Usa ra ka bulan ang gilay-on gikan sa bulawan nga semana sa Oktubre (pagkahuman sa piyesta opisyal, opisyal nga magsugod ang off sa panahon), ug ang pagsuspinde sa mga kompanya sa pagpadala dugay na kaayo. Gipusil sa MSC ang una nga shot sa pagsuspinde sa mga pagbiyahe. Sa ika-30, giingon ni MSC nga adunay huyang nga panginahanglan, isuspinde niini ang independente nga gipadagan sa Asia-Northern Europe Swan Swan Swan Sweon Steos gikan sa ika-37 nga semana sa ika-32 nga semana sugod sa tungatunga sa Oktubre. Sa parehas nga oras, tulo nga mga pagbiyahe sa serbisyo sa Dragon-Mediteranyo sa Asia-Asia-Mediteranyoan
Bag-ohay lang nga gitagna ni Drubry nga sa pagtan-aw sa padayon nga paghatud sa bag-ong kapasidad sa Vessel ug ang mga tagdala sa dagat, nga mahimong mosangput sa mga panaksan sa mga pagbiyahe sa mga pagbiyahe / BCO. Sa miaging semana, gipahibalo sa MSC ang mga plano nga i-rotate ang iskedyul sa swan niini, nga naglakip sa dugang nga tawag sa Felixstowe sa amihanang Europa, apan gikansela usab ang pipila ka mga rotation sa pantalan sa Asia. Ang nabag-o nga pagbiyahe sa semana 36 sa Swan Service mobiya gikan sa Ningbo, China kaniadtong Septyembre 7 nga adunay 4931teu "MSC Mirella". Ang Swan Loop gilaraw sa Hunyo ning tuiga ingon usa ka lahi nga serbisyo gikan sa 2m alyansa. Bisan pa, nakigbisog ang MSC nga pakamatarungon ang dugang nga kapasidad ug gipaubos ang gidak-on sa mga barko nga gilaraw gikan sa mga 15,000 nga teu hangtod sa labing taas nga 6,700 nga Teu.
Ang konsultasyon nga kompanya nga Alluliner miingon: "Huyang nga Cargo Carge kaniadtong Hulyo ug si Agosto nagpugos sa MSC nga maghatag gamay nga mga vessel ug kanselahon ang mga pagbiyahe. Ang katapusan nga tulo nga mga pagbiyahe sa bulan, ang 14,036 Teu "MSS DEILA", giwagtang ang tanan nga semana sa Sidlakan nga Sidlakan sa New Falcon Circuit. " Tingali labi pa nga nakurat, gihatagan ang kalig-on sa industriya hangtod karon, ang MSC nakahukom nga kanselahon ang tulo nga mga pag-agaw sa usa ka standalone Pagkahuman sa mga semana sa paghimo og mas kusog nga mga bookings ug sangputanan nga mga rate sa spot sa Ruta sa Asya-North Europe, ang pasalig sa dugang nga kapasidad sa ruta makita nga adunay negatibo nga epekto. Sa tinuud, ang labing bag-o nga komentaryo sa Freight sa Ningbo (NCFI) nagpahayag nga ang Northern Europa ug Mediteranyo nga mga ruta ", nga nagdala sa usa ka tinulo nga rate sa kini nga mga rate.
Samtang, ang pagkonsulta sa lig-on nga paniktik sa dagat - ang paniktik nagtuo nga ang mga linya sa pagpadala mahinay kaayo nga mag-adjust sa kapasidad sa unahan sa holiday sa National Day sa China. Si Ceo Alan Murphy miingon: "Adunay lima ra ka semana hangtud ang bulawan nga semana, ug kung ang mga kompanya sa pagpadala gusto nga ipahibalo ang daghang mga pagsuspinde, nan wala'y daghang oras." Sumala sa datos sa paniktik sa dagat, gikuha ang Trans-Pacific Ruta isip usa ka pananglitan, ang kinatibuk-ang kapasidad sa mga linya sa pamatigayon sa panahon sa Golden Semana ug 2019. Si Murphy miingon: "Dugang pa, nga adunay panginahanglan sa Tepid Peak Season, mahimo nga pangatarungan nga ang mga blates nga mga biyahe nga kinahanglan nga molapas sa 2017 hangtod sa 2019 nga lebel, nga Hatagi ang mga nagdala usa ka estratehiya sa breakout kaniadtong Oktubre. pagdala dugang nga presyur. "
Post Oras: Sep-04-2023