Bagera Koristite vixiang S600 vibro čekić
Parametri proizvoda od vibro čekića
| Model | Jedinica | S600 |
| Frekvencija vibracija | Rpm | 2650 |
| Moment centra za ekscentričnost | NM | 77 |
| Nazivna uzburka | KN | 600 |
| Pritisak hidrauličkog sustava | MPa | 32 |
| Rejting protoka hidrauličkog sistema | Lpm | 300 |
| Maksimalni protok ulja hidrauličkog sistema | Lpm | 320 |
| Maksimalna dužina hrpe (m) | Mr | 6-18 |
| Težina pomoćne ruke | Kg | 900 |
| Ukupna težina (kg) | Kg | 3200 |
| Pogodan bager | Tons | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, Liugong 945e, Volvo EC480, Sany Sy500 SHANTUI SE470LC, XCMG XE490D | ||
Prednosti proizvoda
1. Riješeno na izdanje topline: okvir prihvaća otvorenu konstrukciju kako bi se osigurala ravnoteža pritiska i stabilni toplotni pražnjenje u kutiji.
2. Dizajn prašine: Hidraulički okretni motor i zupčanik ugrađeni su, koji mogu učinkovito izbjeći zagađenje nafte i sudaranje. Prijenosnici su prikladni za zamjenu, usko podudaranje, stabilno i izdržljivo.
3. Apsorbiranje udara: Unosi visoke performanse uvezene uvozne gumene gumene blok, koji ima stabilan kvalitet i dug radni vijek.
4. Parker Motor: Koristi originalni uvezeni hidraulični motor, koji je stabilan u efikasnosti i izvanredan u kvaliteti.
5. Anti-reljefni ventil: cilindar Tong ima snažan potisak i zadržava pritisak. Stabilan je i pouzdan da se osigura da tijelo hrpa nije labavo i garantira sigurnost izgradnje.
6. Izdržljiva vilica: Tong je izrađen od uvezenog lima otpornog na habanje sa stabilnim performansama i dugog servisnog ciklusa.
Prednost dizajna
Dizajnerski tim: Imamo dizajnersku ekipu od preko 20 osoba, koristeći 3D modeliranje softvera i simulacijskih motora za fiziku za procjenu i poboljšanje performansi proizvoda tokom ranih faza dizajna.
Prikaz proizvoda
Aplikacije
Naš je proizvod pogodan za bageri različitih brendova i uspostavili smo dugoročnu i stabilnu partnerstvo sa nekim poznatim brendovima.
Također bagera: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, Xcmg, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
O Juksianu
| Dodatna imena | Garancijaperiod | Garantni raspon | |
| Motor | 12 meseci | Slobodno je zamijeniti puknuta školjku i razbijenu izlaznu osovinu u roku od 12 mjeseci. Ako se istjecanje ulja pojavi duže od 3 mjeseca, nije pokriven zahtjevom. Morate kupiti uljnu brtvu sami. | |
| EkscentricoronaSembly | 12 meseci | Rolni element i staza zaglavljeni i korodirani nisu obuhvaćeni tvrdnjama, jer podmazivanje ulja nije ispunjeno prema određenom vremenu, prekoračeno vrijeme za zamjenu ulja, a redovno održavanje je loše. | |
| Školjkaš | 12 meseci | Štete uzrokovane nepoštivanjem operativnih praksi, a prekida uzrokovane pojačanjem bez pristanka naše kompanije, nisu u okviru potraživanja .IEF Cracks u roku od čeličnih ploča u roku od 12 mjeseci, kompanija će promijeniti dijelove za probijanje pukotina , Molim vas zavarenite sami. Ako niste sposobni zavariti, kompanija bi mogla zavariti besplatno, ali nema drugih troškova. | |
| Ležaj | 12 meseci | Šteta uzrokovana lošim redovnim održavanjem, pogrešnom operacijom, neusvajanjem ili zamjenom zupčanika prema potrebi ili nije u okviru zahtjeva. | |
| Cilindrično | 12 meseci | Ako je cijev cilindra napukla ili je šipka cilindra slomljena, nova komponenta bit će zamijenjena besplatno. Propuštanje ulja koja se javlja u roku od 3 mjeseca nije u okviru potraživanja, a sami morate kupiti ulje za brtvu. | |
| Solenoidni ventil / leptiri za gas / Provjera ventila / ventila za poplavu | 12 meseci | Kratki krug je zbog vanjskog udara i nepravilno pozitivna i negativna veza nije u opsegu zahtjeva. | |
| Kabelski svežanj | 12 meseci | Kratki spoj uzrokovan ekstrudiranjem vanjske sile, kidanje, paljenje i pogrešna žičana veza nije u okviru nagodbe zahtjev. | |
| Cjevovod | 6 meseci | Šteta nastala nepravilnim održavanjem, vanjskim sudarom sile i prekomjernom prilagođavanju reljefnog ventila nije u okviru potraživanja. | |
| Vijci, nožni prekidači, ručke, priključne šipke, fiksne zube, pomični zubi i pinski osovine nisu zagarantirani; Oštećenja dijelova uzrokovana neuspehom korištenja cjevovoda ili neuspjeha u skladu sa zahtjevima cjevovoda koje pruža kompanija nije u okviru nagodbe zahtjev. | |||
1 Kada instalirate upravljački program hrpe na bagera, provjerite da li se hidraulično ulje i filteri za bagera zamjenjuju nakon instalacije i testiranja. To osigurava hidraulički sustav i dijelove vozača hrpe glatko rade. Sve nečistoće može oštetiti hidraulički sustav, uzrokujući probleme i smanjenje životnog vijeka stroja. ** Napomena: ** Vozači hrpe zahtijevaju visoke standarde iz hidrauličkog sistema bagera. Prije instalacije dobro provjerite i popravite.
2. Novi vozači hrpama trebaju razdoblje provale. Za prvu sedmicu upotrebe promijenite zupčanik nakon pola dana do dnevnog rada, a zatim svaka 3 dana. To je tri menjačka ulja promjena u roku od tjedan dana. Nakon toga, redovno održavanje napravite na osnovu radnog vremena. Promenite ulje zupčanika svakih 200 radnih sati (ali ne više od 500 sati). Ova frekvencija se može podesiti ovisno o tome koliko radite. Takođe, čistite magnet svaki put kada promenite ulje. ** Napomena: ** Nemojte duže od 6 mjeseci između održavanja.
3. Magnet unutar uglavnom filtera. Tokom vožnje hrpe, trenje stvara željezne čestice. Magnet drži ulje čisto tako što privlače ove čestice, smanjujući habanje. Čišćenje magneta je važno, otprilike svakih 100 radnih sati, podešavanje po potrebi na osnovu toga koliko radite.
4 Prije nego što započnete svaki dan, zagrijajte stroj 10-15 minuta. Kad je stroj u praznom hodu, ulje se smješta na dnu. Pokretanje znači da se gornji dijelovi u početku nedostaju podmazivanje. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje cirkulira ulje gdje je potrebno. To smanjuje habanje na dijelovima poput klipa, šipki i osovina. Dok zagrijavate, provjerite vijke i vijke, ili podmažite dijelove za podmazivanje.
5. Prilikom vožnje u početku koristite manju silu. Više otpora znači više strpljenja. Postepeno vozite gomilu. Ako prvi nivo vibracionog djela, nema potrebe žuriti s drugim nivoom. Shvatite, dok bi moglo biti brže, više vibracija povećava trošenje. Bilo da koristite prvi ili drugi nivo, ako je napredak gomile spor, povucite gomilu 1 do 2 metra. Uz snagu hrpe i energijom bagera, ovo pomaže hrpi da ide dublje.
6 Nakon vožnje hrpe, pričekajte 5 sekundi prije puštanja prianjanja. To smanjuje nošenje na stezaljci i drugim dijelovima. Prilikom otpuštanja papučice nakon vožnje gomile, zbog inercije, svi su dijelovi tijesni. To smanjuje habanje. Najbolje vrijeme za oslobađanje prianjanja je kada vozač gomile prestane vibrirati.
7. Rotirajuće motor je za ugradnju i uklanjanje hrpe. Ne koristite ga za ispravljanje položaja hrpe uzrokovanih otporom ili uvijanjem. Kombinirani učinak otpora i vibracije vozača hrpe previše je za motor, što dovodi do oštećenja s vremenom.
8. Obrnuto motor za vrijeme prekomjernog rotacije naglašava ga, uzrokujući štetu. Ostavite 1 do 2 sekunde između preokretanja motora kako bi se izbjeglo naprezanje i njegove dijelove, produženje njihovog života.
9. Dok radim, pazite na bilo kakva pitanja, poput neobičnog tresenja naftne cijevi, visokim temperaturama ili neparnim zvukovima. Ako nešto primijetite, prestanite odmah da provjerite. Male stvari mogu spriječiti velike probleme.
10. Ignoriranje malih problema dovodi do velikih. Razumijevanje i brigu o opremi ne samo da smanjuje štetu već i troškove i kašnjenja.
