Juxiang Primary Crusher para sa kongkreto ug Metal

1. Sa diha nga ang pag-instalar sa usa ka pile driver ngadto sa usa ka excavator, siguroa nga ang hydraulic oil ug mga filter sa excavator mapulihan human sa pag-instalar ug pagsulay. Kini nagsiguro nga ang hydraulic nga sistema ug mga bahin sa pile driver molihok nga hapsay. Ang bisan unsang mga hugaw makadaot sa hydraulic system, hinungdan sa mga isyu ug pagkunhod sa kinabuhi sa makina. **Pahinumdom:** Ang mga drayber sa tambak nangayo ug taas nga mga sumbanan gikan sa hydraulic system sa excavator. Susiha ug ayohon pag-ayo sa dili pa i-install.

2. Ang mga bag-ong pile driver nagkinahanglan og break-in period. Alang sa unang semana sa paggamit, ilisan ang lana sa gear human sa tunga sa adlaw ngadto sa usa ka adlaw nga trabaho, dayon matag 3 ka adlaw. Mao kana ang tulo ka pagbag-o sa lana sa gear sulod sa usa ka semana. Human niini, paghimo og regular nga pagmentinar base sa oras sa pagtrabaho. Usba ang lana sa gear matag 200 ka oras sa pagtrabaho (apan dili molapas sa 500 ka oras). Kini nga frequency mahimong ma-adjust depende sa imong trabaho. Usab, limpyohi ang magnet matag usbon nimo ang lana. **Pahinumdom:** Ayaw pagdugay sa 6 ka bulan tali sa maintenance.

3. Ang magnet sa sulod nag-una nga mga pagsala. Atol sa pagmaneho sa pile, ang friction nagmugna og mga partikulo sa puthaw. Gitipigan sa magnet nga limpyo ang lana pinaagi sa pagdani niini nga mga partikulo, pagkunhod sa pagsul-ob. Ang paglimpyo sa magnet importante, mga matag 100 ka oras sa pagtrabaho, pag-adjust kung gikinahanglan base sa imong trabaho.

4. Sa dili pa magsugod kada adlaw, painita ang makina sulod sa 10-15 minutos. Sa diha nga ang makina wala nay trabaho, ang lana mobutang sa ubos. Ang pagsugod niini nagpasabot nga ang ibabaw nga mga bahin kulang sa lubrication sa sinugdanan. Human sa mga 30 segundos, ang oil pump mo-circulate sa lana ngadto sa dapit diin kini gikinahanglan. Gipamenos niini ang pagkasul-ob sa mga bahin sama sa mga piston, rod, ug shaft. Samtang nag-init, susiha ang mga screw ug bolts, o grease nga mga bahin alang sa lubrication.

5. Sa diha nga nagmaneho sa mga tambak, gamita ang dili kaayo kusog sa sinugdanan. Ang dugang nga pagsukol nagpasabut nga dugang nga pasensya. Hinay-hinay nga iduso ang pundok. Kung ang unang lebel sa vibration molihok, dili kinahanglan nga magdali sa ikaduhang lebel. Sabta, samtang kini mahimong mas paspas, mas daghang vibration ang makadugang sa pagkasul-ob. Kung gigamit ang una o ikaduha nga lebel, kung hinay ang pag-uswag sa pile, kuhaa ang pundok 1 hangtod 2 metros. Uban sa pile driver ug excavator's power, kini makatabang sa pile nga mas lawom.

6. Human sa pagmaneho sa pundok, paghulat 5 segundos sa dili pa buhian ang grip. Kini makapamenos sa pagsul-ob sa clamp ug uban pang mga bahin. Kung gibuhian ang pedal pagkahuman nagmaneho sa pundok, tungod sa pagkawalay hinungdan, ang tanan nga mga bahin hugot. Kini makapamenos sa pagsul-ob. Ang pinakamaayong panahon sa pagbuhi sa grip mao ang paghunong sa pagkurog sa pile driver.

7. Ang nagtuyok nga motor alang sa pag-instalar ug pagtangtang sa mga tambak. Ayaw kini gamita aron matul-id ang mga posisyon sa pile tungod sa pagsukol o pagtuis. Ang hiniusa nga epekto sa pagsukol ug ang pagkurog sa pile driver sobra ra alang sa motor, nga nagdala sa kadaot sa paglabay sa panahon.

8. Ang pagpabalik sa motor sa panahon sa over-rotation makapa-stress niini, hinungdan sa kadaot. Biyai og 1 ngadto sa 2 ka segundos tali sa pag-atras sa motor aron malikayan nga mapiit kini ug ang mga parte niini, nga molugway sa ilang kinabuhi.

9. Samtang nagtrabaho, tan-awa ang bisan unsang mga isyu, sama sa dili kasagaran nga pag-uyog sa mga tubo sa lana, taas nga temperatura, o katingad-an nga mga tunog. Kung may namatikdan ka, hunong dayon aron masusi. Ang gagmay nga mga butang makapugong sa dagkong mga problema.

10. Ang dili pagtagad sa gagmay nga mga isyu mosangpot sa dagkong mga isyu. Ang pagsabut ug pag-atiman sa mga ekipo dili lamang makapamenos sa kadaot kondili usab sa mga gasto ug mga paglangan.