Theчук за набиване на пилотие едно от важните съоръжения при изграждането на пилотни основи. Той се използва широко в изграждането на фундаменти на промишлени и граждански сгради, пристанища, докове, мостове и др. Той има характеристиките на висока ефективност на пилото, ниска цена, лесно увреждане на пилотната глава и малка деформация на пилота. И т.н. И с бързото развитие на съвременната строителна индустрия, пилотните основи постепенно се развиха от дървени пилоти до стоманобетонни пилоти или стоманени пилоти. Видовете пилоти обикновено могат да бъдат разделени на две категории: сглобяеми пилоти и пилоти за отливане на място. Сглобяемите пилоти се забиват в почвата главно чрез удар с чук. Неговите строителни машини също се развиха от падащи чукове, парни чукове и дизелови чукове до хидравлични вибрационни чукове за набиване на пилоти.
Текущнабивни чуковемогат да бъдат разделени на две големи категории. Единият тип използва въртящ се вибратор, който генерира вибрации чрез въртенето на ексцентричен вал (ос, чийто център на тежестта не съвпада с центъра на въртене или вал с ексцентричен блок); другият тип използва възвратно-постъпателен вибратор, обикновено хидравличното масло задвижва буталото да се движи в цилиндъра, причинявайки вибрации. Ако се използва въртящ се вибратор, ако задвижващото устройство на вибратора е електрически двигател, това е електрически чук за набиване; ако задвижващото устройство на вибратора е хидравличен мотор, това е хидравличен чук за набиване на пилони. Този вид хидравличен чук за набиване се използва все повече в нашата страна, включително както вносни, така и вътрешни. Няколко или десетки чукове за забиване на пилоти, използващи въртящи се възбудители, могат да бъдат свързани, за да вибрират синхронно за изграждането на много големи сглобяеми пилоти.
Принципът на работа на хидравличната вибрациянабивен чук: хидравличният мотор е направен да извършва механично въртене през хидравличния източник на енергия, така че всяка двойка ексцентрични колела във вибрационната кутия да се върти в обратна посока със същата ъглова скорост; центробежната сила, генерирана от въртенето на двете ексцентрични колела, е Компонентите в посоката на линията, свързваща центъра на въртящия се вал, ще се компенсират взаимно едновременно, докато компонентите във вертикалната посока на линията, свързваща центъра на въртящия се вал ще се наслагват един върху друг и в крайна сметка ще образуват силата на възбуждане на купчината (тръбата).
Сравнение между електрически чук ихидравличен вибрационен чук
Ограничения на приложенията на електрически чук за пилоти:
1. Оборудването е по-голямо от оборудването със същата вълнуваща сила, а размерът и масата на електрическия чук са по-големи. Освен това увеличаването на масата също влияе върху ефективното използване на възбуждащата сила.
2. Ефектът на амортизиране на вибрациите на пружината е слаб, което води до голяма загуба на енергия при възходящото предаване на силата на възбуждане по стоманеното въже, около 15% до 25% от общата енергия, и може да причини повреда на опорното повдигане оборудване.
3. Нискочестотният (средно и нискочестотен чук) не може ефективно да втечни някои трудни и твърди пластове, особено пясъчния слой, което води до затруднения при потъването на пилота.
4. Не работете под вода. Тъй като се задвижва от мотор, водоустойчивостта му е сравнително лоша. Не участвайте в операции по набиване на пилоти под вода.
Предимства нахидравличен вибрационен чук:
1. Честотата е регулируема и могат лесно да се избират нискочестотни и високочестотни модели. Тъй като силата на възбуждане е пропорционална на квадрата на честотата, силите на възбуждане на хидравличните чукове и електрическите чукове с еднакъв размер са много различни.
2. Използването на гумено амортизиране на вибрациите може да увеличи максимално силата на възбуждане при операции по забиване на пилоти и теглене. Особено по време на операции по издърпване на пилоти, той може да осигури по-ефективна теглителна сила.
3. Може да се управлява както над, така и под водата без никаква специална обработка.
С по-нататъшното разширяване на мащаба на инфраструктурното строителство в нашата страна, особено последователното стартиране на някои мащабни проекти за фундаменти, беше осигурено широко пространство за хидравличния вибрационен пилотен чук, което го прави незаменимо ключово оборудване. Например, има все по-големи проекти за дълбоки фундаментни ями, широкомащабни проекти за изграждане на барелни пилоти и широкомащабни проекти за строителство на стоманени обшивки, проекти за изграждане на мека основа и проекти за въртящи се сондажни платформи, проекти за изграждане на високоскоростна железопътна линия и основно пътно легло, възстановяване на морето и рекултивация проекти и проекти за лечение. Изграждането на пясъчни купчини, както и по-широка гама от общински строителни проекти, изграждане на тръбопроводи, пречистване на отпадни води и поддържащи проекти за задържане на пръст, са неразделни от хидравличните вибрационни чукове за набиване на пилоти.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. е една от най-големите компании за проектиране и производство на приспособления за багери в Китай. Juxiang Machinery има 15 години опит в проектирането, производството и обработката на инженерни машини, повече от 50 инженери по научноизследователска и развойна дейност и произвежда повече от 2000 комплекта пилотно оборудване годишно. Juxiang Machinery поддържа тясно сътрудничество с местни OEM производители от първо ниво като SANY, Xugong и Liugong през цялата година. Пилотното оборудване, произведено от Juxiang Machinery, има отлична изработка и превъзходна технология. Продуктите са облагодетелствани в 18 държави, продават се добре по целия свят и получават единодушни похвали. Juxiang има изключителната способност да предоставя на клиентите систематични и пълни комплекти от инженерно оборудване и решения и е надежден доставчик на услуги за решения за инженерно оборудване.
Време на публикуване: 8 декември 2023 г