Vozači hrpa prije svega su instalirani na bagerima koji uključuju oba bagera na bazi zemljišta i amfibijski bageri. Vozači na bageru uglavnom se koriste za vožnju hrpama, sa tipovima hrpe, uključujući pile, čelične gomile, čelične pive, gomile, montažne gomile, i fotonaponske gomile natjerane u vodu. Posebno su pogodni za projekte srednje do kratkih hrpa u općinskom, mostu, COFFERDAM-u i izgradnji izgradnje temelja. Imaju nisku razinu buke, ispunjavajući urbani standard.
U usporedbi s tradicionalnim vozačima hrpa, hidraulički vibracijski vozači hrpa imaju veću utjecajnu energiju i veću efikasnost vožnje hrpama. Hidraulički vibracijski vozači vibracija koriste svoje visokofrekventno vibracije za vibriranje karoserije hrpe visokog ubrzanja, prenošenjem vertikalne vibracije koje generira stroj na hrpu, uzrokujući promjene u okolnoj strukturi tla i smanjujući snagu. Tlo oko ukabica za gomile, smanjujući otpor trenja između hrpe i tla, a onda se hrpa vozi u zemlju pomoću pritiska bagera, vibracije čekića za vožnju hrpe i težine same gomile . Prilikom izvlačenja hrpe, hrpa se podiže pomoću sile podizanja bagera dok vibrira na jednoj strani. Tražene snage uzbuđenja za strojeve za pogon gomile sveobuhvatno je određeno na osnovu mjesta tla, kvalitetu tla, sadržaja vlage i vrstu i strukturi hrpe.
Značajke proizvoda hidrauličkog vibracijskog vozača hrpe:
1. Visoka efikasnost: vibracija koja potone i brzina povlačenja uglavnom su 4-7 metara u minuti, dosežući do 12 metara u minuti (u ne-sviletim tlima), što je mnogo brže od ostalih strojeva za pogon na hrpu. Ima efikasnost 40% -100% veće od pneumatskih čekića i dizelskih čekića.
2. Širok raspon: Osim rock formacija, visokofrekventni hidraulični upravljački program pogodan je za izgradnju u bilo kakvim oštrim geološkim uvjetima, lako prodiranje kroz šljunčane slojeve i pješčane slojeve.
3 Svestrane funkcije: Pored izgradnje različitih hrpe nosivosti, visokofrekventni hidraulični pokretački pogon može se koristiti i za izgradnju nepropusnim zidovima, dubokim tretmanima za sabijanje i tretmane zbijanja tla.
4. Ekološki: Hidraulički vozač hrpa ima minimalnu vibraciju i nisku buku tokom rada. Uz dodavanje električne kutije za smanjenje buke, u potpunosti ispunjava zaštite okoliša kada se koristi za izgradnju u urbanim područjima.
5. Široka primjenjivost: Pogodan je za vožnju gomile bilo kojeg oblika i materijala, poput čeličnih cijevi i betonskih pipe. Može se koristiti u bilo kojem sloju tla, za vožnju hrpama, vađenjem hrpe i podvodne vožnje hrpe. Može se koristiti i za operacije i viseće operacije nosača.
Učinkovitost prenosa energije hidrauličkih vibracijskih vozača gomile dostići 70% na 95%, osiguravajući preciznu kontrolu hrpe i omogućavanje operacijama vožnje hrpe u različitim geološkim uvjetima. Hidraulički vozači vibracijskih pilota brzo se primjenjuju u različitim poljima, poput velikih željeznica, mekog tla za autoceste, naizmjeničnoj mreži i izgradnju mosta, port inženjerstva, duboka zaklada za obične zgrade. Uz vrhunske performanse, ove mašine koriste hidrauličke elektrane kao hidrauličke izvore napajanja i generiraju visoke vibracije putem vibracijskih kutija, što olakšava pogon hrpe u sloj tla. Imaju prednosti poput niske buke, visoke efikasnosti i bez štete na hrpe. Vozači hidrauličnih hrpa rade dobro u smanjenju buke, vibracija i buke, čineći ih posebno pogodnim za potrebe u gradskim građevinarstvom.
Pošta: avgust-10-2023