Hidraulički prekidač

1 Kada instalirate upravljački program hrpe na bagera, provjerite da li se hidraulično ulje i filteri za bagera zamjenjuju nakon instalacije i testiranja. To osigurava hidraulički sustav i dijelove vozača hrpe glatko rade. Sve nečistoće može oštetiti hidraulički sustav, uzrokujući probleme i smanjenje životnog vijeka stroja. ** Napomena: ** Vozači hrpe zahtijevaju visoke standarde iz hidrauličkog sistema bagera. Prije instalacije dobro provjerite i popravite.

2. Novi vozači hrpama trebaju razdoblje provale. Za prvu sedmicu upotrebe promijenite zupčanik nakon pola dana do dnevnog rada, a zatim svaka 3 dana. To je tri menjačka ulja promjena u roku od tjedan dana. Nakon toga, redovno održavanje napravite na osnovu radnog vremena. Promenite ulje zupčanika svakih 200 radnih sati (ali ne više od 500 sati). Ova frekvencija se može podesiti ovisno o tome koliko radite. Takođe, čistite magnet svaki put kada promenite ulje. ** Napomena: ** Nemojte duže od 6 mjeseci između održavanja.

3. Magnet unutar uglavnom filtera. Tokom vožnje hrpe, trenje stvara željezne čestice. Magnet drži ulje čisto tako što privlače ove čestice, smanjujući habanje. Čišćenje magneta je važno, otprilike svakih 100 radnih sati, podešavanje po potrebi na osnovu toga koliko radite.

4 Prije nego što započnete svaki dan, zagrijajte stroj 10-15 minuta. Kad je stroj u praznom hodu, ulje se smješta na dnu. Pokretanje znači da se gornji dijelovi u početku nedostaju podmazivanje. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje cirkulira ulje gdje je potrebno. To smanjuje habanje na dijelovima poput klipa, šipki i osovina. Dok zagrijavate, provjerite vijke i vijke, ili podmažite dijelove za podmazivanje.

5. Prilikom vožnje u početku koristite manju silu. Više otpora znači više strpljenja. Postepeno vozite gomilu. Ako prvi nivo vibracionog djela, nema potrebe žuriti s drugim nivoom. Shvatite, dok bi moglo biti brže, više vibracija povećava trošenje. Bilo da koristite prvi ili drugi nivo, ako je napredak gomile spor, povucite gomilu 1 do 2 metra. Uz snagu hrpe i energijom bagera, ovo pomaže hrpi da ide dublje.

6 Nakon vožnje hrpe, pričekajte 5 sekundi prije puštanja prianjanja. To smanjuje nošenje na stezaljci i drugim dijelovima. Prilikom otpuštanja papučice nakon vožnje gomile, zbog inercije, svi su dijelovi tijesni. To smanjuje habanje. Najbolje vrijeme za oslobađanje prianjanja je kada vozač gomile prestane vibrirati.

7. Rotirajuće motor je za ugradnju i uklanjanje hrpe. Ne koristite ga za ispravljanje položaja hrpe uzrokovanih otporom ili uvijanjem. Kombinirani učinak otpora i vibracije vozača hrpe previše je za motor, što dovodi do oštećenja s vremenom.

8. Obrnuto motor za vrijeme prekomjernog rotacije naglašava ga, uzrokujući štetu. Ostavite 1 do 2 sekunde između preokretanja motora kako bi se izbjeglo naprezanje i njegove dijelove, produženje njihovog života.

9. Dok radim, pazite na bilo kakva pitanja, poput neobičnog tresenja naftne cijevi, visokim temperaturama ili neparnim zvukovima. Ako nešto primijetite, prestanite odmah da provjerite. Male stvari mogu spriječiti velike probleme.

10. Ignoriranje malih problema dovodi do velikih. Razumijevanje i brigu o opremi ne samo da smanjuje štetu već i troškove i kašnjenja.