Το χαλύβδινο φύλλο Cofferdam Construction είναι ένα έργο που πραγματοποιείται σε νερό ή κοντά στο νερό, με στόχο τη δημιουργία ενός ξηρού και ασφαλούς περιβάλλοντος για την κατασκευή. Η παράτυπη κατασκευή ή η αποτυχία να εντοπιστούν με ακρίβεια την επίδραση του περιβάλλοντος, όπως η ποιότητα του εδάφους, η ροή του νερού, η πίεση βάθους του νερού κλπ. Του ποταμού, της λίμνης και του ωκεανού κατά τη διάρκεια της κατασκευής θα οδηγήσουν αναπόφευκτα σε ατυχήματα στην ασφάλεια των κατασκευών.
Τα κύρια σημεία διαχείρισης της διαδικασίας και της ασφάλειας του χάλυβα φύλλων Cofferdam Construction:
I. Διαδικασία κατασκευής
1. Προετοιμασία κατασκευής
○ θεραπεία τοποθεσίας
Η πλατφόρμα κατασκευής πλήρωσης πρέπει να είναι συμπαγής στρώμα ανά στρώμα (το συνιστώμενο πάχος στρώματος είναι ≤30cm) για να διασφαλιστεί ότι η χωρητικότητα των εδράνων πληροί τις απαιτήσεις της μηχανικής λειτουργίας.
Η κλίση της τάφρου αποστράγγισης θα πρέπει να είναι ≥1%και μια δεξαμενή καθίζησης θα πρέπει να ρυθμιστεί για να αποτρέψει την απόφραξη του σκλήρυνσης.
○ Προετοιμασία υλικού
Επιλογή σωρού από χαλύβδινο φύλλο: Επιλέξτε τον τύπο σωρού σύμφωνα με τη γεωλογική αναφορά (όπως ο τύπος Larsen IV για το μαλακό έδαφος και τον τύπο U για χαλίκι στρώμα).
Ελέγξτε την ακεραιότητα της κλειδαριάς: Εφαρμόστε το βούτυρο ή το σφραγιστικό εκ των προτέρων για να αποφύγετε τη διαρροή.
2. Μέτρηση και διάταξη
Χρησιμοποιήστε το συνολικό σταθμό για ακριβή τοποθέτηση, ρυθμίστε τους σωρούς ελέγχου κάθε 10m και ελέγξτε τον άξονα σχεδιασμού και την απόκλιση ανύψωσης (επιτρεπόμενο σφάλμα ≤5cm).
3. Εγκατάσταση πλαισίου οδηγού
Η απόσταση μεταξύ των δοκών οδηγού διπλής σειράς είναι 1 ~ 2cm μεγαλύτερη από το πλάτος των πασσάλων από χάλυβα φύλλων για να εξασφαλιστεί ότι η απόκλιση της κατακόρυφης περιόδου είναι μικρότερη από 1%.
Οι δοκοί οδηγών πρέπει να σταθεροποιηθούν με συγκόλληση χάλυβα ή βιδωτό για να αποφευχθεί η μετατόπιση κατά τη διάρκεια της συσσώρευσης των κραδασμών.
4.
○ Ακολουθία οδήγησης σωρού: Ξεκινήστε από το γωνιακό σωρό, κλείστε το κενό κατά μήκος της μακράς πλευράς στη μέση ή χρησιμοποιήστε την κατασκευή ομάδων "οθόνης" (10 ~ 20 σωρούς ανά ομάδα).
○ Τεχνικός έλεγχος:
Η απόκλιση κάθετη του πρώτου σωρού είναι ≤0,5%και το επόμενο σώμα του σωρού διορθώνεται με "οδήγηση".
○ Ποσοστό οδήγησης σωρού: ≤1m/λεπτό σε μαλακό έδαφος και απαιτείται πίδακα νερού υψηλής πίεσης για να βοηθήσει να βυθιστεί σε σκληρό στρώμα εδάφους.
○ θεραπεία κλεισίματος: Εάν το υπόλοιπο κενό δεν μπορεί να εισαχθεί με τυπικούς σωρούς, χρησιμοποιήστε σωρούς ειδικού σχήματος (όπως πασσάλους σφήνας) ή συγκόλληση για να κλείσετε.
5.
○ Εκσκαφή με στρώση (κάθε στρώμα ≤2m), υποστήριξη ως εκσκαφή, εσωτερική απόσταση υποστήριξης ≤3m (η πρώτη υποστήριξη είναι ≤1m από την κορυφή του λάκκου).
○ Σύστημα αποστράγγισης: Η απόσταση μεταξύ των πηγαδιών συλλογής νερού είναι 20 ~ 30m και οι υποβρύχες αντλίες (ρυθμός ροής ≥10m³/h) χρησιμοποιούνται για συνεχή άντληση.
6. Backfill και Pile Extraction
Το Backfill πρέπει να συμπιεστεί συμμετρικά σε στρώματα (βαθμός συμπύκνωσης ≥ 90%) για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του cofferdam λόγω μονομερούς πίεσης.
Ακολουθία εκχύλισης πασσάλων: Αφαιρέστε από τη μέση και στις δύο πλευρές σε διαστήματα και εισάγετε το νερό ή την άμμο ταυτόχρονα για να μειώσετε τη διαταραχή του εδάφους.
Ii. Διαχείριση της ασφάλειας
1. Έλεγχος κινδύνου
○ Αντι-επικάλυψη: Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της παραμόρφωσης του Cofferdam (αναστολή της κατασκευής και ενίσχυση όταν ο ρυθμός κλίσης είναι μεγαλύτερος από 2%).
○ Anti-reakage: Μετά τη συσσώρευση, κρεμάστε ένα πλέγμα στο εσωτερικό για να ψεκάσετε το ενέματα ή να βάλετε ένα αδιάβροχο γεωυφαστό.
○ Anti-drowning: Ρύθμιση προστατευτικών μηνυμάτων (ύψος ≥ 1,2m) και lifebuoy/σχοινιά στην πλατφόρμα εργασίας.
2. Ανταπόκριση σε ειδικές συνθήκες εργασίας
○ Tidal Influence: Σταματήστε την εργασία 2 ώρες πριν από την παλίρροια και ελέγξτε τη σφράγιση του Cofferdam.
○ Προειδοποίηση έντονης βροχής: Καλύψτε εκ των προτέρων το λάκκο θεμελίωσης και ξεκινήστε τον εξοπλισμό αποχέτευσης αντιγράφων ασφαλείας (όπως αντλίες υψηλής ισχύος).
3. Περιβαλλοντική διαχείριση
○ Θεραπεία καθίζησης λάσπης: Ρυθμίστε μια δεξαμενή καθίζησης τριών επιπέδων και την εκκένωση της μετά την εκπλήρωση των προτύπων.
○ Έλεγχος θορύβου: Περιορίστε τον εξοπλισμό υψηλού θορύβου κατά τη διάρκεια της νυχτερινής κατασκευής (όπως η χρήση των οδηγών στατικής πίεσης αντ 'αυτού).
Ⅲ. Βασικές τεχνικές παραμέτρους αναφορά
Iv. Κοινά προβλήματα και θεραπεία
1.
Αιτία: Σκληρά αντικείμενα στο στρώμα εδάφους ή λανθασμένη σειρά συσσώρευσης.
Θεραπεία: Χρησιμοποιήστε "σωρούς διόρθωσης" για να αντιστρέψετε την έγχυση ή την τοπική πλήρωση σωρού.
2. Διαρροή κλειδώματος
Θεραπεία: γεμίστε τις σακούλες από πηλό στο εξωτερικό και εισάγετε παράγοντα αφρισμού πολυουρεθάνης στο εσωτερικό για να σφραγίσετε.
3.
Πρόληψη: Επιταχύνετε την κατασκευή της πλάκας κάτω και μειώστε τον χρόνο έκθεσης.
V. Περίληψη
Η κατασκευή των Cofferdams του Pile Cofferdam θα πρέπει να επικεντρωθεί σε "σταθερή (σταθερή δομή), πυκνή (σφράγιση μεταξύ σωρών) και γρήγορο (γρήγορο κλείσιμο)" και δυναμικά προσαρμόστε τη διαδικασία σε συνδυασμό με γεωλογικές συνθήκες. Για τις περιοχές των βαθιών νερού ή τα σύνθετα στρώματα, μπορεί να υιοθετηθεί το σχήμα "Υποστήριξη πρώτα και στη συνέχεια να σκάβουν" ή "συνδυασμένα cofferdam" (χαλύβδινο φύλλο φύλλου + σκυροδέματος. Η κατασκευή του περιέχει το συνδυασμό δύναμης και δύναμης. Η τέλεια ισορροπία μεταξύ ανθρώπου και φύσης μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή πρόοδο της κατασκευής και να ελαχιστοποιήσει τη ζημιά και τη σπατάλη φυσικών πόρων.
If you have any further questions or demands, please feel free to contact Ms. Wendy. wendy@jxhammer.com
WhatsApp/WeChat: + 86 183 5358 1176
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-10-2025