Ljeto je najveća sezona za građevinske projekte, a vozni projekti gomila nisu izuzetak. Međutim, ekstremni vremenski uslovi u ljeto, poput visokih temperatura, jakih kiše i intenzivne sunčeve svjetlosti, predstavljaju značajne izazove za građevinske mašine.
Neke ključne tačke za ljeto održavanje vozača hrpa sažeto je za ovo pitanje.
01. Provedite inspekcije unaprijed
Prije ljeta, provedite sveobuhvatnu inspekciju i održavanje čitavog hidrauličkog sistema vozača hrpa, sa fokusom na provjeru mjenjača, hidrauličnog spremnika za ulje i sustava hlađenja. Pregledajte kvalitetu, količinu i čistoću ulja i zamijenite ga ako je potrebno. Obratite pažnju na provjeru razine rashladne tekućine tokom procesa izgradnje i monirajte mjerač temperature vode. Ako se nađe spremnik vode da bude nizak na vodi, odmah zaustavite uređaj i pričekajte da se ohladi prije dodavanja vode. Budite oprezni da ne otvorite poklopac rezervoara za vodu da biste izbjegli ljupke. Prijenosno ulje u mjenjač vozača na hrpu mora biti brend i model koji je odredio proizvođač, a ne treba ih zamijeniti proizvoljno. Strogo slijedite zahtjeve proizvođača za razinu ulja i dodajte odgovarajuće ulje prijenosa na bazi veličine čekića.
02.Minimizirajte upotrebu dvostrukog protoka (sekundarne vibracije) što je više moguće prilikom vožnje hrpe.
Poželjno je koristiti pojedinačni protok (primarnu vibraciju) što je više moguće jer česta upotreba dvostrukog protoka rezultira većim gubitkom energije i veće proizvodnje topline. Kada koristite dvostruki protok, najbolje je ograničiti trajanje na ne više od 20 sekundi. Ako je napredak vožnje hrpe spori, preporučljivo je povremeno izvlačiti hrpu za 1-2 metra i iskoristiti kombiniranu silu čekića za vožnju hrpe i bagera kako bi pružili pomoćni utjecaj na 1-2 metra, što je lakše hrpa koja će se voziti.
03.pralatno provjeravajte ranjive i potrošne predmete.
Ventilator radijatora, fiksne stezaljke, remen vodene pumpe i povezivanje creva su svi ranjivi i potrošni predmeti. Nakon produžene upotrebe, vijci se mogu otpustiti, a pojas može deformirati, što rezultira smanjenjem kapaciteta prijenosa. Creva su također podložna sličnim pitanjima. Stoga je potrebno redovno pregledavati ove ranjive i potrošne predmete. Ako se pronađu labavi vijci, trebali bi se pravovremeno zategnuti. Ako je pojas previše labav ili ako postoji starenje, ruptura ili oštećenja crijeva ili zaptivnih komponenti, treba ih odmah zamijeniti.
Pravovremeno hlađenje
Skorching ljeto je razdoblje kada je stopa kvara građevinske mašine relativno visoka, posebno za strojeve koji rade u okruženjima izloženim intenzivnom suncu. Ako su uvjeti omogućili, operatori bagera trebali bi odmah parkirati vozača hrpa u zasjenjenom području nakon završetka posla ili tokom pauze, što pomaže ubrzano smanjenju temperature vozača hrpe. Međutim, važno je napomenuti da se ni pod kojim okolnostima ne smije koristiti hladna voda za direktno oprati kućište u svrhu hlađenja.
Vozači hrpa skloni su kvarovima u vrućem vremenu, tako da je potrebno dobro održavati i servirati opremu, poboljšati njegove performanse i odmah se prilagoditi visokim temperaturama i radnim uvjetima.
Pošta: avgust-10-2023