Το καλοκαίρι είναι η περίοδος κατασκευής αιχμής για διάφορα έργα και τα έργα κατασκευής οδηγών PILE δεν αποτελούν εξαίρεση. Ωστόσο, οι ακραίες καιρικές συνθήκες όπως η υψηλή θερμοκρασία, η βροχή και η έκθεση το καλοκαίρι είναι επίσης πολύ δύσκολο για τα μηχανήματα κατασκευής. Απαντώντας σε αυτό το πρόβλημα, ο μηχανισμός κατασκευής Yantai Juxiang συνοψίζει ορισμένα βασικά σημεία για τη χρήση και τη συντήρηση των οδηγών σωρών το καλοκαίρι.
1. Κάντε μια καλή επιθεώρηση εκ των προτέρων
Πριν από το καλοκαίρι, κάντε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση και συντήρηση του υδραυλικού συστήματος του οδηγού σωρού.
1. Εστίαση στο κιβώτιο ταχυτήτων του οδηγού Pile, στο δεξαμενή υδραυλικού λαδιού εκσκαφητή και στο σύστημα ψύξης εκσκαφέα. Ελέγξτε την ποιότητα του λαδιού, τον όγκο του πετρελαίου, την καθαριότητα κλπ. Ένα προς ένα και αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητο.
2. Πάντα να δώσετε προσοχή για να ελέγξετε τον όγκο του νερού ψύξης κατά τη διάρκεια της κατασκευής και να δώσετε προσοχή στο μετρητή θερμοκρασίας νερού. Μόλις βρεθεί η δεξαμενή νερού ότι θα είναι κάτω από το νερό, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως και στη συνέχεια να προστεθεί μετά την ψύξη. Προσέξτε να μην ανοίξετε αμέσως το κάλυμμα της δεξαμενής νερού για να αποφύγετε εγκαύματα.
3. Το πετρέλαιο ταχύτητας του περιβλήματος του οδηγού του σωρού πρέπει να χρησιμοποιεί το εμπορικό σήμα και το μοντέλο που καθορίζεται από τον κατασκευαστή και το μοντέλο δεν πρέπει να αλλάζει κατά βούληση.
4. Ο όγκος λαδιού συμμορφώνεται αυστηρά με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και προσθέτει το κατάλληλο λάδι ταχύτητας ανάλογα με το μέγεθος της κεφαλής σφυριού.
2. Χρησιμοποιήστε τη συρροή όσο το δυνατόν λιγότερο
Οι σωροί οδήγησης πρέπει να οδηγούνται κυρίως από βυθοκόρηση
1. Χρησιμοποιήστε την πρωταρχική δόνηση όσο το δυνατόν περισσότερο. Όσο πιο συχνά χρησιμοποιείται δευτερεύουσα δόνηση, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια και όσο υψηλότερη είναι η παραγωγή θερμότητας.
2. Όταν χρησιμοποιείτε δευτερεύουσα δόνηση, η διάρκεια δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 δευτερόλεπτα κάθε φορά.
3. Όταν η πρόοδος της συσσώρευσης είναι αργή, τραβήξτε το σωρό 1-2 μέτρα εγκαίρως και η κεφαλή του σφυριού του οδηγού σωρού και η δύναμη του εκσκαφέου θα συνεργαστούν για να βοηθήσουν τον αντίκτυπο των 1-2 μέτρων, έτσι Ο σωρός μπορεί να οδηγηθεί πιο εύκολα.
3. Ελέγξτε συχνά τα εύκολα φθαρμένα αντικείμενα
Ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ, τα μπουλόνια κεφαλής του πλαισίου στερέωσης, ο ιμάντας της αντλίας νερού και ο σωλήνας σύνδεσης είναι εύκολα φορτωμένα αντικείμενα. Μετά από μακροπρόθεσμη χρήση, τα μπουλόνια θα χαλαρώσουν αναπόφευκτα και οι ζώνες θα παραμορφωθούν, με αποτέλεσμα τη μείωση της ικανότητας μετάδοσης και το ίδιο ισχύει και για τους εύκαμπτους σωλήνες.
1. Για αυτά τα εύκολα φθαρμένα αντικείμενα, ελέγξτε τα συχνά. Εάν τα μπουλόνια βρεθούν να είναι χαλαρά, σφίξτε τα εγκαίρως.
2. Εάν ο ιμάντας είναι πολύ χαλαρός ή ο εύκαμπτος σωλήνας είναι ηλικιωμένος, ραγισμένος ή η σφραγίδα είναι κατεστραμμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
4. Ψύξτε στο χρόνο
Το ζεστό καλοκαίρι είναι μια περίοδος κατά την οποία το ποσοστό αποτυχίας των μηχανημάτων κατασκευής είναι σχετικά υψηλό, ειδικά για τα μηχανήματα που λειτουργούν σε ένα περιβάλλον με ισχυρό ηλιακό φως.
1. Εάν οι συνθήκες επιτρέπουν, ο οδηγός εκσκαφέα θα πρέπει να σταθμεύσει τον οδηγό του σωρού σε ένα δροσερό μέρος εγκαίρως μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας ή στο διάστημα μεταξύ των λειτουργιών, γεγονός που ευνοεί τη γρήγορη μείωση της θερμοκρασίας του κιβωτίου οδήγησης πασσάλων.
2. Σε οποιαδήποτε στιγμή, μην χρησιμοποιείτε ποτέ κρύο νερό για να ξεπλύνετε απευθείας το κουτί για να κρυώσει.
5. Συντήρηση άλλων τμημάτων
1. Συντήρηση συστήματος φρένων
Ελέγξτε συχνά εάν το σύστημα φρένων του οδηγού σωρού είναι φυσιολογικό. Εάν εντοπιστεί η αποτυχία του φρένου, τα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν και να επισκευαστούν εγκαίρως.
2. Συντήρηση υδραυλικού συστήματος
Ο όγκος της καθαριότητας και του πετρελαίου του υδραυλικού ελαίου του υδραυλικού συστήματος έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση και τη ζωή του οδηγού σωρού. Ελέγξτε συχνά τη στάθμη λαδιού και την ποιότητα του λαδιού του υδραυλικού ελαίου. Εάν η ποιότητα του λαδιού είναι φτωχή ή η στάθμη του λαδιού είναι πολύ χαμηλή, το υδραυλικό έλαιο πρέπει να προστεθεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως.
3. Συντήρηση κινητήρα
Η συντήρηση του κινητήρα περιλαμβάνει την αλλαγή του ελαίου του κινητήρα, την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα και του φίλτρου καυσίμου, την αντικατάσταση του μπουζί και του εγχυτήρα κλπ. Κατά την αντικατάσταση, θα πρέπει να επιλέξετε το λάδι και να φιλτράρετε τις απαιτήσεις και να ακολουθήσετε αυστηρά το εγχειρίδιο συντήρησης για εργασίες αντικατάστασης.
Η Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές προσκόλλησης εκσκαφέων στην Κίνα. Η Juxiang Machinery έχει 16 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή οδηγών σωρών, περισσότερους από 50 μηχανικούς Ε & Α και περισσότερα από 2.000 σύνολα εξοπλισμού συσσώρευσης που αποστέλλονται ετησίως. Έχει διατηρήσει στενή στρατηγική συνεργασία με τους OEM πρώτης βαθμίδας όπως οι Sany, XCMG και Liugong όλο το χρόνο.
Το Vibro Hammer που παράγεται από τον Juxiang διαθέτει εξαιρετική τεχνολογία κατασκευής και εξαιρετική τεχνολογία. Τα προϊόντα του ωφελούν 18 χώρες και πωλούνται καλά σε όλο τον κόσμο, κερδίζοντας ομόφωνα έπαινο. Η Juxiang έχει την εξαιρετική ικανότητα να παρέχει στους πελάτες συστηματικό και πλήρη εξοπλισμό και λύσεις μηχανικής. Πρόκειται για έναν αξιόπιστο πάροχο υπηρεσιών λύσης εξοπλισμού μηχανικού.
Welcome to consult and cooperate with Ms. Wendy, ella@jxhammer.com.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 12-2024