Awgrymiadau Cynnal a Chadw | Dyma rai awgrymiadau ar gyfer cynnal a chadw gyrwyr pentwr/morthwyl pentwr vibro yn y gaeaf

Mae'r diwydiant peirianneg mewn dirywiad, ac nid yw'n hawdd cael gwaith. Er mwyn cwrdd â'r dyddiad cau, mae adeiladu gaeaf wedi dod yn broblem yn aml yn ei hwynebu. Sut i sicrhau gweithrediad arferol gyrrwr y pentwr yn y gaeaf difrifol, cadw gyrrwr eich pentwr yn y cyflwr gweithio gorau, a darparu gwarantau dibynadwy a chryf ar gyfer datblygu adeiladu peirianneg yn arferol, mae'n bwysig iawn gwneud y gwaith canlynol yn dda. Heddiw, mae Juxiang yn dod ag awgrymiadau i chi ar gynnal a chadw gaeaf!

微信图片 _20241216102700
1. Gwiriwch yr iraid
Dylai gyrrwr y pentwr ddewis yr iraid sy'n addas ar gyfer gyrrwr eich pentwr yn ôl y tymheredd yn eich ardal, ynghyd â phwynt rhewi a gludedd yr iraid ei hun. Yn enwedig dylai'r iraid yn y blwch dirgryniad, cydran graidd y morthwyl pentwr, fod yn fwy gofalus. Mae ystod adeiladu gyrrwr y pentwr yn llydan, o'r gogledd -ddwyrain i Hainan y mis hwn, ac o Shandong i Xinjiang y mis nesaf. Argymhellir disodli'r iraid a ddefnyddir yn yr ardal tymheredd uwch mewn amser ar ôl cyrraedd yr ardal tymheredd is. Pan fydd y tymheredd yn isel, yn enwedig yn y gaeaf, mae'n well bod gludedd yr iraid yn is. O dan amgylchiadau arferol, yr isaf yw'r tymheredd amgylchynol, y mwyaf trwchus fydd y iraid, y mwyaf yw'r gludedd, y gwannaf yw'r hylifedd, a'r effaith iro yn cael ei wanhau yn unol â hynny. Yn ogystal, ni argymhellir cymysgu ireidiau gwahanol frandiau. Mae'r ychwanegion mewn olewau iro o wahanol wneuthurwyr yn wahanol ar y cyfan. Os ydynt yn gymysg yn ddall, gall yr olew ddirywio i raddau amrywiol, gan effeithio ar yr effaith iro terfynol. Rwy'n eich rhybuddio, peidiwch ag arbed y tri neu ddau gant yuan o arian olew. Ni fydd gyrrwr y pentwr yn cael ei iro'n iawn, a bydd y golled o leiaf 10,000 yuan, nad yw'n werth ei golli.

微信图片 _20241216102744

2. Mae angen disodli gwrthrewydd
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae amgylchedd gwaith gyrrwr y pentwr yn gymharol lem. Pan ddaw'r gaeaf, yn enwedig yn y gogledd, pan fydd y tymheredd amgylchynol yn is na sero, rhaid iddo ddisodli'r gwrthrewydd gwreiddiol. Mae rhywun yn aml yn defnyddio dŵr heb ei drin fel oerydd gyrrwr y pentwr. Y dull hwn o arbed arian a “gwneud pethau drwg” sydd orau i beidio â'i wneud eto. Pan fydd gyrrwr y pentwr yn gadael y ffatri, bydd y gwneuthurwr yn rhoi argymhellion clir ar gylch amnewid yr gwrthrewydd. Yn ôl cymaint o flynyddoedd o brofiad, dylid disodli'r gwrthrewydd o leiaf unwaith y flwyddyn. Gall amnewid yn aml chwarae rôl gwrthrewydd go iawn, fel arall dim ond gwrth-effaith fydd ganddo a niweidio'r injan. Ar y farchnad, bydd gan y rhan fwyaf o systemau oeri offer safle adeiladu gronni neu gronni rhwd ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir. Mae'r croniadau hyn yn effeithio'n ddifrifol ar swyddogaeth afradu gwres system oeri gyrrwr y pentwr, felly wrth newid gwrthrewydd gyrrwr y pentwr, mae'n well glanhau'r tanc gwrthrewydd. Dim ond ei frwsio a bydd yn cael ei wneud mewn hanner awr. Fel olew iro, cofiwch beidio â chymysgu gwrthrewydd o wahanol safonau neu frandiau, yn union fel rydyn ni fel arfer yn newid gwrthrewydd y car ein hunain.

微信图片 _20241216102748

3. Rhowch sylw i radd y disel


Mae'r injan diesel sydd â'r gyrrwr pentwr yr un peth â'r cloddwr. Dylid ychwanegu gwahanol raddau o ddisel mewn modd wedi'i dargedu mewn gwahanol dymhorau, tymereddau gwahanol, a gwahanol ranbarthau. Os na fyddwch yn talu sylw i radd y disel, bydd y system tanwydd injan yn gwyro a bydd y gylched olew yn cael ei rhwystro o leiaf, a bydd yr injan yn stopio gweithio a chynhyrchu ar y gwaethaf, a bydd y golled yn weladwy i'r noeth llygad. Yn ôl safonau tanwydd disel ein gwlad, gellir defnyddio 5# disel yn gyffredinol mewn ardaloedd uwchlaw 8 ° C; 0# Gellir defnyddio disel yn gyffredinol mewn tymereddau amgylchynol rhwng 8 ° C a 4 ° C; -10# Diesel yn addas i'w ddefnyddio mewn tymereddau amgylchynol rhwng 4 ° C a -5 ° C; Argymhellir disel -20# i'w ddefnyddio mewn tymereddau amgylchynol rhwng -5 ° C a -14 ° C; -35# Argymhellir ei ddefnyddio mewn tymereddau amgylchynol rhwng -14 ° C a -29 ° C; Argymhellir disel -50# i'w ddefnyddio mewn tymereddau amgylchynol rhwng -29 ° C a -44 ° C neu hyd yn oed yn is (fodd bynnag, nid oes angen adeiladu ar unrhyw dymheredd is).

微信图片 _20241216102751

 

4. Mae cychwyn cyn -gynhesu yn angenrheidiol
Ni ddylai dechrau cyntaf gyrrwr y pentwr yn y gaeaf fod yn fwy na 8 eiliad bob tro. Os na allwch ei gychwyn yn llwyddiannus ar un adeg, gallwch geisio ei gychwyn eto ar ôl 1 munud. Ar ôl i yrrwr y pentwr gael ei gychwyn yn llwyddiannus, mae'n well cadw'r car yn ei le am 5-10 munud. Pwrpas gwneud hyn yn gyntaf yw gwefru'r batri, ac yna cynyddu tymheredd y dŵr yn y car a'r pwysedd aer i 0.4mpa. Ar ôl cyrraedd yr holl ddangosyddion, gallwch chi ddechrau gyrrwr y pentwr i fynd ar y car neu'r gwaith. Mae'r camau cynhesu uchod yn cyfateb i'r cynhesu cyn nofio yn y gaeaf. Gallwch nofio yn well trwy symud cyn mynd i'r dŵr. Pan fydd tymheredd yr amgylchedd adeiladu yn agos at sero neu hyd yn oed yn is, argymhellir cynhesu'r dŵr i fwy na 30 gradd cyn dechrau gyrrwr y pentwr. Yn ogystal, argymhellir llwytho'r injan diesel yn llawn pan fydd tymheredd y dŵr yn uwch na 55 ℃ ac nad yw'r tymheredd olew yn is na 45 ℃. Ni ddylai'r tymheredd yn ystod y llawdriniaeth fod yn fwy na 100 ℃. Mae tymheredd corff y morthwyl pentwr yn fwy na 120 ℃, sy'n cael ei ystyried yn dymheredd uchel.

微信图片 _20241216102754

5. Mae angen atgyweirio rhannau trydanol
Mae anawsterau cychwyn y gaeaf yn aml yn digwydd ar rai hen yrwyr pentwr, ac mae'r rhannau trydanol yn hen ac nid ydynt yn gallu gwrthsefyll rhewi. Yn ystod cynnal a chadw tymhorol, mae gwirio ac ailosod cylchedau a chydrannau trydanol sy'n heneiddio yn fesur hanfodol i leihau anawsterau cychwyn, gan gynnwys gwirio a chynnal batris. Mae offer aer cynnes yn hanfodol ar gyfer gwaith awyr agored yn y gaeaf, felly dylid gwirio ac atgyweirio cyflwr gweithio'r offer aer cynnes. Os nad oes gennych unrhyw brosiectau am y tro a bod gyrrwr y pentwr yn segur am amser hir, argymhellir eich bod yn cychwyn yr injan unwaith bob hanner mis a'i redeg am fwy na 10 munud i adfer y batri ac un arall cydrannau trydanol. Os nad oes gennych unrhyw brosiectau am amser hir neu hyd yn oed fwy na 2 fis, argymhellir datgysylltu polyn negyddol batri gyrrwr y pentwr. Os yw'r amodau'n caniatáu, gallwch gael gwared ar y batri a'i storio ar wahân (mae cynnal a chadw yn hanfodol, ac ni ddylid anghofio gwrth-ladrad).

微信图片 _20241216102758

6. Rhaid gwirio tri gollyngiad


O'u cymharu â pheiriannau adeiladu eraill, mae gan yrwyr pentwr lawer iawn a phiblinellau hydrolig hir iawn, a chysylltwyr dirifedi. Pan fydd yr amgylchedd a'u tymheredd gweithio eu hunain yn newid, ni all cymaint a phiblinellau a chysylltwyr hir o'r fath osgoi ehangu a chrebachu thermol. Mae morloi'r olew, nwy a dŵr gyrrwr y pentwr, yn enwedig yr O-fodrwyau, yn dueddol o ddifrodi a phroblemau eraill. Pan fydd gyrrwr pentwr yr hen haearn yn gweithio yn y gaeaf, mae'n ymddangos ei fod yn gyffredin i yrrwr y pentwr ollwng olew, nwy a dŵr. Felly, mae'r tymheredd yn parhau i ostwng yn y gaeaf. Fel pennaeth neu yrrwr gyrrwr y pentwr, mae angen dod oddi ar y car yn aml i wirio am y tri pherygl gollwng i'w hatal rhag digwydd.
Mae gyrrwr pentwr da yn dibynnu ar ei ddefnyddio ar gyfer tri phwynt a chynnal a chadw am saith pwynt. O'i gymharu â thymhorau eraill, mae gan y gaeaf dymheredd isel ac amgylchedd llymach, sy'n brawf mawr i yrwyr pentwr â strwythurau cymhleth. Gaeaf hefyd yw'r tu allan i'r tymor ar gyfer y diwydiant peirianneg, ac mae offer yn aml yn segur. Efallai y bydd yr hen haearn sy'n cynnal gyrrwr y pentwr yn deall, pan fydd yr offer bob amser yn cael ei ddefnyddio, y gallai'r broblem fod yn hawdd ei darganfod, ond mae'n ofni y bydd yr offer yn segur a bydd rhai problemau'n hawdd eu cuddio, yn enwedig yn y gaeaf. Yn olaf, pan fydd y tywydd yn oer a'r ddaear yn llithrig, yr hen haearn sy'n dal i fod yn brysur ar y safle adeiladu, mae pentyrru yn swydd dechnegol ac yn ddiwydiant risg uchel. Wrth ddefnyddio gyrrwr y pentwr yn dda, rhaid i chi roi sylw i ddiogelwch adeiladu! Diogelwch yw'r cyfoeth mwyaf, ynte? !

 

If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176

微信图片 _20241130192032

 


Amser Post: Rhag-16-2024