Firehjulsbæltet er sammensat af det, vi ofte kalder det understøttende hjul, det understøttende tandhjul, guidehjulet, drivhjulet og crawlerenheden. Om nødvendigt komponenter til den normale drift af gravemaskinen er de relateret til arbejdsudviklingen og gangpræstation af gravemaskinen.
Efter at have kørt i en bestemt periode, slides disse komponenter til en vis grad. Men hvis gravemaskiner bruger et par minutter på daglig vedligeholdelse, kan de undgå "større kirurgi på gravemaskinebenene" i fremtiden. Så hvor meget ved du om vedligeholdelsesforholdsreglerne for firehjulet?
I det daglige arbejde kan du prøve at undgå, at rullerne er nedsænket i mudret vandarbejdsmiljø i lang tid. Hvis det ikke kan undgås, efter at arbejdet er afsluttet, kan den enkelt-sidede crawlerspor støttes, og gåmotoren kan køres til at ryste snavs, grus og andet affald på overfladen.
Efter daglige drift skal du holde rullerne så tørre som muligt, især i vinteroperationer. Fordi der er en flydende tætning mellem rullen og skaftet, vil vandfrysning om natten ridse forseglingen, hvilket forårsager olielækage. Efteråret er her nu, og temperaturen bliver køligere dag for dag. Jeg vil gerne minde alle at grave venner om at være særlig opmærksom.
Det er nødvendigt at holde platformen omkring den understøttende tandhjul ren på daglig basis og tillader ikke overdreven ophobning af mudder og grus for at hindre rotationen af det understøttende tandhjul. Hvis det konstateres, at det ikke kan rotere, skal det straks stoppes for rengøring.
Hvis du fortsætter med at bruge det understøttende tandhjul, når det ikke kan rotere, kan det forårsage excentrisk slid af hjulkroppen og slid på kædelinkerne.
Det er generelt sammensat af et guidehjul, en spændingsfjeder og en spændingscylinder. Dets hovedfunktion er at guide crawlersporet til at rotere korrekt, forhindre, at den vandrer, sporer afsporing og justerer sporet tæthed. På samme tid kan spændingsfjederen også absorbere påvirkningen forårsaget af vejoverfladen, når gravemaskinen fungerer, hvilket reducerer slid og forlænger levetiden.
Under operationen og gåturen af gravemaskinen skal guidehjulet desuden strammes på forreste spor, som også kan reducere den unormale slid af kædeskinnen.
Da drivhjulet er direkte fastgjort og installeret på gårammen, kan det ikke absorbere vibrationer og påvirkning som en spændingsfjeder. Derfor, når gravemaskinen rejser, skal drivhjulene placeres så langt tilbage som muligt for at undgå unormalt slid på drivende ringudstyr og kædeskinne, hvilket vil påvirke den normale brug af gravemaskinen.
Den rejsende motor og reduktionsenheden er tæt forbundet med drevhjulene, og der vil være en vis mængde mudder og grus i det omgivende rum. De skal inspiceres og rengøres regelmæssigt for at reducere slid og korrosion af nøgledele.
Derudover skal gravere regelmæssigt kontrollere slidgraden af "fire hjul og et bælte" og erstatte dem om nødvendigt.
Sporforsamlingen er hovedsageligt sammensat af sporsko og kædebaneforbindelser. Forskellige arbejdsvilkår vil forårsage forskellige grader af slid på banen, blandt hvilke slid på sporskoene er det mest alvorlige i minedrift.
Under den daglige drift er det nødvendigt at regelmæssigt kontrollere slid på sporenheden for at sikre, at sporskoene, kædebaneforbindelser og drivtænder er i god stand og straks at rydde op i mudder, sten og andet affald på sporene for at forhindre, at gravemaskinen går eller roterer på køretøjet. kan forårsage skade på andre komponenter.
Posttid: oktober-11-2023