ফোর-হুইল বেল্টটি আমরা প্রায়শই সমর্থনকারী চাকা, সমর্থনকারী স্প্রোকট, গাইড হুইল, ড্রাইভিং হুইল এবং ক্রলার অ্যাসেমব্লিকে বলে নিয়ে গঠিত। খননকারীর স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান হিসাবে, তারা খননকারীর কার্যকারিতা এবং হাঁটার পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত।
একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য দৌড়ানোর পরে, এই উপাদানগুলি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পরিধান করবে। তবে, খননকারীরা যদি প্রতিদিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কয়েক মিনিট ব্যয় করে তবে তারা ভবিষ্যতে "খননকারীর পায়ে বড় অস্ত্রোপচার" এড়াতে পারে। সুতরাং আপনি চার চাকা অঞ্চলের রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা সম্পর্কে কতটা জানেন?
প্রতিদিনের কাজগুলিতে, রোলারগুলি দীর্ঘকাল ধরে জঞ্জাল জলের কাজের পরিবেশে নিমগ্ন হওয়া এড়ানোর চেষ্টা করুন। যদি এটি এড়ানো যায় না, কাজটি শেষ হওয়ার পরে, একক-পার্শ্বযুক্ত ক্রলার ট্র্যাকটি প্রস্তুত করা যেতে পারে এবং হাঁটার মোটরটি পৃষ্ঠের ময়লা, নুড়ি এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষকে কাঁপানোর জন্য চালিত হতে পারে।
প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপের পরে, রোলারগুলি যথাসম্ভব শুকনো রাখুন, বিশেষত শীতকালীন ক্রিয়াকলাপের সময়। কারণ রোলার এবং শ্যাফটের মধ্যে একটি ভাসমান সীল রয়েছে, রাতে জল হিমশীতল সীলটি আঁচড়ে ফেলবে, যার ফলে তেল ফুটো হবে। শরত্কাল এখন এখানে, এবং তাপমাত্রা দিনে দিনে শীতল হচ্ছে। আমি বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার জন্য সমস্ত খননকারী বন্ধুদের মনে করিয়ে দিতে চাই।
সমর্থনকারী স্প্রোকেটের চারপাশের প্ল্যাটফর্মটি প্রতিদিনের ভিত্তিতে পরিষ্কার রাখা প্রয়োজন, এবং সমর্থনকারী স্প্রোকেটের ঘূর্ণনকে বাধা দিতে কাদা এবং নুড়ি অতিরিক্ত পরিমাণে জমে অনুমতি দেয় না। যদি এটি পাওয়া যায় যে এটি ঘোরানো যায় না, তবে এটি পরিষ্কার করার জন্য অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।
আপনি যখন সমর্থনকারী স্প্রোকটটি ঘোরাতে না পারে তখন যদি আপনি ব্যবহার চালিয়ে যান তবে এটি হুইল বডিটির অভিনব পরিধান এবং চেইন রেল লিঙ্কগুলির পরিধান হতে পারে।
এটি সাধারণত একটি গাইড চাকা, একটি উত্তেজনা বসন্ত এবং একটি উত্তেজনা সিলিন্ডার দ্বারা গঠিত। এর প্রধান কাজটি হ'ল ক্রলার ট্র্যাকটিকে সঠিকভাবে ঘোরানো, ঘোরাঘুরির হাত থেকে রোধ করা, ট্র্যাকের লাইনচ্যুতকরণ এবং ট্র্যাকের দৃ tight ়তা সামঞ্জস্য করতে গাইড করা। একই সময়ে, টেনশন স্প্রিংটি যখন খননকারক কাজ করে তখন রাস্তার পৃষ্ঠের ফলে সৃষ্ট প্রভাবগুলিও শোষণ করতে পারে, যার ফলে পরিধান হ্রাস এবং পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে তোলে।
এছাড়াও, খননকারীর অপারেশন এবং হাঁটার সময়, গাইড চাকাটি সামনের ট্র্যাকটিতে আরও শক্ত করা উচিত, যা চেইন রেলের অস্বাভাবিক পরিধানও হ্রাস করতে পারে।
যেহেতু ড্রাইভিং হুইলটি সরাসরি ওয়াকিং ফ্রেমে স্থির এবং ইনস্টল করা হয়েছে, এটি কম্পন এবং প্রভাবকে একটি উত্তেজনা বসন্তের মতো শোষণ করতে পারে না। অতএব, যখন খননকারী ভ্রমণ করছেন, ড্রাইভিং রিং গিয়ার এবং চেইন রেলের অস্বাভাবিক পরিধান এড়াতে ড্রাইভিং চাকাগুলি যতটা সম্ভব পিছনে স্থাপন করা উচিত, যা খননকারীর স্বাভাবিক ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে।
ট্র্যাভেলিং মোটর এবং রিডুসার অ্যাসেমব্লি ড্রাইভের চাকার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত রয়েছে এবং আশেপাশের জায়গাতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কাদা এবং নুড়ি থাকবে। কী অংশগুলির পরিধান এবং জারা হ্রাস করতে তাদের নিয়মিত পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করা দরকার।
তদতিরিক্ত, খননকারীদের নিয়মিত "চারটি চাকা এবং একটি বেল্ট" এর পরিধান ডিগ্রি পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ট্র্যাক সমাবেশটি মূলত ট্র্যাক জুতা এবং চেইন রেল লিঙ্কগুলির সমন্বয়ে গঠিত। বিভিন্ন কাজের শর্তগুলি ট্র্যাকটিতে বিভিন্ন ডিগ্রি পরিধানের কারণ ঘটায়, যার মধ্যে ট্র্যাক জুতা পরিধান খনির ক্রিয়াকলাপগুলিতে সবচেয়ে গুরুতর।
প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপ চলাকালীন, ট্র্যাক জুতা, চেইন রেল লিঙ্কগুলি এবং গাড়ি চালানো দাঁতগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত ট্র্যাক অ্যাসেমব্লির পরিধান এবং টিয়ার পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং ট্র্যাকগুলিতে তাত্ক্ষণিকভাবে কাদা, পাথর এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করা উচিত খননকারীকে গাড়িতে হাঁটা বা ঘোরানো থেকে বিরত রাখতে। অন্যান্য উপাদানগুলির ক্ষতি হতে পারে।
পোস্ট সময়: অক্টোবর -11-2023