Εξαιρετικά λεπτομερής | Η πιο ολοκληρωμένη «στάση» κατασκευής πασσάλων Larsen είναι εδώ (Μέρος 3)

VII. Οδήγηση πασσάλων λαμαρίνας.

 

Η κατασκευή πασσάλων από φύλλο χάλυβα Larsen σχετίζεται με τη διακοπή του νερού και την ασφάλεια κατά την κατασκευή. Είναι μια από τις πιο κρίσιμες διαδικασίες σε αυτό το έργο. Κατά την κατασκευή, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες απαιτήσεις κατασκευής:

(1) Οι σωροί από χαλύβδινο φύλλο Larsen οδηγούνται από οδηγούς πασσάλων ερπυστριοφόρου. Πριν οδηγήσετε, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις συνθήκες των υπόγειων σωληνώσεων και κατασκευών και να σχεδιάσετε προσεκτικά την ακριβή κεντρική γραμμή των πασσάλων στήριξης.

(2) Πριν οδηγήσετε, ελέγξτε κάθε στοίβα από φύλλο χάλυβα και αφαιρέστε τους σωρούς από χαλύβδινο φύλλο που έχουν σκουριάσει ή έχουν παραμορφωθεί σοβαρά στην κλειδαριά σύνδεσης. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο αφού επισκευαστούν και πιστοποιηθούν. Αυτά που εξακολουθούν να είναι ακατάλληλα μετά την επισκευή απαγορεύονται.

(3) Πριν από την οδήγηση, μπορεί να εφαρμοστεί γράσο στην κλειδαριά του σωρού από φύλλο χάλυβα για να διευκολυνθεί η οδήγηση και η αφαίρεση του σωρού από φύλλο χάλυβα.

(4) Κατά τη διαδικασία οδήγησης του πασσάλου από φύλλο χάλυβα, η κλίση κάθε σωρού θα πρέπει να μετράται και να παρακολουθείται ώστε να μην υπερβαίνει το 2%. Όταν η παραμόρφωση είναι πολύ μεγάλη για να ρυθμιστεί με τη μέθοδο έλξης, πρέπει να τραβήξει έξω και να οδηγηθεί ξανά.

(5) Βεβαιωθείτε ότι οι σωροί από φύλλο χάλυβα δεν έχουν βάθος μικρότερο από 2 μέτρα μετά την εκσκαφή και βεβαιωθείτε ότι μπορούν να κλείσουν ομαλά. Ειδικότερα, οι τέσσερις γωνίες του φρεατίου ελέγχου θα πρέπει να χρησιμοποιούν γωνιακούς πασσάλους από χαλύβδινο φύλλο. Εάν δεν υπάρχουν τέτοιοι σωροί από χαλύβδινα φύλλα, χρησιμοποιήστε παλιά ελαστικά ή κουρέλια για να γεμίσετε τις ραφές και άλλα βοηθητικά μέτρα για να τις σφραγίσετε καλά για να αποφύγετε τη διαρροή και την άμμο να προκαλέσουν κατάρρευση του εδάφους.

(6) Για να αποτρέψετε την πλευρική πίεση του εδάφους από το να συμπιέσει τους πασσάλους από χαλύβδινο φύλλο μετά την εκσκαφή τάφρου, μετά την οδήγηση των πασσάλων λαμαρίνας, χρησιμοποιήστε δοκούς I H200*200*11*19mm για να συνδέσετε τους πασσάλους λαμαρίνας Larsen στο και οι δύο πλευρές του ανοιχτού καναλιού σε ένα σύνολο, περίπου 1,5 m κάτω από την κορυφή του πασσάλου, και συγκολλήστε τις με ηλεκτρικές ράβδους συγκόλλησης. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε κοίλο στρογγυλό χάλυβα (200*12 mm) κάθε 5 μέτρα και χρησιμοποιήστε ειδικούς κινητούς συνδέσμους για να στηρίξετε συμμετρικά τους πασσάλους από φύλλο χάλυβα και στις δύο πλευρές. Κατά τη στήριξη, τα παξιμάδια των κινητών αρμών πρέπει να σφίγγονται για να διασφαλίζεται η κατακόρυφη θέση των πασσάλων από χαλύβδινο φύλλο Larsen και της επιφάνειας εργασίας εκσκαφής τάφρου.

(7) Κατά την εκσκαφή της τάφρου θεμελίωσης, παρατηρήστε ανά πάσα στιγμή τις αλλαγές των πασσάλων λαμαρίνας. Εάν υπάρχει εμφανής ανατροπή ή ανύψωση, προσθέστε αμέσως συμμετρική στήριξη στα αναποδογυρισμένα ή ανυψωμένα μέρη.

拉森桩7

Ⅷ. Αφαίρεση πασσάλων λαμαρίνας

Αφού γεμίσει το λάκκο θεμελίωσης, οι σωροί από φύλλο χάλυβα πρέπει να αφαιρεθούν για επαναχρησιμοποίηση. Πριν από την αφαίρεση των πασσάλων από φύλλο χάλυβα, θα πρέπει να μελετηθεί προσεκτικά η σειρά των μεθόδων αφαίρεσης πασσάλων, ο χρόνος αφαίρεσης πασσάλων και η επεξεργασία των οπών του εδάφους. Διαφορετικά, λόγω της δόνησης της αφαίρεσης πασσάλων και του υπερβολικού χώματος που μεταφέρεται από τους πασσάλους, το έδαφος θα βυθιστεί και θα μετατοπιστεί, γεγονός που θα βλάψει την υπόγεια κατασκευή που έχει κατασκευαστεί και θα επηρεάσει την ασφάλεια των παρακείμενων αρχικών κτιρίων, κτιρίων ή υπόγειων αγωγών. Είναι πολύ σημαντικό να προσπαθήσετε να μειώσετε το χώμα που μεταφέρεται από τους σωρούς. Επί του παρόντος, τα κύρια μέτρα που χρησιμοποιούνται είναι η έγχυση νερού και η έγχυση άμμου.

(1) Μέθοδος εξαγωγής πασσάλων

Αυτό το έργο μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα δονούμενο σφυρί για να τραβήξει πασσάλους: χρησιμοποιήστε την εξαναγκασμένη δόνηση που δημιουργείται από το δονούμενο σφυρί για να διαταράξετε το έδαφος και να καταστρέψετε τη συνοχή του εδάφους γύρω από τους πασσάλους λαμαρίνας για να ξεπεράσετε την αντίσταση στην εξαγωγή πασσάλων και βασιστείτε στην πρόσθετη ανύψωση αναγκάστε να τα αφαιρέσετε.

(2) Προφυλάξεις κατά το τράβηγμα πασσάλων

ένα. Σημείο εκκίνησης και ακολουθία εξαγωγής πασσάλων: Για κλειστό κρουστικό τοίχο από χαλύβδινη πλάκα, το σημείο εκκίνησης της εξαγωγής πασσάλων πρέπει να απέχει περισσότερο από 5 από τους γωνιακούς πασσάλους. Το σημείο εκκίνησης της εξαγωγής πασσάλων μπορεί να προσδιοριστεί ανάλογα με την κατάσταση κατά την οποία οι σωροί βυθίζονται και η μέθοδος εξαγωγής με άλματα μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν είναι απαραίτητο. Η σειρά εξαγωγής πασσάλων είναι καλύτερο να είναι αντίθετη με αυτή της οδήγησης πασσάλων.

σι. Δόνηση και τράβηγμα: Όταν τραβάτε έξω το σωρό, μπορείτε πρώτα να χρησιμοποιήσετε ένα δονούμενο σφυρί για να δονήσετε το άκρο ασφάλισης του σωρού φύλλου για να μειώσετε την πρόσφυση του εδάφους και, στη συνέχεια, να το τραβήξετε προς τα έξω ενώ δονείται. Για πασσάλους φύλλων που είναι δύσκολο να τραβηχτούν, μπορείτε πρώτα να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί ντίζελ για να δονήσετε το σωρό προς τα κάτω κατά 100~300 mm και, στη συνέχεια, να δονηθείτε εναλλάξ και να το τραβήξετε προς τα έξω με ένα δονούμενο σφυρί.

(3) Εάν ο σωρός από φύλλο χάλυβα δεν μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

ένα. Χρησιμοποιήστε ένα δονούμενο σφυρί για να το χτυπήσετε ξανά για να ξεπεράσετε την αντίσταση που προκαλείται από την πρόσφυση με το χώμα και τη σκουριά μεταξύ των δαγκωμάτων.

σι. Τραβήξτε προς τα έξω τους σωρούς με την αντίθετη σειρά από τη σειρά οδήγησης πασσάλων φύλλων.

ντο. Το χώμα στην πλευρά του λαμαρίνας που φέρει την πίεση του εδάφους είναι πιο πυκνό. Η παράλληλη οδήγηση ενός άλλου σωρού φύλλου κοντά του μπορεί να κάνει το αρχικό σωρό φύλλου να τραβήξει ομαλά.

ρε. Κάντε αυλακώσεις και στις δύο πλευρές του σωρού φύλλου και βάλτε πολτό μπεντονίτη για να μειώσετε την αντίσταση όταν τραβάτε το σωρό.

(4) Κοινά προβλήματα και μέθοδοι επεξεργασίας στην κατασκευή πασσάλων από φύλλο χάλυβα:

ένα. Κλίση. Ο λόγος για αυτό το πρόβλημα είναι ότι η αντίσταση μεταξύ του οδηγούμενου σωρού και του παρακείμενου κλειδώματος πασσάλων είναι μεγάλη, ενώ η αντίσταση διείσδυσης προς την κατεύθυνση της κίνησης πασσάλων είναι μικρή. οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι: χρήση οργάνων για έλεγχο, έλεγχο και διόρθωση ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. χρησιμοποιήστε συρματόσχοινο για να τραβήξετε το σώμα του σωρού όταν συμβαίνει κλίση, τραβήξτε και οδηγήστε ταυτόχρονα και διορθώστε το σταδιακά. κρατήστε την κατάλληλη απόκλιση για τον πρώτο οδηγούμενο σωρό φύλλου.

σι. Συστροφή. Ο λόγος για αυτό το πρόβλημα: η κλειδαριά είναι μια αρθρωτή σύνδεση. οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι: κλειδώστε την μπροστινή κλειδαριά του σωρού φύλλων με μια κάρτα προς την κατεύθυνση της κίνησης του πασσάλου. Τοποθετήστε βραχίονες τροχαλίας στα κενά και στις δύο πλευρές μεταξύ των πασσάλων από φύλλο χάλυβα για να σταματήσετε την περιστροφή του πασσάλου του φύλλου κατά τη βύθιση. γεμίστε τις δύο πλευρές της πόρπης κλειδώματος των δύο πασσάλων φύλλων με μαξιλαράκια και ξύλινους πείρους.

ντο. Συν-σύνδεση. Ο λόγος του προβλήματος: ο σωρός του φύλλου χάλυβα είναι κεκλιμένος και λυγισμένος, γεγονός που αυξάνει την αντίσταση της σχισμής. οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι: διορθώστε έγκαιρα την κλίση του σωρού του φύλλου. στερεώστε προσωρινά τους παρακείμενους πασσάλους που έχουν οδηγηθεί με γωνιακή συγκόλληση σιδήρου.

拉森桩8

9. Επεξεργασία οπών εδάφους σε πασσάλους λαμαρίνας

Οι τρύπες των πασσάλων που αφήνονται μετά το τράβηγμα των πασσάλων πρέπει να γεμίζονται εγκαίρως. Η μέθοδος επίχωσης υιοθετεί τη μέθοδο πλήρωσης και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στη μέθοδο πλήρωσης είναι ροκανίδια πέτρας ή μέτριας χοντρής άμμος.

Τα παραπάνω είναι μια λεπτομερής περιγραφή των βημάτων κατασκευής των πασσάλων λαμαρίνας Larsen. Μπορείτε να το προωθήσετε σε άτομα που έχουν ανάγκη γύρω σας, να δώσετε προσοχή στο Juxiang Machinery και να «μάθετε περισσότερα» κάθε μέρα!

巨翔

Η Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες σχεδιασμού και κατασκευής εξαρτημάτων εκσκαφέων στην Κίνα. Η Juxiang Machinery έχει 16 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή πασσάλων, περισσότερους από 50 μηχανικούς έρευνας και ανάπτυξης και παράγει πάνω από 2000 σετ εξοπλισμού πασσάλων ετησίως. Διατηρεί στενή συνεργασία με εγχώριους κατασκευαστές μηχανών πρώτης γραμμής όπως η Sany, η XCMG και η Liugong. Ο εξοπλισμός πασσάλων της Juxiang Machinery είναι καλοφτιαγμένος, τεχνολογικά προηγμένος και έχει πουληθεί σε 18 χώρες παγκοσμίως, λαμβάνοντας ομόφωνους επαίνους. Η Juxiang έχει την εξαιρετική ικανότητα να παρέχει στους πελάτες συστηματικό και ολοκληρωμένο μηχανολογικό εξοπλισμό και λύσεις και είναι ένας αξιόπιστος πάροχος υπηρεσιών λύσεων μηχανικού εξοπλισμού.

Καλώς ήρθατε να συμβουλευτείτε και να συνεργαστείτε μαζί μας εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες.

Contact: ella@jxhammer.com


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-26-2024