta Avantaĝo
Projektteamo: Ni havas projektan teamon de pli ol 20 homoj, uzante 3D -modelajn programojn kaj fizikajn simuladajn motorojn por taksi kaj plibonigi la agadon de produktoj dum la fruaj stadioj de dezajno.
Produkta ekrano
Aplikoj
Nia produkto taŭgas por elkavatoroj de diversaj markoj kaj ni establis longtempajn kaj stabilajn partnerecojn kun iuj konataj markoj.
Also Suit Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Pri Juxiang
| Akcesora nomo | Garantiaperiodo | Garantia gamo | |
| Motoro | 12 monatoj | Ĝi estas senpaga anstataŭigi la fenditan ŝelon kaj rompitan elirejon ene de 12 monatoj. Se la oleo -filtrado okazas dum pli ol 3 monatoj, ĝi ne estas kovrita de la aserto. Vi devas aĉeti la olean sigelon mem. | |
| Ekscentricironassemblo | 12 monatoj | La ruliĝanta elemento kaj la aŭtoveturejo ŝtopitaj kaj koroditaj ne estas kovritaj de la aserto ĉar la lubrika oleo ne estas plenigita laŭ la specifita tempo, la anstataŭa tempo de oleo -sigelo estas superita, kaj la regula bontenado estas malbona. | |
| Shellassembly | 12 monatoj | Damaĝoj kaŭzitaj de ne-konformeco kun operaciaj praktikoj, kaj paŭzoj kaŭzitaj de plifortigo sen la konsento de nia kompanio, ne estas en la amplekso de asertoj. ， Bonvolu veldi vin mem. Se vi ne kapablas veldi, la kompanio povus veldi senpage, sed neniujn aliajn elspezojn. | |
| Portado | 12 monatoj | La damaĝo kaŭzita de malbona regula bontenado, malĝusta funkciado, malsukceso aldoni aŭ anstataŭigi ilaron kiel postulite aŭ ne estas en la amplekso de aserto. | |
| Cylinderassembly | 12 monatoj | Se la cilindra barelo estas fendita aŭ la cilindra vergo estas rompita, la nova ero estos anstataŭigita senpage. La oleo -fugaĵo okazanta ene de 3 monatoj ne estas en la amplekso de asertoj, kaj la oleo -sigelo devas esti aĉetita de vi mem. | |
| Solenoida valvo /akcelo /kontrolo -valvo /inunda valvo | 12 monatoj | La bobena fuŝkontakto pro ekstera efiko kaj la malĝusta pozitiva kaj negativa rilato ne estas en la amplekso de aserto. | |
| Kabliga harligo | 12 monatoj | La fuŝkontakto kaŭzita de ekstera forto -eltiro, larmado, brulado kaj malĝusta drato -konekto ne estas en la amplekso de pretenda kompromiso. | |
| Dukto | 6 monatoj | Damaĝo kaŭzita de malĝusta bontenado, ekstera forto -kolizio kaj troa alĝustigo de la krizhelpa valvo ne estas en la amplekso de asertoj. | |
| Boltoj, piedaj ŝaltiloj, teniloj, konektaj bastonoj, fiksaj dentoj, moveblaj dentoj kaj pinglaj ŝafoj ne estas garantiitaj; La damaĝo de partoj kaŭzitaj de malsukceso uzi la dukto de la kompanio aŭ malsukceso plenumi la dukto -postulojn donitajn de la kompanio ne estas en la amplekso de pretenda kompromiso. | |||
1. Instalinte piloton sur elkavatoro, certigu, ke la hidraŭlika oleo kaj filtriloj de la elkavatoro estas anstataŭigitaj post la instalado kaj testado. Ĉi tio certigas, ke la hidraŭlika sistemo kaj partoj de la amaso -ŝoforo funkcias glate. Ajna malpuraĵo povas damaĝi la hidraŭlikan sistemon, kaŭzante problemojn kaj reduktante la vivdaŭron de la maŝino. ** Noto: ** Pilaj ŝoforoj postulas altajn normojn de la hidraŭlika sistemo de la elkavatoro. Kontrolu kaj ripari ĝisfunde antaŭ instalado.
2. Novaj amaso-ŝoforoj bezonas interrompan periodon. Por la unua semajno de uzo, ŝanĝu la ilaron post duona tago al taga laboro, poste ĉiun 3 tagojn. Tio estas tri ilaro -oleo ŝanĝiĝas ene de semajno. Post ĉi tio, faru regulan prizorgadon bazitan sur laborhoroj. Ŝanĝu la ilaro -oleon ĉiun 200 laborhorojn (sed ne pli ol 500 horojn). Ĉi tiu ofteco povas esti ĝustigita depende de kiom vi laboras. Ankaŭ purigu la magneton ĉiufoje kiam vi ŝanĝas la oleon. ** NOTO: ** Ne iru pli ol 6 monatojn inter bontenado.
3. La magneto interne ĉefe filtras. Dum amasa veturado, frikcio kreas ferajn erojn. La magneto tenas la oleon pura allogante ĉi tiujn erojn, reduktante eluziĝon. Purigado de la magneto gravas, ĉirkaŭ ĉiu 100 laborhoroj, agordante laŭ bezono surbaze de kiom vi laboras.
4. Antaŭ ol komenci ĉiun tagon, varmigu la maŝinon dum 10-15 minutoj. Kiam la maŝino estis senutila, oleo ekloĝas ĉe la fundo. Komenci ĝin signifas, ke la supraj partoj malhavas lubrikadon komence. Post ĉirkaŭ 30 sekundoj, la oleo -pumpilo cirkulas oleon al kie ĝi bezonas. Ĉi tio reduktas eluziĝon sur partoj kiel piŝtoj, bastonoj kaj ŝafoj. Dum varmiĝo, kontrolu ŝraŭbojn kaj riglilojn, aŭ grasajn partojn por lubrikado.
5. Kiam vi veturas amasojn, uzu malpli forton komence. Pli da rezisto signifas pli da pacienco. Iom post iom enŝovu la amason. Se la unua nivelo de vibrado funkcias, ne necesas rapidi kun la dua nivelo. Komprenu, dum ĝi povus esti pli rapida, pli da vibrado pliigas eluziĝon. Ĉu uzante la unuan aŭ duan nivelon, se la progreso de amaso estas malrapida, eltiru la amason el 1 ĝis 2 metroj. Kun la amaso kaj la potenco de elkavatoro, ĉi tio helpas la amason pli profunde.
6. Post veturado de la amaso, atendu 5 sekundojn antaŭ ol liberigi la kroĉon. Ĉi tio reduktas eluziĝon sur la krampo kaj aliaj partoj. Kiam li liberigas la pedalon post veturado de la amaso, pro inercio, ĉiuj partoj estas streĉaj. Ĉi tio reduktas eluziĝon. La plej bona tempo por liberigi la kroĉon estas kiam la amaso -ŝoforo ĉesas vibri.
7. La rotacianta motoro estas por instali kaj forigi amasojn. Ne uzu ĝin por korekti amasajn poziciojn kaŭzitajn de rezisto aŭ tordado. La kombinita efiko de rezisto kaj la vibro de la amaso estas tro multe por la motoro, kaŭzante damaĝon kun la tempo.
8. Reverti la motoron dum tro-rotacio emfazas ĝin, kaŭzante damaĝon. Lasu 1 ĝis 2 sekundojn inter inversigi la motoron por eviti streĉi ĝin kaj ĝiajn partojn, plilongigante sian vivon.
9. Dum vi laboras, atentu iujn ajn problemojn, kiel nekutima skuado de oleo -tuboj, altaj temperaturoj aŭ neparaj sonoj. Se vi rimarkas ion, haltu tuj por kontroli. Malgrandaj aferoj povas malhelpi grandajn problemojn.
10. Ignorado de malgrandaj aferoj kondukas al grandaj. Kompreni kaj zorgi pri ekipaĵo ne nur reduktas damaĝon, sed ankaŭ kostas kaj prokrastas.
