-
Ο εκσκαφέας χρησιμοποιεί το σφυρί Vibro Sheet Pile Juxiang S600
1. Στολή 40 Tons έως 50 Tons εκσκαφείς: Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420, DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945EC8Y, Vol. SE470LC, XCMG XE490D
2.με μοτέρ Parker και ρουλεμάν SKF.
3. Προσφέρετε σταθερή και ισχυρή κρούση δόνησης έως 600KN. Ταχύτητα διάτρησης τόσο γρήγορη όσο 9 m/s.
4.Casting Κύριος σφιγκτήρας, ισχυρός και ανθεκτικός -
Ο εκσκαφέας χρησιμοποιεί το σφυρί Vibro Sheet Pile Juxiang S500
1. Κατάλληλο για εκσκαφείς περίπου 30 τόνων.
2. Εξοπλισμένο με μοτέρ Parker και ρουλεμάν SKF.
3. Παρέχει σταθερούς και ισχυρούς κραδασμούς έως 600KN, με ταχύτητα στοίβαξης 7,5m/min.
4. Διαθέτει ισχυρό και ανθεκτικό κύριο σφιγκτήρα που γίνεται μέσω χύτευσης.Το S500 επιτυγχάνει ισορροπία ως προς το μέγεθος, την ευελιξία και την αποτελεσματικότητα, καθιστώντας το ιδανικό για διάφορα κατασκευαστικά έργα.
-
Ο εκσκαφέας χρησιμοποιεί το σφυρί Vibro Sheet Pile Juxiang S350
Η βαλβίδα ελέγχου βρίσκεται στον βοηθητικό βραχίονα, γρήγορη εγκατάσταση. Δεν χρειάζονται πρόσθετες σωληνώσεις.
1. Στολή για εκσκαφείς βάρους 20 τόνων (όπως: PC200, SK220, ZX210, CAT320).
2. Q355Bσώμα από χάλυβα καιHARDOX400ατσάλινο σφιγκτήρα
3. Με αΜοτέρ Leduc(από τη Γαλλία Hydro Leduc) καιSKFρουλεμάν&ΝΟΚκιτ σφραγίδων.
4. Δύναμη δόνησης μέχρι360 KN(36 τόνοι). Ταχύτητα στοιβασίας 10m/min. -
Ο εκσκαφέας χρησιμοποιεί το σφυρί Vibro Sheet Pile Juxiang S1100
1. 4 Έκκεντρη Δόμηση Δόνησης
2. Ταιριάζει σε εκσκαφείς βάρους από 70 έως 90 τόνους.
3. Ισχύς έως 1100KN. Μπορεί να συσσωρευτεί με ταχύτητα έως και 13 μέτρα ανά λεπτό.
4. Το μεγαλύτερο σφυρί στον εκσκαφέα -
Σφυρί Juxiang Post Pile Vibro για χρήση σε εκσκαφέα
1.wildly Suit 15-80 Tons εκσκαφείς
2.με εισαγόμενα μοτέρ Parker και ρουλεμάν SKF.
3. Προσφέρετε σταθερό και ισχυρό δονητικό χτύπημα έως 1100KN. Ταχύτητα διάτρησης τόσο γρήγορη όσο 12 m/s.
4.Σφιγκτήρας ειδικού σχεδιασμού, κατάλληλος για τοποθεσίες όπως η ηλιακή -
Juxiang Side Grip vibro σφυρί για εκσκαφέα
Ο οδηγός πασσάλων με πλευρική λαβή είναι ένας μηχανικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την οδήγηση πασσάλων, ξύλινων ή χάλυβα, στο έδαφος. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι η παρουσία ενός μηχανισμού πλευρικής λαβής που επιτρέπει την οδήγηση από τη μία πλευρά του σωρού χωρίς να απαιτείται η κίνηση του μηχανήματος. Αυτός ο μηχανισμός επιτρέπει στον οδηγό πασσάλων να λειτουργεί αποτελεσματικά σε περιορισμένους χώρους και είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για καταστάσεις που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση.