Juksiang primarna drobilica za beton i metal

Kratak opis:

1. Koristeći namjensku rotacijsku podršku osigurava stabilne performanse.
2. Tijelo smicanja izgrađeno je od čeličnih ploča HARDOX400, s dvostrukom zaštitom otporne na habanje, nudeći visoku čvrstoću i produženi životni vijek.
3. Struktura je pretrpjela optimizirani dizajn, što rezultira znatnom silom rezanja.


Detalj proizvoda

Specifikacija

Garancija

Održavanje

Oznake proizvoda

Osnovna drobilica dvostrukog cilindra

Dvostruki cilindrični primarni Crusher01

Prednosti proizvoda

Model

Jedinica

HS04B

HS06B

HS08B

HX10B

HS14B

Mrtva težina

kg

630

1500

2300

2977

4052

Maksimalno otvaranje

mm

335.5

540

500

660

801

Visina

mm

1521

2050

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370

1600

1700

Aktivna dužina sečiva

mm

286

348

486

578

736

Režim rotacije

Kupljenje od 360 ° sudaranje rotacije

Hidraulično 360 °

Pritisak

bar

235

300

320

320

320

Sila drobljenja korijena

t

81

138

171

330

387

Srednja sila drobljenja

t

50

80

102

189

218

FORES-CALD SILA SILA

t

32

53

75

127

147

Pogodan bager

t

5-8

15-18

20-25

28-35

38-50

Dobra cilindar Primarna droska22

Dvostruka drobilica za beton

Dvostruka stezaljka za drobljenje, poznata i kao twin-cilindrična pulverzirana, je inženjerski uređaj koji se koristi za demontažu i drobljenje tvrdih materijala kao što su betonske konstrukcije i stijene. Njegova karakteristična karakteristika je ugradnja dva hidraulična cilindara. Ovi cilindri stvaraju snažnu silu kroz hidraulički sistem, omogućavajući efikasne zadatke drobljenja i demontaže.
Dvostruko cilindrične stezaljke su obično zaposlene u gradilištima, projektima rušenja, operacijama za kamenolome i sličnim okruženjima. Koriste se za rušenje betonskih zidova, podnih ploča, stijena i drugih tvrdih materijala. Ove stezaljke mogu se montirati na strojeve poput bagera ili utovarivača, a njihovo operacije, poput otvaranja i zatvaranja, kontroliraju se hidrauličkim mehanizmima.
Zbog svoje robusne sposobnosti drobljenja i efikasnog performansi, dvostruke cilindrične stezaljke za drobljenje pronalaze široku upotrebu u projektima koji zahtijevaju demontažu tvrdih materijala.

1Metalna tipa dvocilindrično čelično škare
Čelično smicanje dvocilindričnog čelika je vrsta hidrauličnih strojeva koja se koriste za rezanje i obradu čeličnih materijala. Sadrži dva hidraulična cilindara koja generiraju snažnu silu za efikasno rezanje čeličnim gredama, pločima i drugim metalnim konstrukcijama. Te se makaze obično koriste u industriji kao što su recikliranje metala, izgradnje i rušenje, gdje su potrebne rezanje i prerade velikih čeličnih komponenti. Čelične makaze s dvostrukim cilindrom obično su pričvršćene na tešku opremu poput bagera i kontroliraju se hidrauličkim sustavima, pružajući precizne i kontrolirane operacije rezanja.

Prednost dizajna

15-metar Veliki dvokolonski dosadan i glodalica
Ovaj obradni centar izvodi aksijalnu rupu i obradu za glavnu ruku, sekundarnu ruku i pomoćnu ruku. Postiže jednokusno formiranje najveće glavne ruke od 15 metara, osiguravajući preciznu relativnu tačnost za razne položaje za osovine

Prikaz proizvoda

Dvostruki cilindrični primarni drobilicu1

Aplikacije

Proizvodi Yantai Juxiang pohvali se sveobuhvatan asortiman, ugostiteljstvo za raznolike klijentelu. Akumulirali smo neprocjenjivo praktično iskustvo. Kontinuirano je profinjenost naših dizajna proizvoda na osnovu povratnih informacija na tržištu osigurava da ostaju dobro prilagođeni i usklađeni s potrebama kupaca.

Dvostruki cilindar Primarni kanal Display2
Cor2

O Juksianu


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Bagera Koristite vixiang S600 vibro čekić

    Dodatna imena Garancijaperiod Garantni raspon
    Motor 12 meseci Slobodno je zamijeniti puknuta školjku i razbijenu izlaznu osovinu u roku od 12 mjeseci. Ako se istjecanje ulja pojavi duže od 3 mjeseca, nije pokriven zahtjevom. Morate kupiti uljnu brtvu sami.
    EkscentricoronaSembly 12 meseci Rolni element i staza zaglavljeni i korodirani nisu obuhvaćeni tvrdnjama, jer podmazivanje ulja nije ispunjeno prema određenom vremenu, prekoračeno vrijeme za zamjenu ulja, a redovno održavanje je loše.
    Školjkaš 12 meseci Štete uzrokovane nepoštivanjem operativnih praksi, a prekida uzrokovane pojačanjem bez pristanka naše kompanije, nisu u okviru potraživanja .IEF Cracks u roku od čeličnih ploča u roku od 12 mjeseci, kompanija će promijeniti dijelove za probijanje pukotina , Molim vas zavarenite sami. Ako niste sposobni zavariti, kompanija bi mogla zavariti besplatno, ali nema drugih troškova.
    Ležaj 12 meseci Šteta uzrokovana lošim redovnim održavanjem, pogrešnom operacijom, neusvajanjem ili zamjenom zupčanika prema potrebi ili nije u okviru zahtjeva.
    Cilindrično 12 meseci Ako je cijev cilindra napukla ili je šipka cilindra slomljena, nova komponenta bit će zamijenjena besplatno. Propuštanje ulja koja se javlja u roku od 3 mjeseca nije u okviru potraživanja, a sami morate kupiti ulje za brtvu.
    Solenoidni ventil / leptiri za gas / Provjera ventila / ventila za poplavu 12 meseci Kratki krug je zbog vanjskog udara i nepravilno pozitivna i negativna veza nije u opsegu zahtjeva.
    Kabelski svežanj 12 meseci Kratki spoj uzrokovan ekstrudiranjem vanjske sile, kidanje, paljenje i pogrešna žičana veza nije u okviru nagodbe zahtjev.
    Cjevovod 6 meseci Šteta nastala nepravilnim održavanjem, vanjskim sudarom sile i prekomjernom prilagođavanju reljefnog ventila nije u okviru potraživanja.
    Vijci, nožni prekidači, ručke, priključne šipke, fiksne zube, pomični zubi i pinski osovine nisu zagarantirani; Oštećenja dijelova uzrokovana neuspehom korištenja cjevovoda ili neuspjeha u skladu sa zahtjevima cjevovoda koje pruža kompanija nije u okviru nagodbe zahtjev.

    1 Kada instalirate upravljački program hrpe na bagera, provjerite da li se hidraulično ulje i filteri za bagera zamjenjuju nakon instalacije i testiranja. To osigurava hidraulički sustav i dijelove vozača hrpe glatko rade. Sve nečistoće može oštetiti hidraulički sustav, uzrokujući probleme i smanjenje životnog vijeka stroja. ** Napomena: ** Vozači hrpe zahtijevaju visoke standarde iz hidrauličkog sistema bagera. Prije instalacije dobro provjerite i popravite.

    2. Novi vozači hrpama trebaju razdoblje provale. Za prvu sedmicu upotrebe promijenite zupčanik nakon pola dana do dnevnog rada, a zatim svaka 3 dana. To je tri menjačka ulja promjena u roku od tjedan dana. Nakon toga, redovno održavanje napravite na osnovu radnog vremena. Promenite ulje zupčanika svakih 200 radnih sati (ali ne više od 500 sati). Ova frekvencija se može podesiti ovisno o tome koliko radite. Takođe, čistite magnet svaki put kada promenite ulje. ** Napomena: ** Nemojte duže od 6 mjeseci između održavanja.

    3. Magnet unutar uglavnom filtera. Tokom vožnje hrpe, trenje stvara željezne čestice. Magnet drži ulje čisto tako što privlače ove čestice, smanjujući habanje. Čišćenje magneta je važno, otprilike svakih 100 radnih sati, podešavanje po potrebi na osnovu toga koliko radite.

    4 Prije nego što započnete svaki dan, zagrijajte stroj 10-15 minuta. Kad je stroj u praznom hodu, ulje se smješta na dnu. Pokretanje znači da se gornji dijelovi u početku nedostaju podmazivanje. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje cirkulira ulje gdje je potrebno. To smanjuje habanje na dijelovima poput klipa, šipki i osovina. Dok zagrijavate, provjerite vijke i vijke, ili podmažite dijelove za podmazivanje.

    5. Prilikom vožnje u početku koristite manju silu. Više otpora znači više strpljenja. Postepeno vozite gomilu. Ako prvi nivo vibracionog djela, nema potrebe žuriti s drugim nivoom. Shvatite, dok bi moglo biti brže, više vibracija povećava trošenje. Bilo da koristite prvi ili drugi nivo, ako je napredak gomile spor, povucite gomilu 1 do 2 metra. Uz snagu hrpe i energijom bagera, ovo pomaže hrpi da ide dublje.

    6 Nakon vožnje hrpe, pričekajte 5 sekundi prije puštanja prianjanja. To smanjuje nošenje na stezaljci i drugim dijelovima. Prilikom otpuštanja papučice nakon vožnje gomile, zbog inercije, svi su dijelovi tijesni. To smanjuje habanje. Najbolje vrijeme za oslobađanje prianjanja je kada vozač gomile prestane vibrirati.

    7. Rotirajuće motor je za ugradnju i uklanjanje hrpe. Ne koristite ga za ispravljanje položaja hrpe uzrokovanih otporom ili uvijanjem. Kombinirani učinak otpora i vibracije vozača hrpe previše je za motor, što dovodi do oštećenja s vremenom.

    8. Obrnuto motor za vrijeme prekomjernog rotacije naglašava ga, uzrokujući štetu. Ostavite 1 do 2 sekunde između preokretanja motora kako bi se izbjeglo naprezanje i njegove dijelove, produženje njihovog života.

    9. Dok radim, pazite na bilo kakva pitanja, poput neobičnog tresenja naftne cijevi, visokim temperaturama ili neparnim zvukovima. Ako nešto primijetite, prestanite odmah da provjerite. Male stvari mogu spriječiti velike probleme.

    10. Ignoriranje malih problema dovodi do velikih. Razumijevanje i brigu o opremi ne samo da smanjuje štetu već i troškove i kašnjenja.

    Ostali vibro čekić nivoa

    Ostali prilozi