VII. Zabijanje čeličnih limova.
Larsen konstrukcija čeličnih šipova odnosi se na zaustavljanje vode i sigurnost tokom izgradnje. To je jedan od najkritičnijih procesa u ovom projektu. Prilikom izgradnje treba obratiti pažnju na sljedeće građevinske zahtjeve:
(1) Larsen čelične šipove zabijaju šipovi gusjeničari. Prije vožnje morate biti upoznati sa uvjetima podzemnih cjevovoda i konstrukcija i pažljivo postaviti preciznu središnju liniju potpornih šipova.
(2) Prije vožnje, provjerite svaki čelični lim i uklonite čelične limove koji su zahrđali ili jako deformirani na spojnoj bravi. Mogu se koristiti samo nakon što su popravljeni i kvalifikovani. Zabranjeni su oni koji su i dalje nekvalifikovani nakon popravke.
(3) Prije vožnje, može se nanijeti mast na bravu čeličnog lima kako bi se olakšalo zabijanje i uklanjanje čeličnog lima.
(4) Tokom procesa zabijanja čeličnog lima, nagib svakog šipa treba izmjeriti i pratiti da ne bude veći od 2%. Kada je otklon prevelik da bi se mogao podesiti metodom povlačenja, mora se izvući i ponovo voziti.
(5) Pobrinite se da šipovi od čeličnog lima budu duboki ne manje od 2 metra nakon iskopa i osigurajte da se mogu glatko zatvoriti; posebno, četiri ugla revizionog bunara treba da koriste ugaone čelične limove. Ako nema takvih gomila od čeličnog lima, koristite stare gume ili krpe za popunjavanje šavova i druge pomoćne mjere da ih dobro zatvorite kako biste spriječili curenje i pijesak da prouzrokuju urušavanje tla.
(6) Kako bi se spriječilo da bočni pritisak tla pritisne čelične šipove nakon iskopa rova, nakon što su čelični šipovi zabijeni, koristite I-grede H200*200*11*19 mm za spajanje Larsen čeličnih šipova na obje strane otvorenog kanala u cjelinu, oko 1,5m ispod vrha šipa, i zavariti ih električnim šipkama za zavarivanje. Zatim koristite šuplji okrugli čelik (200*12mm) na svakih 5 metara i koristite posebne pomične spojeve kako biste simetrično poduprli čelične limove s obje strane. Prilikom oslanjanja, matice pokretnih spojeva moraju biti zategnute kako bi se osigurala vertikalnost Larsen čeličnih limova i radne površine iskopa rova.
(7) Prilikom iskopa temeljnog rova u svakom trenutku promatrati promjene čeličnih šipova. Ako postoji očito prevrtanje ili podizanje, odmah dodajte simetričnu potporu prevrnutim ili podignutim dijelovima.
Ⅷ. Uklanjanje čeličnih limova
Nakon zasipanja temeljne jame, čelični limovi se moraju ukloniti za ponovnu upotrebu. Prije uklanjanja čeličnih šipova, potrebno je pažljivo proučiti redoslijed metoda uklanjanja šipova, vrijeme uklanjanja šipova i obradu rupa tla. U suprotnom, uslijed vibracija pri uklanjanju šipova i prekomjernog tla koje šipovi nose, tlo će se potopiti i pomjeriti, što će oštetiti izgrađenu podzemnu konstrukciju i utjecati na sigurnost susjednih originalnih zgrada, zgrada ili podzemnih cjevovoda. Vrlo je važno pokušati smanjiti tlo koje nose gomile. Trenutno, glavne mjere koje se koriste su ubrizgavanje vode i injektiranje pijeska.
(1) Metoda vađenja gomile
Ovaj projekt može koristiti vibrirajući čekić za povlačenje šipova: koristite prisilnu vibraciju koju stvara vibrirajući čekić da poremetite tlo i uništite koheziju tla oko čeličnih limovih pilota kako biste prevladali otpor izvlačenju gomila i oslonite se na dodatno podizanje silom da ih ukloni.
(2) Mjere opreza prilikom izvlačenja šipova
a. Početna tačka i redoslijed vađenja šipova: Za zatvoreni udarni zid od čelične ploče, početna tačka vađenja šipa treba biti udaljena više od 5 od ugaonih šipova. Početna tačka vađenja šipova može se odrediti prema situaciji kada su šipovi potopljeni, a po potrebi se može koristiti i metoda vađenja skokom. Redoslijed vađenja šipova najbolje je da bude suprotan onom zabijanja šipova.
b. Vibracije i povlačenje: Prilikom izvlačenja gomile, prvo možete upotrijebiti vibracioni čekić da vibrirate kraj za zaključavanje gomile lima kako biste smanjili prianjanje tla, a zatim ga izvucite dok vibrirate. Za limove koje je teško izvući, prvo možete koristiti dizel čekić za vibriranje gomile 100~300 mm, a zatim naizmjenično vibrirati i izvlačiti vibracionim čekićem.
(3) Ako se čelični lim ne može izvući, mogu se poduzeti sljedeće mjere:
a. Koristite vibrirajući čekić da ga ponovo udarite kako biste savladali otpor uzrokovan prianjanjem sa zemljom i hrđom između ugriza;
b. Izvucite šipove suprotnim redoslijedom od sekvence zabijanja gomile;
c. Zemlja na strani gomile koja podnosi pritisak tla je gušća. Zabijanje druge gomile limova paralelno blizu nje može učiniti da se originalna gomila limova glatko izvuče;
d. Napravite žljebove na obje strane gomile limova i stavite bentonitnu smjesu kako biste smanjili otpor pri izvlačenju gomile.
(4) Uobičajeni problemi i metode tretmana u konstrukciji čeličnih limova:
a. Tilt. Razlog za ovaj problem je što je otpor između šipa koji se zabija i susjedne brave šipa velik, dok je otpor prodiranja u smjeru zabijanja šipa mali; metode tretmana su: korištenje instrumenata za provjeru, kontrolu i korekciju u bilo kojem trenutku tokom procesa izgradnje; upotrijebite žičano uže za povlačenje tijela gomile kada dođe do naginjanja, povucite i vozite u isto vrijeme i postepeno ga ispravljajte; rezervisati odgovarajuće odstupanje za prvu pobijenu gomilu.
b. Torzija. Razlog za ovaj problem: brava je zglobna veza; metode obrade su: zaključavanje prednje brave gomile limova karticom u smjeru zabijanja gomile; postavite nosače remenica u razmake sa obe strane između čeličnih šipova limova kako biste zaustavili rotaciju gomile limova tokom potapanja; ispunite dvije strane brave kopče dvije gomile limova jastučićima i drvenim tiplama.
c. Ko-konekcija. Razlog problema: čelični lim je nagnut i savijen, što povećava otpor utora; metode obrade su: na vrijeme ispraviti nagib gomile limova; privremeno popraviti susjedne šipove koji su zabijeni ugaonim zavarivanjem.
9. Tretiranje rupa tla u čeličnim limovima
Rupe od šipova koje su ostale nakon izvlačenja šipova moraju se na vrijeme zatrpati. Metoda zatrpavanja usvaja metodu punjenja, a materijali koji se koriste u metodi punjenja su kamena krhotina ili srednje krupni pijesak.
Gore je detaljan opis koraka izgradnje Larsen čeličnih šipova. Možete ga proslijediti ljudima kojima je potrebno oko sebe, obratiti pažnju na Juxiang Machinery i „učiti više“ svaki dan!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. je jedna od najvećih kompanija za dizajn i proizvodnju priključaka za bagere u Kini. Juxiang Machinery ima 16 godina iskustva u proizvodnji šipova, više od 50 inženjera za istraživanje i razvoj i proizvodi preko 2000 kompleta opreme za zabijanje pilota godišnje. Održava blisku saradnju sa domaćim proizvođačima mašina prve linije kao što su Sany, XCMG i Liugong. Oprema za zabijanje šipova kompanije Juxiang Machinery je dobro izrađena, tehnološki napredna i prodata je u 18 zemalja širom svijeta, što je jednoglasno pohvaljeno. Juxiang ima izvanrednu sposobnost da klijentima pruži sistematsku i kompletnu inženjersku opremu i rješenja, i pouzdan je dobavljač usluga rješenja za inženjersku opremu.
Dobrodošli da se konsultujete i sarađujete sa nama ako imate bilo kakve potrebe.
Contact: ella@jxhammer.com
Vrijeme objave: Jul-26-2024