Bager koristi vibro čekić Juxiang S500
S500 Vibro čekić Parametri proizvoda
| Parametar | Jedinica | Podaci |
| Frekvencija vibracije | Rpm | 2600 |
| Obrtni moment momenta ekscentričnosti | NM | 69 |
| Nazivna sila pobude | KN | 510 |
| Pritisak hidrauličkog sistema | MPa | 32 |
| Protok hidrauličkog sistema | Lpm | 215 |
| Maksimalni protok ulja hidrauličkog sistema | Lpm | 240 |
| Maksimalna dužina hrpe | M | 6-15 |
| Težina pomoćne ruke | Kg | 800 |
| Ukupna težina | Kg | 1750 |
| Pogodan bager | Tone | 27-35 |
Prednosti proizvoda
1. **Svestranost:** Koristi se na bageru od 30 tona, pozicioniran u srednjem rasponu tonaža, može da se nosi sa različitim obimima građevinskih zadataka, od malih do srednjih projekata.
2. **Fleksibilnost:** Bageri srednje veličine poput modela od 30 tona često su fleksibilniji od svojih većih kolega, što ih čini pogodnim za rad u skučenim prostorima i omogućavaju laka podešavanja.
3. **Produktivnost:** U poređenju sa manjim bagerima, bager od 30 tona je efikasniji u rukovanju većim materijalima i zadacima. Takođe je lakši za manevrisanje u uskim prostorima u poređenju sa većim bagerima.
4. **Efikasnost goriva:** Generalno, bager od 30 tona nudi bolju efikasnost goriva u poređenju sa većim modelima, dok i dalje pruža efikasne performanse za veće projekte.
5. **Ekonomičnost:** I nabavni i operativni troškovi bagera srednje veličine obično su niži od onih kod većih modela, pružajući dobru isplativost u različitim projektima.
6. **Umjerena dubina i snaga kopanja:** Bager od 30 tona obično posjeduje umjerenu dubinu kopanja i snagu kopanja, što ga čini pogodnim za većinu zadataka iskopavanja srednjeg obima.
Prednost dizajna
Dizajnerski tim: Imamo dizajnerski tim od preko 20 ljudi, koji koriste softver za 3D modeliranje i motore za simulaciju fizike za procjenu i poboljšanje performansi proizvoda u ranim fazama dizajna.
prikaz proizvoda
Prijave
Naš proizvod je pogodan za bagere raznih marki i uspostavili smo dugoročne i stabilne partnerske odnose sa nekim poznatim brendovima.
Takođe odgovaraju bagerima: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
O Juxiangu
| Accessoryname | Garantni period | Garancijski raspon | |
| Motor | 12 mjeseci | Tokom prvih 12 mjeseci, zamjena napuklog kućišta i slomljenog izlaznog vratila je osigurana bez ikakvih troškova. Međutim, bilo koji slučajevi curenja ulja nakon 3-mjesečnog vremenskog okvira isključeni su iz pokrića potraživanja. U takvim slučajevima odgovornost za kupovinu potrebnih uljnih zaptivki leži na pojedincu. | |
| Ekscentricironassembly | 12 mjeseci | Kotrljajni element i gusjenica zaglavljena i korodirana nisu obuhvaćeni tvrdnjom jer ulje za podmazivanje nije napunjeno prema navedenom vremenu, vrijeme zamjene uljne brtve je prekoračeno, a redovno održavanje je loše. | |
| ShellAssembly | 12 mjeseci | Oštećenja uzrokovana nepridržavanjem radnih praksi, kao i lomovi uzrokovani armiranjem bez saglasnosti naše kompanije, nisu u okviru reklamacije. Ako čelična ploča napukne u roku od 12 mjeseci, kompanija će promijeniti dijelove za lomljenje; Ako Weld perla napuknu ，zavarite sami. Ako niste sposobni za zavarivanje, kompanija može zavariti besplatno, ali bez drugih troškova. | |
| Ležaj | 12 mjeseci | Šteta uzrokovana lošim redovnim održavanjem, pogrešnim radom, nedolivanjem ili zamjenom ulja u mjenjaču prema potrebi ili nije u okviru reklamacije. | |
| CylinderAssembly | 12 mjeseci | Ako je cilindar napuknuo ili je poluga cilindra slomljena, nova komponenta će biti zamijenjena besplatno. Curenje ulja koje se dogodi u roku od 3 mjeseca nije u okviru reklamacije, a uljnu zaptivku morate kupiti sami. | |
| Elektromagnetski ventil/prigušni ventil/povratni ventil/poplavni ventil | 12 mjeseci | Potraživanja ne obuhvataju slučajeve u kojima je kratki spoj zavojnice rezultat vanjskih utjecaja ili neispravnih pozitivnih i negativnih veza. | |
| Ožičenje | 12 mjeseci | Kratki spoj uzrokovan ekstruzijom ekstruzijom, kidanjem, paljenjem i pogrešnim spajanjem žice nije u okviru rješavanja zahtjeva. | |
| Pipeline | 6 mjeseci | Oštećenja uzrokovana nepravilnim održavanjem, vanjskim udarom sile i prekomjernim podešavanjem rasterećenja ventila nisu u okviru zahtjeva. | |
| Vijci, nožni prekidači, ručke, klipnjače, fiksni zupci, pokretni zupci i osovine klinova nisu zagarantovani; Oštećenje delova uzrokovano neupotrebom cevovoda kompanije ili neispunjavanjem uslova za cevovode koje je obezbedila kompanija nije u okviru rešavanja potraživanja. | |||
1. Prilikom ugradnje zabijača pilota na bager, osigurajte da se hidraulično ulje i filteri bagera zamijene nakon instalacije i testiranja. Ova praksa garantuje besprekoran rad hidrauličkog sistema i komponenti zabijača pilota. Ključno je spriječiti bilo kakve nečistoće koje bi potencijalno mogle oštetiti hidraulički sistem i smanjiti vijek trajanja opreme. Imajte na umu da zabijači šipova zahtijevaju rigorozne standarde od hidrauličkog sistema bagera. Temeljito pregledajte i otklonite sve probleme prije instalacije.
2. Novonabavljeni šipovi zahtijevaju početni period provale. Za prvu sedmicu upotrebe, mijenjajte ulje u mjenjaču nakon otprilike pola dana na cjelodnevni rad, a zatim svaka tri dana. To znači tri promjene ulja u mjenjaču u roku od jedne sedmice. Nakon ovog perioda, vršite redovno održavanje na osnovu akumuliranih radnih sati. Preporučuje se zamjena ulja u mjenjaču svakih 200 radnih sati (uz izbjegavanje prekoračenja 500 sati). Ova frekvencija je prilagodljiva vašem opterećenju. Osim toga, ne zaboravite očistiti magnet svaki put kada mijenjate ulje. Važna napomena: ne prelazite intervale od 6 mjeseci između provjera održavanja.
3. Unutrašnji magnet prvenstveno služi kao filter. Tokom operacija zabijanja šipova, trenje stvara čestice željeza. Uloga magneta je da privuče i zadrži ove čestice, efikasno održavajući čistoću ulja i smanjujući habanje. Redovno čišćenje magneta je ključno, preporučuje se otprilike svakih 100 radnih sati, uz fleksibilnost zasnovanu na intenzitetu rada.
4. Prije početka rada svakog dana, započnite fazu zagrijavanja mašine, koja traje oko 10 do 15 minuta. Kako mašina ostaje u stanju mirovanja, ulje ima tendenciju da se akumulira u donjim dijelovima. Nakon pokretanja, gornje komponente u početku nemaju odgovarajuće podmazivanje. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje počinje cirkulirati ulje do potrebnih područja, efektivno minimizirajući habanje komponenti kao što su klipovi, šipke i osovine. Iskoristite ovu fazu zagrijavanja da pregledate šrafove, vijke i nanesete mast za pravilno podmazivanje.
5. Prilikom zabijanja šipova u početku primijenite ograničenu silu. Povećani otpor zahtijeva pojačano strpljenje. Postepeno zabijajte gomilu u zemlju. Ako se prvi nivo vibracije pokaže djelotvornim, nema hitne potrebe za prebacivanjem na drugi nivo. Dok ovo drugo može ubrzati proces, povećane vibracije također ubrzavaju habanje. Bilo da koristite prvi ili drugi nivo, u situacijama sporog napredovanja gomile, pažljivo povucite hrpu za otprilike 1 do 2 metra. Ovo iskorištava kombinovanu snagu zabijača pilota i bagera za postizanje dubljeg prodora.
6. Nakon zabijanja šipova, ostavite interval od 5 sekundi prije nego što otpustite hvatište. Ova praksa značajno smanjuje habanje stezaljke i drugih povezanih dijelova. Nakon otpuštanja pedale nakon zabijanja šipova, zbog inercije, sve komponente ostaju čvrsto pričvršćene. Ovo minimizira habanje. Preporučljivo je otpustiti držač kada se nosač gomile zaustavi zbog vibracija.
7. Rotirajući motor je dizajniran za ugradnju i uklanjanje pilota. Međutim, suzdržite se od njegove upotrebe za ispravljanje položaja gomila uzrokovanih otporom ili silama uvijanja. Kombinovani efekat otpora i vibracija pokretača pilota prevazilazi kapacitet motora, što dovodi do potencijalnog oštećenja tokom vremena.
8. Okretanje motora u slučaju prekomjerne rotacije izlaže ga naprezanju, što rezultira potencijalnim oštećenjem. Preporučljivo je uvesti kratku pauzu od 1 do 2 sekunde između preokreta motora. Ova praksa ublažava opterećenje motora i njegovih komponenti, efektivno produžavajući njihov radni vijek.
9. Dok je u radu, budite oprezni zbog bilo kakvih nepravilnosti, kao što su neuobičajeno podrhtavanje cijevi za ulje, povišene temperature ili nenormalni zvukovi. U slučaju otkrivanja anomalija, odmah prekinuti rad radi istraživanja. Pravovremeno rješavanje manjih problema može efikasno spriječiti razvoj značajnijih problema.
10. Zanemarivanje manjih problema može dovesti do značajnih posljedica. Prepoznavanje i pravilno održavanje opreme ne samo da ublažava štetu već i minimizira troškove i kašnjenja.
