Ножица за метални отпадъци

Кратко описание:

ножица за метален скрап е механичен инструмент, използван в рециклиращата промишленост за рязане и обработка на метални отпадъци. Той осигурява няколко различни предимства в областта на рециклирането на метали.


Подробности за продукта

Спецификация

Гаранция

Поддръжка

Продуктови етикети

Предимства на продукта

Модел единица SS08A SS10D
Тегло kg 2086 3397
Максимално отваряне mm 460 572
Крайна сила на срязване t 81 115
Средна сила на срязване t 140 220
Максимална сила на срязване t 330 530
Налягане на маслото в задвижването бар 320 380
Подходящ багер t 20-28 30-42

Предимство на дизайна

1. Ефективна обработка: Ножиците за метален скрап ефективно разрязват различни метални материали, рационализирайки процеса на рециклиране и повишавайки оперативната ефективност.
2. Намаляване на отпадъците: Като позволяват прецизно рязане и подготовка на скрап, тези ножици допринасят за минимизиране на отпадъците и насърчаване на устойчиви практики за рециклиране.
3. Висока сила на рязане: Мощната сила на рязане на тези ножици позволява ефективна обработка на дебели и плътни метални материали, повишавайки производителността.
4. Гъвкавост: Ножиците за метални отпадъци се предлагат в различни размери и конфигурации, за да поемат различни видове и размери метални материали.
5. Безопасност: Тези ножици често идват с функции за безопасност и контроли, които дават приоритет на безопасността на оператора по време на операции по рязане на метал.
6. Въздействие върху околната среда: Използването на ножици за скрап намалява необходимостта от енергоемки методи като топене, което може да има положително въздействие върху околната среда чрез спестяване на енергия и намаляване на емисиите.

дисплей на продукта

1. Рециклиране на метали: Ножиците за скрап се използват предимно за рязане и подготовка на метални отпадъци за рециклиране. Това включва материали като стомана, алуминий, мед и др.
2. Автомобилна индустрия: Тези ножици се използват за демонтиране и рециклиране на различни компоненти на излезли от употреба превозни средства, като допринасят за усилията за рециклиране в автомобилния сектор
3. Площадки за разрушаване: При проекти за разрушаване ножиците за скрап се използват за разглобяване на метални конструкции, подпомагайки възстановяването на рециклируеми метали и намалявайки отпадъците.
4. Промишлен скрап: Производствените съоръжения и промишлените обекти използват тези ножици за обработка и рециклиране на техния собствен метален скрап, генериран по време на производството.

Предимства:
В заключение, ножиците за метален скрап играят решаваща роля в рециклиращата индустрия чрез ефективна обработка на метални отпадъци за повторна употреба. Техните предимства включват ефективна обработка, намаляване на отпадъците и гъвкавост, което ги прави основни инструменти за практики за устойчиво рециклиране на метали.

Приложения

Прилагане на ножици за скрап1
Прилагане на ножица за скрап2
Прилагане на ножица за скрап3
Прилагане на ножици за скрап4
Прилагане на ножици за скрап8
Прилагане на ножица за скрап7
Прилагане на ножици за скрап6
Прилагане на ножици за скрап5

Нашият продукт е подходящ за багери от различни марки и имаме установени дългосрочни и стабилни партньорства с някои известни марки.

кор2

Относно Juxiang


  • Предишен:
  • следващ:

  • Багерът използва виброчук Juxiang S600 Sheet Pile

    Име на аксесоар Гаранционен период Гаранционен диапазон
    Мотор 12 месеца Смяната на напуканата обвивка и счупения изходящ вал е безплатна в рамките на 12 месеца. Ако течът на масло се появи за повече от 3 месеца, той не се покрива от рекламацията. Трябва да закупите масленото уплътнение сами.
    Ексцентричен монтаж 12 месеца Търкалящият елемент и релсата, блокирани и корозирали, не се покриват от рекламацията, тъй като смазочното масло не е напълнено според определеното време, времето за смяна на масленото уплътнение е надвишено и редовната поддръжка е лоша.
    ShellAssembly 12 месеца Щети, причинени от неспазване на оперативните практики и счупвания, причинени от армировка без съгласието на нашата компания, не са в обхвата на претенциите. Ако стоманената плоча се спука в рамките на 12 месеца, компанията ще смени счупващите се части; ако заваръчната плоча се спука ,моля, заварявайте сами. Ако не сте в състояние да заварявате, компанията може да заварява безплатно, но без други разходи.
    Лагер 12 месеца Повредата, причинена от лоша редовна поддръжка, неправилна работа, липса на добавяне или подмяна на трансмисионно масло според изискванията или не е в обхвата на иска.
    Цилиндричен монтаж 12 месеца Ако цилиндърът е напукан или прътът на цилиндъра е счупен, новият компонент ще бъде заменен безплатно. Течът на масло, настъпил в рамките на 3 месеца, не е в обхвата на претенциите и масленото уплътнение трябва да закупите сами.
    Електромагнитен клапан/дросел/възвратен клапан/наводняващ клапан 12 месеца Бобината е получила късо съединение поради външен удар и неправилното положително и отрицателно свързване не е в обхвата на рекламацията.
    Окабеляване 12 месеца Късото съединение, причинено от екструзия на външна сила, разкъсване, изгаряне и грешно свързване на проводника, не е в обхвата на уреждането на искове.
    Тръбопровод 6 месеца Повреди, причинени от неправилна поддръжка, сблъсък с външна сила и прекомерно регулиране на предпазния клапан, не са в обхвата на искове.
    Болтове, крачни превключватели, дръжки, свързващи пръти, неподвижни зъби, подвижни зъби и щифтови валове не са гарантирани; Повредата на части, причинена от неизползване на тръбопровода на компанията или неспазване на изискванията за тръбопровода, предоставени от компанията, не е в обхвата на уреждането на искове.

    1. Когато монтирате пилотна машина на багер, уверете се, че хидравличното масло и филтрите на багера са сменени след инсталирането и тестването. Това гарантира безпроблемната работа на хидравличната система и частите на забивача. Всички примеси могат да повредят хидравличната система, причинявайки проблеми и намалявайки живота на машината. **Забележка:** Набивните машини изискват високи стандарти от хидравличната система на багера. Проверете и ремонтирайте внимателно преди монтажа.

    2. Новите пилоти се нуждаят от период на пробиване. През първата седмица на употреба сменяйте трансмисионното масло след половин ден до един ден работа, след това на всеки 3 дни. Това са три смени на трансмисионно масло в рамките на седмица. След това правете редовна поддръжка въз основа на работното време. Сменяйте трансмисионното масло на всеки 200 работни часа (но не повече от 500 часа). Тази честота може да се регулира в зависимост от това колко работите. Освен това почиствайте магнита всеки път, когато сменяте маслото. **Забележка:** Не преминавайте повече от 6 месеца между поддръжката.

    3. Магнитът вътре основно филтрира. По време на набиване на пилоти триенето създава железни частици. Магнитът поддържа маслото чисто, като привлича тези частици, намалявайки износването. Почистването на магнита е важно, приблизително на всеки 100 работни часа, като се коригира, ако е необходимо, въз основа на това колко работите.

    4. Преди да започнете всеки ден, загрейте машината за 10-15 минути. Когато машината не работи, маслото се утаява на дъното. Стартирането означава, че първоначално горните части нямат смазка. След около 30 секунди маслената помпа циркулира маслото до мястото, където е необходимо. Това намалява износването на части като бутала, пръти и валове. Докато загрявате, проверете винтовете и болтовете или гресирайте частите за смазване.

    5. Когато забивате пилоти, първоначално използвайте по-малко сила. Повече съпротива означава повече търпение. Постепенно набийте купчината. Ако първото ниво на вибрация работи, няма нужда да бързате с второто ниво. Разберете, макар че може да е по-бързо, повече вибрации увеличават износването. Независимо дали използвате първо или второ ниво, ако напредъкът на купчината е бавен, издърпайте купчината на 1 до 2 метра. С пилотната машина и мощността на багера това помага на пилота да влезе по-дълбоко.

    6. След като забиете купчината, изчакайте 5 секунди, преди да пуснете хватката. Това намалява износването на скобата и другите части. При отпускане на педала след забиване на купчината, поради инерцията, всички части са стегнати. Това намалява износването. Най-добрият момент за освобождаване на хватката е, когато пилотът спре да вибрира.

    7. Въртящият се двигател е за монтаж и демонтаж на пилоти. Не го използвайте, за да коригирате позициите на купчинките, причинени от съпротивление или усукване. Комбинираният ефект от съпротивлението и вибрациите на пилота е твърде голям за двигателя, което води до повреда с течение на времето.

    8. Реверсирането на двигателя по време на прекомерно въртене го натоварва, причинявайки повреда. Оставете 1 до 2 секунди между обръщането на двигателя, за да избегнете натоварването на него и неговите части, като удължите живота им.

    9. Докато работите, наблюдавайте за всякакви проблеми, като необичайно треперене на тръбите за масло, високи температури или странни звуци. Ако забележите нещо, спрете веднага, за да проверите. Малките неща могат да предотвратят големи проблеми.

    10. Пренебрегването на малки проблеми води до големи. Разбирането и грижата за оборудването не само намалява щетите, но също така намалява разходите и забавянията.

    Вибро чук от друго ниво

    Други прикачени файлове