Εκσκαφέας χρησιμοποιήστε το σφυρί juxiang s350 φύλλων

** Οδηγίες για τη συντήρηση και τη χρήση του οδηγού σωρού **

1 κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του προγράμματος οδήγησης σε έναν εκσκαφέα, θυμηθείτε να αντικαταστήσετε το υδραυλικό έλαιο και τα φίλτρα μετά τη δοκιμή. Αυτό εγγυάται την ομαλή λειτουργία και των δύο συστημάτων. Οποιοσδήποτε μολυντής μπορεί να βλάψει το υδραυλικό σύστημα, προκαλώντας δυσλειτουργίες και μείωση της διάρκειας ζωής. ** Σημείωση: ** Οι οδηγοί σωληνώσεων απαιτούν κορυφαία απόδοση από το υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέου. Επιθεωρήστε και εξυπηρετήστε το διεξοδικά πριν από την εγκατάσταση.

2. Οι νέοι οδηγοί σωρών χρειάζονται μια περίοδο κλινοστρωμνής. Την πρώτη εβδομάδα χρήσης, αλλάξτε το λάδι ταχύτητας κάθε μισό σε μια ολόκληρη μέρα, τότε κάθε 3 ημέρες. Αυτό είναι τρεις αλλαγές λαδιού ταχύτητας μέσα σε μια εβδομάδα. Μετά από αυτό, ακολουθήστε τακτική συντήρηση με βάση τις ώρες εργασίας. Αλλάξτε το λάδι εργαλείων κάθε 200 ώρες εργασίας (αλλά δεν υπερβαίνει τις 500 ώρες). Ρυθμίστε αυτήν τη συχνότητα ανάλογα με τις ανάγκες. Καθαρίστε τον μαγνήτη κάθε μεταβολή λαδιού. ** Σημείωση: ** Τα διαστήματα συντήρησης δεν πρέπει να υπερβαίνουν τους 6 μήνες.

3. Ο εσωτερικός μαγνήτης χρησιμεύει κυρίως ως φίλτρο. Η οδήγηση σωρού παράγει σωματίδια σιδήρου λόγω τριβής. Ο μαγνήτης διατηρεί το λάδι καθαρό προσελκύοντας αυτά τα σωματίδια, ελαχιστοποιώντας έτσι τη φθορά. Ο τακτικός καθαρισμός του μαγνήτη είναι ζωτικής σημασίας, περίπου κάθε 100 ώρες εργασίας, προσαρμόζοντας με βάση το φόρτο εργασίας.

4 Πριν ξεκινήσετε κάθε μέρα, προθέρμανση του μηχανήματος για 10-15 λεπτά. Όταν το μηχάνημα είναι αδρανές, το λάδι εγκαθίσταται στο κάτω μέρος. Η εκκίνηση σημαίνει ότι τα ανώτερα μέρη δεν έχουν αρχικά λίπανση. Μετά από περίπου 30 δευτερόλεπτα, η αντλία λαδιού κυκλοφορεί το λάδι εκεί που χρειάζεται. Αυτό ελαχιστοποιεί τη φθορά σε εξαρτήματα όπως έμβολα, ράβδους και άξονες. Κατά τη διάρκεια της θερμάνισης, επιθεωρήστε τις βίδες και τα μπουλόνια ή εφαρμόστε λίπος για σωστή λίπανση.

5. Όταν οδηγείτε σωρούς, εφαρμόστε αρχικά μέτρια δύναμη. Η μεγαλύτερη αντίσταση απαιτεί περισσότερη υπομονή. Σταδιακά οδηγείτε το σωρό. Εάν το πρώτο επίπεδο δόνησης είναι αποτελεσματικό, δεν υπάρχει βιασύνη για το δεύτερο επίπεδο. Καταλάβετε ότι ενώ ταχύτερα, η υπερβολική δόνηση επιταχύνει τη φθορά. Ανεξάρτητα από τη χρήση του πρώτου ή του δεύτερου επιπέδου, εάν η πρόοδος του σωρού είναι υποτονική, τραβήξτε το από 1 έως 2 μέτρα. Η αξιοποίηση του οδηγού σωρού και της ισχύος του εκσκαφέου διευκολύνει τη βαθύτερη συσσώρευση.

6. Μετά την οδήγηση σωρού, αφήστε μια παύση 5 δευτερολέπτων πριν απελευθερώσετε τη λαβή. Αυτό μειώνει την πίεση στον σφιγκτήρα και σε άλλα εξαρτήματα. Η απελευθέρωση του πεντάλ μετά την οδήγηση του σωρού, λόγω αδράνειας, διατηρεί σφίξιμο μεταξύ των εξαρτημάτων, μειώνοντας τη φθορά. Η βέλτιστη στιγμή για να απελευθερωθεί η λαβή είναι όταν ο οδηγός του σωρού σταματά να δονείται.

7. Ο περιστρεφόμενος κινητήρας προορίζεται για εγκατάσταση και αφαίρεση σωρού, χωρίς να διορθώνει θέσεις σωρών λόγω αντίστασης ή συστροφής. Η συνδυασμένη επίδραση της αντίστασης και των δονήσεων του οδηγού σωρού μπορεί να βλάψει τον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.

8. Η αντιστροφή του κινητήρα κατά τη διάρκεια της υπερβολικής περιστροφής τον υπογραμμίζει, ενδεχομένως προκαλεί βλάβη. Αφήστε ένα διάστημα 1 έως 2 δευτερολέπτων μεταξύ των αναστροφών του κινητήρα για να αποφευχθεί η καταπόνηση και να παρατείνει τον κινητήρα και τη μακροζωία των τμημάτων του.

9. Ενώ λειτουργείτε, να είστε προσεκτικοί για παρατυπίες όπως ασυνήθιστη ανάκαμψη πετρελαίου, αυξημένες θερμοκρασίες ή περίεργοι ήχοι. Εάν προκύψει οποιοδήποτε ζήτημα, οι λειτουργίες HALT αμέσως για αξιολόγηση. Η αντιμετώπιση μικρών ανησυχιών μπορεί να αποτρέψει σημαντικές επιπλοκές.

10. Με θέα μικρά ζητήματα μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα. Ο εξοπλισμός καλλιέργειας όχι μόνο περιορίζει τη ζημιά αλλά και μειώνει τα έξοδα και τις καθυστερήσεις.